对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限极大延长，极耐久的防护方法。 产品具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成永性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现，江苏专业公路护栏网批发。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀，江苏专业公路护栏网批发、热镀、喷塑、浸塑的方式。具有防腐，江苏专业公路护栏网批发、防老化、抗晒、耐候等特点。江苏专业公路护栏网批发

公路护栏网是常用于对高速公路、汽车特用一级公路、铁路等等进行隔离封闭的以金属网绷紧安装到支撑立柱上的栅栏产品，可有效防止无关人员、牲畜进入或穿越高速公路、汽车特用一级公路发生危险，或防止非法侵占公路用地的情况发生。公路护栏网产品有多种构造形式，其主要构件由立柱、斜撑、隔离网、连接件和基础等等组成。 公路护栏网的上网安装方式一般有整网连续铺设和组合式施工安装两种方式安装，整网连续铺设安装方式是指护栏主体以整张金属网圈连续铺设安装，并在其连续铺设工作完成后，需用特用张紧设备将其绷紧。网与立柱的传统连接方式为挂钩。这种连接方法的主要优点是：(1)上网、下网工艺简单，加工精度要求不高，成本低。组合式上网安装，是指隔离网在工厂按尺寸剪裁好，并镶嵌在外框中，可分散运输，零散安装。该种安装工艺的优点为：(1)造型美观，形式多样；(2)隔离设施整体性结构强度高；(3)可散装运输，灵活装配。江苏专业公路护栏网批发特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。

钢筋混凝土立柱可在施工现场制作，也可在工厂事先预制。其几何尺寸和强度都应符合设计要求。经抽检合格后，方能成批使用。 运输和装卸是工程组织流序中的一个重要环节，也是产品质量保证的关键。在工程管理中应对不同的材料产品，制定出相应的运输装卸准则。 为了保证上网安装立柱的强度，要求现场浇筑的基础混凝土强度达设计强度70%以后，方可安装网片。 公路护栏网的上网安装方式可有以下两种方法安装：整网连续铺设和组合式施工安装。整张隔离网在其连续铺设工作完成后，需用特用张紧设备将其绷紧。网与立柱的传统连接方式为挂钩。这种连接方法的主要优点是：(1)上网、下网工艺简单，加工精度要求不高，成本低。组合式上网安装，是指隔离网在工厂按尺寸剪裁好，并镶嵌在外框中，可分散运输，零散安装。该种安装工艺的优点为：(1)造型美观，形式多样；(2)隔离设施整体性结构强度高；(3)可散装运输，灵活装配。

隔离栅的形式选择必须考虑隔离栅的性能、经济性、美观，与公路周围环境的协调，以及施工条件、养护维修等因素。 一、金属网型和钢板网型 1.靠近城镇人烟稠密地区和担心有人、畜等进入的路段； 2.配合道路景观，要求选择美观大方的隔离形式的风景区、旅游区等路段； 3.简单立交、通道的两侧； 4.金属网型比较适合于地形起伏不平的路段，钢板网型适合于地形平坦地段。 二、刺铁丝网型 1.人烟稀少的地带、山岭地区； 2.郊外地区的公路保留地； 3.郊外地区高架构造物的下面； 4.跨越沟渠而需封闭的地方。公路护栏网根据其样式可分：折弯隔离栅，框架隔离栅，波浪隔离栅，双圈隔离栅，双边丝隔离栅等等。

表面缺陷允许用修磨方法清理，但清理厚度不得超过公称厚度的10%。 刺铁丝表面不得有锈蚀、擦伤、折叠。 钢筋混凝土立柱的材料质量，应按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—83）的规定进行检验，混凝土拌制和浇筑的质量，应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）的规定。 产品质量检验包括外观检查、尺寸检查、基底钢材的抗拉强度、屈服强度、延伸率和镀锌层厚度测试。 以同一批号的每批钢材为取样单位，对基底钢材的强度进行检查。 尺寸检查和镀锌量等质量测试，以200件一批为取样单位，取出一根立柱，或一根斜撑，或一个连接件，或一捆刺铁丝进行检验，以判断是否符合规格要求。如果受检验的试件不符合要求，另选两件检验，如这两件仍不符合要求，则以这两件为样品的整批货应被拒收。 网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。海南乡村公路护栏网

公路中间护栏 设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。江苏专业公路护栏网批发

在互通式立体交叉范围和服务区、停车区、收费站、管理所等处，隔离栅可考虑与绿化相配合，宜选择合适的小乔木或灌木，在管辖地界范围与刺铁丝配合形成绿篱。 防眩设施一般宜采用防眩板。在进行技术经济论证后，也可采用其它的防眩形式。 视线诱导设施的形式选择应根据高速公路的线形和交通流向情况，充分考虑各种视线诱导设施的效果、经济性、美观及公路周围环境协调等因素后确定。 一、路边轮廓标可根据路侧护栏等设置情况，选用附着式或立柱式轮廓标。 二、分流或合流诱导标应根据交通流情况选择。 三、线形诱导标。在急弯或视距不良路段可采用指示性诱导标；在公路施工或维修作业等需临时改变行车方向的路段可采用警告性诱导标。 江苏专业公路护栏网批发

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