如火花塞能够正常打火，而不能看到火焰，请确认空燃气供应情况，并调整空气和燃气的压力到合适的范围。 1. 合理的空燃气比例是点火的必要条件，这就要求我们要提供合理的空燃气压力。 2. 在确定有燃气的情况下，空气压力太大或太小都有可能无法点燃。 3. 不同品牌不同型号的烧嘴所要求的空燃气压力有所不同，此时要查看相关技术资料或咨询厂家，惠州点火器介绍。 4. 一般情况下空燃气压力越小点火成功率越高，惠州点火器介绍。 5. 配备空燃比例阀的管路系统，在点火时由于空气压力低，往往空燃比例阀没有被顶开，这时我们要调节比例阀弹簧，使比例阀开启一定的开度，允许一小股燃气过去参与点火，惠州点火器介绍。配置大功率烧嘴**点火控制器，要能实现双路火焰监测，且互相不能干扰。惠州点火器介绍

在天然气/汽油双燃料汽车在使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机压缩比一般采用原汽油机压缩比。在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。此外，压缩比不变也不能适应两种燃料滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火。点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。惠州点火器介绍检查点火变压器是否有问题，离子棒是否接地，是否有干扰。

点火控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同的转速时都在点火提前角下工作，它既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，点火提前角控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。 安装这种自适应点火控制器的汽车发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这种自适应燃料点火控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大，回火放炮等现象有明显的改善作用。

生火需要三大因素：火焰、燃料和氧气，三者缺一就很难生火了。点火器的作用就是提供容易点燃的燃料，并且可以坚持非常长的时间，在以下的一些例子中你也会看到，点火器实际提供的是燃料和火焰。一些点火器，特别是商店中贩卖的点火器，需要火柴或打火机先提供火焰才可以生火，而比较好的点火器只需要一点火星就可以生火了。每一件点火器，包括自制的点火器都由两部分组成：一些类似于油的东西，比如蜡或石油，还有类似灯芯的东西比如线团或棉花团。不同的选择取决于你所需要的是一团大火还是一点火星。控制器应能根据蒸汽需量设定的程序自动调整锅炉运行状态。

点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。点火控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同的转速时都在较佳点火提前角下工作，它既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，点火提前角控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。安装这种自适应点火提前角控制器的汽车发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这种自适应燃料点火提前角控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大，回火放炮等现象有明显的改善作用。点火控制器能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油（气）燃料并能稳定火焰的装置。惠州点火器介绍

出现烧嘴频繁点火问题主要原因是厂家提供的点火控制器稳定性不好，但也不排除其他因素。惠州点火器介绍

稳定燃烧的基础是不出现脱火和回火，但天然气由于其自身的特性，相比其他燃气而言比较容易脱火或回火，因此天然气烧嘴在设计上必须采取稳焰措施。烧嘴采用稳焰盘的方式来预防这种现象的发生，效果可观。烧嘴点火的一般流程为，吹扫炉膛、点火器通电打火、电磁阀延后开启、天然气遇火花点燃、检测装置检测到火焰、控制器接受信号让电磁阀持续打开、燃气正常燃烧。但如果点火失败或是烧嘴出现脱火现象，检测装置无法检测到火焰，导致电磁阀关闭，烧嘴熄火。惠州点火器介绍

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