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上海直流标示障碍物助航灯光 诚信经营 秦威供

信息介绍 / Information introduction

航空障碍灯的基本安装要求:一、如果物体的顶部高出其界限地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的间隔必须不大于45米,并尽可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯。二、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯,上海直流标示障碍物助航灯光。三、对于105米超高物体、拉线塔或楼顶塔等,上海直流标示障碍物助航灯光,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,上海直流标示障碍物助航灯光,并应为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。高光强航空障碍灯首先是中层光,然后是顶层光,后是底层光。上海直流标示障碍物助航灯光

航空障碍灯安装,航空障碍灯采购完成后,到达项目现场,需要进行安装。航空障碍灯安装属于高空作业,不是随便就可以派遣人员进行安装操作,安装航空障碍灯的工作人员必须具备高空作业证才能够对航空障碍灯进行安装操作。航空障碍灯的安装操作步骤如下:拆箱,依据航空障碍灯包装进行拆箱,多数情况下,航空障碍灯会采用纸箱的方式进行包装,对于易碎会采取打木架的方式进行包装,在拆装时,请按照拆装流程对灯具进行正确拆装,以免造成损坏。上海秦威航空光电设备有限公司上海直流标示障碍物助航灯光考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

航空障碍灯安装必须安装在能够标志出障碍物整体轮廓的高处或是顶点,不要安装在低洼处,安装时避免对灯具自身进行拆装,以免损害防水性和损坏灯具,导致灯具无法正常工作。障碍灯灯具自带光控探头的,还因保证光控探头不会被其他物体所遮挡,能够正常感受灯具安装的光照环境。华广发的航空障碍灯在出厂前,光控探头处都会采用防水胶布进行封贴,因此,在安装完成之后,必须拆掉防水黑胶布,让光控探头正常工作。航空障碍灯设置的主要目的是为了标示出高楼的整体轮廓,主要是突出楼体的可视宽和可视高。因此,在进行障碍灯设计的时候,需要依照2015年航空障碍灯规范对楼层进行设计,在标示出楼体整体结构的同时,不得对周围居民的正常生活造成影响,如光污染等等。

高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。机场、航线、铁塔及各种高层建筑上都需要安装航空障碍灯来保证安全性。

航空障碍灯设置并没有固定的层数和数量,需要提供楼体的CAD图纸,然后由厂家技术人员或是设计院的设计员对航空障碍灯进行布置设置。其中,航空障碍灯垂直高度尽可能做到等距离,多数为45米间隔。一个超高型楼体,需要高光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯或是低光强航空障碍灯搭配一起设置。考虑航空障碍灯闪烁的方式,再来选购是否需要航空障碍灯控制器,或是GPS无线信号控制和主副灯等等方式进行控制。高层建筑是指建筑高度超过周围地面150米或以上的建筑,称之为高层建筑(或是超高型建筑),这些建筑都是需要依照中国民用航空总局关于航空障碍灯的规定安装航空障碍灯。障碍标志灯电源应按主体建筑中高负荷等级要求供电。上海直流标示障碍物助航灯光

灯具正常工作,表示灯具工作电压范围广、寿命较长。上海直流标示障碍物助航灯光

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