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智慧停车场规划改造方案 来电咨询 上海渊莘停车场管理供应

信息介绍 / Information introduction

停车场的规划与设计:停车规划设计原则停车供给应基本满足城市停车需求,智慧停车场规划改造方案。停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配,智慧停车场规划改造方案。停车场规划设计应利于实施建设和管理,将停车作为一种调控手段,通过杜绝非法停车,对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。3.2停车场规划设计的内容和方法按城市规划步骤,停车场规划相应的内容和方法为:停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计,智慧停车场规划改造方案、停车管理信息系统没计研究。停车场规划要注意加强城市停车场建成后的监管。智慧停车场规划改造方案

停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容,在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施,为适应汽车进入家庭的发展趋势,为保证城市交通健康发展,为解决未来城市停车发展中存在的各种问题,应积极鼓励停车场建设和发展,需要尽早地对城市停车进行***综合地研究,从而不断的完善停车场的规划与设计。

但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施,并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设,采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。 智慧停车场规划改造方案停车场规划设计需要注意考虑功能性。

停车场规划注意事项:要注意有标注,立面标记地下停车场内的立柱、墙角是可能被车辆碰撞的地方。这些碰撞的发生不只对车辆造成很大的损失,还会对建筑主体产生安全隐患。为增加停车场立柱角、墙阳角及其他凸出构件的醒目性,避免因视认性差而遭到碰撞,可采用带有立面标记的橡胶护角(图5)进行标明。通常橡胶护角采用90cm×8cm的成品,底边距地15cm(踢脚线高度范围)。立面标记为黄黑相间的倾斜线条图案,线宽15cm,向下倾斜的一侧朝向车行道,反光膜采用四级反光膜。

想要设计一个停车场,首先就必须考察了解清楚,哪些地方的车辆比较集中,以及停车场的服务半径。停车场的设计必须与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限,与所在地区的城市规划和交通规划相适应。同时,调通政策也是停车场选址时需要考虑的因素。关于停车场的设计需要参照国家的有关规定,比如专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。相关部门规定专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。停车场规划要考虑柱面标记。

停车场规划要注意:(1)防滑铺装地下停车场地面宜涂刷2.5mm灰色(车行道)或绿色(停车位)环氧地坪漆,以加强地面抗滑性和装饰性,提高地面标线的可视性。如果土建工程中出入口坡道路面采用了防滑处理,如锯齿路面、刻槽路面等,则可不再考虑或只需涂刷正常的环氧地坪漆。否则,出入口坡道路面应根据坡度选择合适的防滑铺装,如环氧砂浆地坪。防滑铺装材料性能可参照JT/T712[5]的相关要求。(2)地面标线车行道地面标线主要包括车行道边缘线、车行道分界线和导向箭头等。车行道边缘线为白色实线,线宽15cm。车行道宽度不足2.75m时,可不划车行道边缘线。车行道分界线分为可跨越同向车行道分界线(2-4白色虚线)、可跨越对向车行道分界线(4-6黄色虚线)、禁止跨越同向车行道分界线(白色实线)、禁止跨越对向车行道分界线(黄色实线),线宽均为15cm。禁止跨越的车行道分界线施划于车行道弯道处。导向箭头通常采用采用3m长箭头,车行道较宽、车速较高时可采用4.5m长箭头。所有车行道地面标线设置均应符合GB5768的规定。地面标线通常采用热熔反光标型涂料,性能应符合JT/T280[6]的相关规定。停车场规划要注意停车场的位置。智慧停车场规划改造方案

在进行用户停车服务的过程中,应当提升用户停车的便利性。智慧停车场规划改造方案

停车场规划要注意明确公共停车场规划审批条件,地下空间单独出让建设公共停车场的,项目出让规划条件应明确用地红线范围、公共停车场建筑面积等,有需要配建附属商业的公共停车场,还应明确商业建筑面积。利用现有城市公园绿地地下空间建设公共停车场的,在报城市**规划部门审批时,应征求园林绿化部门及有关部门的意见,并符合国家和地方有关规范。地下停车库顶板上覆土**小厚度要保证停车场工程质量和安全,并满足绿化种植相关要求,其具体规定以及地下停车库面积占公园绿地面积的比较大比例等规定,由城市**有关部门根据实际情况研究制定。与其他功能的建筑结合开发的公共停车场应设置单独区域、单独出入口、明确的标志和诱导系统。智慧停车场规划改造方案

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