MFZ-1/2/3/4汽轮机汽缸密封脂适用于亚临界中小型汽轮发电机组的使用。威伏600、威伏700、威伏900高温汽缸密封剂适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封，特别适用于超临界及超超临界中大型汽轮发电机组的使用。威伏90X高温透平汽缸密封剂可低温快速固化，在温度185-195℃下，45min可完成固化；威伏T90高温透平汽缸密封剂间隙补偿能力强，湖北汽机汽缸密封剂，汽缸的较大密封间隙可达0，湖北汽机汽缸密封剂.3mm；T90和90X特别适合核电机组常规岛汽轮机及小型汽轮机汽缸结合面的使用，湖北汽机汽缸密封剂。威伏高温汽缸密封剂采用真空充氮包装，保质期更长期。湖北汽机汽缸密封剂

汽轮机汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂，要求在高温、高压、高负荷工况下，长期运行、性能稳定。汽缸密封脂主要由两部分组成的，即油脂和固体粉料组成。汽缸密封脂主要用于汽轮机汽缸结合面的密封，汽缸密封是金属对金属的密封接触，汽缸密封脂在缸面密封区形成油膜粘性油时，才可能达到严实密封，汽缸密封脂的质量直接影响汽缸的密封效果。上海威能新材料有限公司针对此情况经过长时间研究，威伏密封脂完全可以保证密封效果。湖北汽机汽缸密封剂威伏汽缸密封剂是一新型复合工业高温密封材料，可耐受特别高温900℃。

威伏MF-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

威伏高温汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。威伏高温汽缸密封剂分为5个型号，即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。威伏汽缸密封剂用于工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封。

威伏高温汽轮机汽缸密封剂特点：单组分，不含有机溶剂；含特别促进剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变；触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；不含石棉及卤素成分，无污染；真空充氮铁罐包装，保质期更长久；含特种纤维成分，更耐高温；含抗辐射成份，可应用于核电站汽轮机汽缸结合面的密封。威伏汽缸密封脂选型：根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂。MF-3汽缸密封脂供应

威能MFZ-1汽轮机汽缸密封脂适用于小型汽轮机组，用于汽轮机低压缸的密封。湖北汽机汽缸密封剂

国产的普通高温密封剂对于0.1mm以下的间隙密封效果良好，间隙在0.1mm-0.2mm之间密封效果较差，经常出现漏气现象。超过0.2mm的间隙，传统密封剂将无法实现密封，这种情况下如果企业想利用传统国产密封剂密封，需要对结合面补焊、研磨，使间隙小于0.2mm，这样将很大延长施工工期，很大增加企业维修费用。传统高温密封剂最高耐温650℃，容易胶化，清理时费时费力。威能生产威伏高温密封剂就可以很容易的解决这个问题，经过多方研究实验研发而成。湖北汽机汽缸密封剂

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