汽车配件新技术发展趋势：汽车零部配件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏有名的牌子等等，综合说来都是一些老生常谈的问题。十一五期间，国家发改委把较全提升汽车汽配行业竞争力作为指导行业的主要目标。如今十二五规划出台在即，汽配企业需进一步提高中心竞争力。兼并重组。面对市场竞争，汽配行业要加快产业兼并重组步伐。如果没有大的零部件企业出现，中国的汽车零部配件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。国内零部件企业规模小，奇瑞传动轴厂家、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。十一五期间，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，零部件企业要审时度势，顺应产业发展的趋势和必然，奇瑞传动轴厂家，自觉、主动地开展多种形式的合作和联合，提高专业化、规模化水平，奇瑞传动轴厂家。汽车配件的鉴定：印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。奇瑞传动轴厂家

汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件更换要点：一、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;二、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;三、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;四、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;五、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;六、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;七、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;八、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。奇瑞传动轴厂家看工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

汽车零部配件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。汽车零部配件系统集成化、模块化具有很多优势，首先，与单个零部件相比，集成化、模块化组件的重量更轻，有利于整机的轻量化，从而达到节能减排的目的;其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，能够优化整机的空间布局，从而改善整机性能;再次，与单个零部件相比，集成化、模块化组件减少了安装工序，提高了装配的效率。汽车零部配件系统的集成化、模块化已成为汽车零部配件行业，尤其是乘用车汽车零部配件行业一个重要的趋势。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。与此同时，汽车配件产业集群化发展特征越来越明显。

2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部配件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部配件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。汽车配件的鉴定：看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

汽车配件保养：1、怕“串”：柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。2、怕“反”：发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有较大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。汽车零部配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。奇瑞传动轴厂家

汽车配件注意事项：车内除味剂等方面，如果车主要网购专业性较强的汽车配件，则尽量谨慎些好。奇瑞传动轴厂家

汽车零部配件再制造加工工艺涉及汽车零部配件表面处理多项工艺，包括清洗技术、表面前处理技术、高速电弧喷涂技术、高效能超音速等离子喷涂技术、超音速火焰喷涂技术、金属表面喷丸强化技术等。政策推动下汽车零部配件再制造领域有望成为蓝海，为汽车零部配件表面处理行业提供发展契机。目前正在对机动车零部件再制造管理办法进行进一步的修改和完善。这也意味着酝酿良久的零部件再制造政策措施将加速出台，将为这一产业带来重大利好。汽车零部配件的表面不光要求高的耐磨性、耐蚀性及抗疲劳强度，而且还应保证汽车零部配件在高速、高压、载重及强腐蚀介质工况下持续地运行。因此，从表面强化技术的角度出发，进一步提高汽车零部配件的使用性能至关重要。奇瑞传动轴厂家

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