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扬州船用阀门控制系统 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

船用阀门的管件分类:管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。船用管件的种类很多,这里根据用途、连接、材料分类。用途分类1、用于管子互相连接的管件有:法兰、活接、管箍、卡套、喉箍等。2、改变管子方向的管件:弯头。3、改变管子管径的管件:异径管、异径弯头、异径三通、异径四通。4、增加管路分支的管件:三通、四通。5,扬州船用阀门控制系统、用于管路密封的管件:垫片、生料带。6、用于管路固定的管件:卡环、拖钩、吊环、支架等。连接分类:1、焊接管件;2、螺纹管件;3、卡套管件;4、卡箍管件。材料分类1、铸钢管件;2、铸铁管件;3、不锈钢管件;4、塑料管件;5、pvc管件;6 、橡胶管件;7 ,扬州船用阀门控制系统、石墨管件;8、碳钢管件;9,扬州船用阀门控制系统、铜管件;10、铝管件。气动式阀门遥控系统利用船上已有的7-10bar控制空气作为动力源,只有一路控制空气接到电磁阀。扬州船用阀门控制系统

液动式阀门遥控系统:变量液压泵不需要配备蓄压器也能保证液压油工作压力,由于是液压驱动器,液压油的工作压力高,一般从电磁阀箱到每个遥控阀的液压驱动器的液压控制管采用不锈钢多芯管。多芯管的优点在于控制管很少有卡套接头,保证控制管不会泄漏,提高了遥控阀的工作可靠性。它与气动式比较,管系更安全,同样对阀的安装位置无要求,但由于有泵站、总管及管子多,维护工作量大,并且由于电磁阀的功率太小,有时会造成阀不能正确换向,导致不能遥控阀门,还由于液动驱动器上没有放气阀,导致液压管系中存有空气,使得遥控阀的操作时间一会快一会慢,并在维护时也会影响到系统工作。扬州船用阀门控制系统液动式阀门遥控的工作原理也是通过公共液压泵站液压泵工作。

阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统,它一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。该系统能在控制室遥控阀的开和关,使船员能方便地进行压载水和燃油的调驳,获得想要的船舶吃水状态,来满足船舶的各种工况要求。该系统用在油船货油系统上,更是该船的经济命脉线,货油的装和卸全靠阀门遥控系统安全可靠的工作。阀门遥控系统还解决了有些场所船员不能随时进入操作阀门和远距离阀门操作工作量大的问题。阀门遥控系统的出现,较大减轻了船员的工作强度,减少不必要的工作危险,进一步保障了船员的安全,并保证了船舶的安全航行和经济效益。所以,阀门遥控系统的工作可靠性决定该船的安全和经济效益,各船公司对阀门遥控系统都已非常重视。阀门遥控系统一般有三种型式,即:气动式、液动式和电-液式。本文介绍三种阀门遥控系统它们的驱动和控制型式的组成、工作原理和特点及阀门遥控系统中阀和执行器及船级社规范要求 。

船用阀门原理:依靠阀杆压力,阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。选用:(1)、截止阀适用于小口径管道需调节流量、压力且精度要求不高时或经常关闭截断水流的单向流动管段上。(2)、由于截止阀阻力较大,相对适用于对流阻要求不严的管路上。(3)、不适用于粘度较大或含有颗粒易沉淀的介质。特点:调节性能好、结构简单、维修简便、体积小、但启闭力矩大、水流阻力大、密封性能一般。分类:一般截止阀可分为上螺纹阀杆截止阀、下螺纹阀杆截止阀、直边式截止阀、角式截止阀、三通截止阀、直流式截止阀、柱塞式截止阀、针形截止阀等。船舶阀门遥控系统按阀门驱动装置分类主要有电力驱动、气动驱动、液压驱动以及电液驱动等。

船用阀门的特点: 采用双偏心结构,具有越关越紧的密封功能,密封性能可靠。 船用阀门密封副材料选用不锈钢和丁腈耐油橡胶配对,使用寿命长。 橡胶密封圈即可位于阀体上,也可以位于蝶板上,可适用不同特点的介质,供用户选择。 船用阀门蝶板采用框架结构,强度高,过流面积大,流阻小。 整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料,就可使用于不同介质。 船用阀门具有双向密封功能,安装时不受介质流向的控制,也不受空间位置的影响,可在任何方向安装。 结构独特,操作灵活,省力,方便。 船用阀门的应用:软密封中线对夹式蝶阀,双偏心法兰式蝶阀结构紧凑,90°回转开关轻松,密封可靠,使用寿命长,被普遍用于水厂、电厂、钢厂、造纸、化工、饮食等系统供排水中,作为调节和截止使用。 船舶阀门遥控系统执行器阀都必须满足该船入级要求。扬州船用阀门控制系统

液压驱动阀门遥控系统如果用于**遥控的场合。扬州船用阀门控制系统

随着船舶自动化技术的迅速发展,船舶阀门遥控系统已普遍地应用于压载水系统、舱底水系统以及油船输油系统等需要对管道阀门进行远距离操纵和控制的场合。通过船舶遥控系统对现场管路上阀门状态、阀门开度显示以及报警等的控制,可使压载水等系统各项功能的正常运行得到保证。阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统,它一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。该系统能在控制室遥控阀的开和关,使船员能方便地进行压载水和燃油的调驳,获得想要的船舶吃水状态,来满足船舶的各种工况要求。该系统用在油船货油系统上,更是该船的经济命脉线,货油的装和卸全靠阀门遥控系统安全可靠的工作。扬州船用阀门控制系统

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