相对于LDP来说，DDP应该可能大家会比较熟悉。虽然LDP和DDP都以目的港完税后交货，但其实质是有很大区别的。LDP相当于DDP,在美国客户交易时有时会接触到。但它毕竟没有被列于INCOTERMS2000,所以很少有人运用。LDP在输美国等配额设限的国家用的比较多，天津提供中美LDP服装，定义和（landeddutypaid）不太一样，是中转一下交货，比如，到LA的，先新加坡，再到LA，主要用来逃配额。产品上面不能有MADEINCHINA的主唛等东西。具体操作起来比较烦，而且如果要用，一定要有相关好的国外关系才能用，要不然，货到新加坡重新报关出货是烦的，出了事也没人帮你理了。LDP（landeddutypaid）是贸易方式的一种，同由卖方纳完进口税的码头交货价相同，卖方自负风险及费用，提供进口许可证，负担任何进口税捐，包括海关验关费用，及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。也就是说，你不*要负责出口的手续，而且还要负责进口方目的港的进口手续，包括进口地的进口许可证，清关，海关验关费用，以及进口地需要交的捐税等等，这些费用报价都要算进去的，天津提供中美LDP服装，这种贸易方式对出口商来说风险很大，万一在进口地发生点差错，天津提供中美LDP服装，全是你的责任了，进口商不负责的。目前通过第三国中转的，使用LDP做法的比较多。 LODP服装行业的前景如何？有哪些坑要避免？天津提供中美LDP服装

 汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时如何提供物流包装？随着汽车行业在中国的高速发展，各汽车零部件的国产化程度越来越高，现国内的汽车生产企业对物流包装提出了较为专业的要求，汽配物流产品主要针对汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时提供物流包装。方便搬运、装载。汽配物流包装箱的客户定位汽配物流箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外，其他市面用量较少。而零部件厂商又分为一级、二级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为一级、二级供应零部件的。因此，一级配套商必须严格按整车厂的要求使用专属的汽配物流箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下可以使用一些普通的周转箱。汽车零部件包装箱随着汽车行业在中国的高速发展，在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。以下重点介绍两种材料：1．EVA一种高弹力的橡胶材料的产品。北京综合中美LDP服装亚马逊FBA海运拼箱那个成本更高？

    相对于LDP来说，DDP应该可能大家会比较熟悉。虽然LDP和DDP都代替了目的港完税后交货，但其实质是有很大区别的。LDP相当于DDP,在美国客户交易时有时会接触到。但它毕竟没有被列于INCOTERMS2000,所以很少有人运用。LDP在输美国等配额设限的国家用的比较多，定义和（landeddutypaid）不太一样，是中转一下交货，比如，到LA的，先新加坡，再到LA，主要用来逃配额。产品上面不能有MADEINCHINA的主唛等东西。具体操作起来比较烦，而且如果要用，一定要有相关好的国外关系才能用，要不然，货到新加坡重新报关出货是烦的，出了事也没人帮你理了。LDP（landeddutypaid）是贸易方式的一种，同由卖方纳完进口税的码头交货价相同，卖方自负风险及费用，提供进口许可证，负担任何进口税捐，包括海关验关费用，及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。也就是说，你不*要负责出口的手续，而且还要负责进口方目的港的进口手续，包括进口地的进口许可证，清关，海关验关费用，以及进口地需要交的捐税等等，这些费用报价都要算进去的，这种贸易方式对出口商来说风险很大，万一在进口地发生点差错，全是你的责任了，进口商不负责的。目前通过第三国中转的，使用LDP做法的比较多。

    具有非常好的弹性及可加工性。颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色，硬度为38-40，其他颜色需要有一定数量方可定做。厚度可以从薄的，即可冲压成不同的异型材，也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常宽泛。2．珍珠棉珍珠棉同EVA一样，可加工成各种样式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的使用寿命较低。珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材，EVA制作起来相对困难。3．中空板中空板在汽配行业中也应用宽泛，可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板，在此不做介绍。4．泡沫泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有使用的都是一些高密度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。5，木架木架包装是对于覆盖件、前挡板等大型体积、并容易在运输过程中损坏的一种包装，但成本较高，对于汽配行业一些高价值的货物被宽泛采用。不同的产品不同的要求。总之，设计内材以达到客户的要求为标准，以帮客户省钱为方向。跨境电商该怎么做？小包运送该找谁？

    发美国FBA海运，整柜和拼箱的收费标准FBA海运整柜肯定是要比FBA海运拼箱便宜很多的。海运分拼箱和整柜服务。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三种形式。FBA海运整柜三种规格分别可容纳多少立方的货物？集装箱有三种规格，20GP-小柜，可装28CBM的货物；40GP-大柜，可装58CBM的货物；40HQ-高柜，可装68CBM的货物。由于海运限重为20吨，而美国国内陆运输限重为，所以货物一般不超18吨为重量标准。下面为大家介绍发FBA海运的收费标准以下是发FBA海运拼箱的收费明细，请参考：1：国内港口到美东/美西基本港的运费，比如A/NY等。通常是几十美金/CBM左右。2：目的港代理和仓库费用：根据不同的立方和毛重；以及托盘还是纸箱，通常是几百美金不等。3：清关费：通常100-125USD/票4：ISFFILINGFEE:USD25-505：借用美国贸易公司抬头，（如需要的话）。按票固定收费6：SINGLEBOND:根据货值而定。约几十美金左右。7：ISFBOND:按票固定收费8：送货费：根据数量和距离的远近，通常几百美金左右。9：打托费：USD20-25/托不含关税;海关查验；亚马逊送货等待等额外的费用。美国FBA海运整柜的收费标准1：启用港口的各项人民币杂费，比如报关费，文件费thc。中美LDP服装行业的形获客方式，外贸行业必须学习！北京综合中美LDP服装

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    汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时如何提供物流包装？随着汽车行业在中国的高速发展，各汽车零部件的国产化程度越来越高，现国内的汽车生产企业对物流包装提出了较为专业的要求，汽配物流产品主要针对汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时提供物流包装。方便搬运、装载。通过包装箱内材的一些特殊设计，使零部件在周转运输途中不被损坏，提高产品合格率；另一部分为零部件厂商在制造零部件时厂内周转时使用。一、广汽丰田/一汽丰田——EU箱丰田为世界汽车的前列企业，在他们进入中国时就已有相当严格的物流标准。现采用的是规格的托盘，加上配套的以1200为标准的周转箱，现称为“EU箱”。与国际接轨，在国际上被一些行业宽泛应用，因此又叫做“欧标箱”。EU箱规格较多，现有的规格接近20款，可适合不同客户或产品的需求。丰田的要求较为严格，他们的托盘除规格统一以外，款式、颜色都必须统一，所以丰田的托盘规格为：MM，以橙色、灰色为主。二、汽配物流包装箱的客户定位汽配物流箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外。天津提供中美LDP服装

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