下雨的时候，大车小车前档风玻璃上的雨刮器就会齐齐动作，两只雨刮片以固定的转轴柱为中心作摆动，将前档风玻璃的雨水刮去，还司机一个有效的视野。雨刮器看似简单，广东有骨雨刷代理商，实际上构造并不简单。雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等，广东有骨雨刷代理商。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃，广东有骨雨刷代理商。我们通常所说的雨刮器结点，其实就是指雨刮器臂和雨刮器水片连接的部位。广东有骨雨刷代理商

雨刮档位和高低速实现原理：一般的前雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间歇和制动4个档位。高/低速：雨刮的高低速是通过电机内部三个电刷的互换来改变电机两个并联输出电路上串联的线圈数目来实现的，匝数越多速度越慢，反之则越快。雨刮的自动复位原理：雨刮的自动复位通过雨刮开关切换到“0”档经过短时间过渡后，当雨刮运行到规定位置时，使电机电枢形成闭合回路，利用电枢产生反电动势继而产生与运行方向相反的力矩实现快速制动的。广东有骨雨刷代理商掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刮器。

如若车主在雨天行车过程里，发现雨刮器蹭玻璃和跳动，那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把车停好，千万不要忍着烦闷开上高架以及高速公路。在停车之后，我们下车第1个检查的并不是雨刮器，而是前挡风玻璃。很多车主都有这样的经历，只要一到雨季，前挡风玻璃被雨刮器刮过之后，会出现雾蒙蒙的一层“脏膜”，喷再多的雨刮水也只是暂时的干净，水干了之后又出现了一层令人讨厌的“脏膜”，这一层东西其实就是在雨季之前，行车过程中慢慢在前挡风玻璃上累积起来的，这层物质大多都是空气里车辆排出的油污，还有工业发达地区的粉尘污染物，吸附在玻璃上形成了一层“脏膜”，不下雨的时候难以发现，一旦遇到下雨天，这层 “脏膜”就显现出来了，当雨刮条刮过这些杂质之后，前挡风玻璃便会起毛，时间一长，雨刮条自身也会受损，雨刮器蹭玻璃和跳动的现象也就渐渐出现了。

雨刮器太重要，可千万别误了大事！一个开车的人比较容易忽视的汽车部件，那就是：雨刮器。它看似毫不起眼，却在行车中起到了至关重要的作用。夏季正好是雨水多的季节，如果遇到暴雨天开车，相信你能切身体会到它你带来的方便。所以，大家千万不要在暴雨时才想起雨刮器的重要性。雨刮器目前市场上有两种：有骨和无骨，二者各有优势。现在大多数原车配备的还是以无骨雨刷为主，所以说无骨雨刮在市场上还是更受欢迎一些。无骨雨刮不易抖动且噪音小，重要的是刮拭更加干净清晰，更能保证行车途中视线的开阔清楚。雨刮器主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

过载烧毁的原因一般有两种，一种是雨刮器总成超负荷运转导致雨刮电机主轴过热烧毁，另一种是雨刮电机进水生锈损坏造成主轴烧毁。针对第1种故障，雨刮电机厂家一般会选择加装电机过载保护措施或者对主轴进行耐热处理。第二种故障一般由于主轴材料不耐锈引起，可以适当更换成耐锈蚀防水的材料来制造雨刮器总成的雨刮电机主轴。虽然虽然现在是冬天了，没有夏季的瓢泼大雨，但是面对现在阴雨绵绵的天气，雨刮器就显得非常重要了。许多汽车雨刮器在大雨的情况下工作的非常顺利，但是遇到这样的似雨非雨的情况就出状况，刮不干净玻璃。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。广东有骨雨刷代理商

每次使用雨刮器后，及时清理留在刮水片上的结冰。广东有骨雨刷代理商

雨刮器劣化原因：雨水及空气中的(沙、泥、灰尘、异物)对刀口的磨损：雨水及清洗液浸泡(含酸或碱等成分)支架涂层的腐蚀；雨水及清洗液浸泡(含酸或碱等成分)对胶条的腐蚀；石蜡或汽车废气(油分) ； (产生抖动及污 染)寒冷低温(雪、冰) ； ( 使胶条变硬、变脆)高温(挡风玻璃、阳光照射)导致橡胶龟裂、硬化；胶条损伤(紫外线、臭氧) ；摇臂压力使胶条长期受压：阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化。广东有骨雨刷代理商

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