正确鉴别：1、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；2、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，法雷奥起动机批发，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；3、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；4、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；5、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，法雷奥起动机批发，用来保证机件正确安装，没有的不能购买，法雷奥起动机批发。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。法雷奥起动机批发

汽车配件购技巧：1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。3、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。法雷奥起动机批发进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。

汽车配件的鉴定：1、看包装原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；2、看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；3、看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；4、看油漆不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；5、看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

汽车配件选购：1、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。2、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。汽车配件的类别：制动系统。刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头。

汽车零部配件及配件是指机动汽车及其车身的各种零部件，按照前面的讲述，汽车零部配件主要分为发动机系统、传动系统、制动系统、行驶系统、底盘系统、车身系统、转向系统、电气系统及其他（一般用品、装载工具等）等。其中，发动机系统是技术含量较高的部分，在所有零部件中金额占比在20%左右，其市场容量与整车市场基本相同；电子电气系统的占比在逐步提升，目前已经接近20%；其他的如传动系统、制动系统、行驶系统、转向系统等属于机械类零部件，占比达到60%。按照供应及流通规则的不同，汽车零部配件分为原厂件、配套厂件、品牌件和冒牌件，价格依次降低。其中，原厂件，指的是整车厂家授权委托给第三方零配件生产企业贴牌生产的零部件，借用整车厂商的品牌；配套厂件指的是由原厂件厂商生产的，但不用整车厂商的品牌，而是有配件厂自己的品牌；品牌件，是指由非配套的零部件生产厂家生产的、使用单独商标的配件；冒牌件则指模仿原厂家配件的包装、商标的仿制配件。汽车配件的鉴定：看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。宝马散热器电子风扇采购

汽车配件购技巧：看几何尺寸有无变形。法雷奥起动机批发

汽车零部配件表面处理是指对大量的金属零部件和少量的塑料零部件进行耐蚀性、耐磨性以及装饰等处理以提升其性能、美观度，从而满足使用者要求的一种工业活动。随着表面处理工艺技术的不断提升，汽车零部配件表面处理方式也在不断得到丰富。目前，主要有五种方式。分别是电化学处理、涂装、化学处理、热处理和真空法。随着汽车工业的快速发展，人们对提高汽车零部配件的性能，延长其使用寿命和提高经济性等提出了更高的要求。许多零部件的失效是由于材料表面不能胜任如耐损、腐蚀和表面氧化等苛刻的条件所致。据统计，每年因关键基础零部件失效引起装故障的损失占国民经济总产值的3%～5%，其中，80%以上是因表面局部磨损、腐蚀等失效引起，损失价值超过千亿元。法雷奥起动机批发

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