威伏高温汽缸密封剂外观呈棕色液态膏状，密度：1.95-2.45g/cm3，施工温度：-10℃-40℃。耐主蒸汽温度：威伏600≤600℃，威伏700≤700℃，威伏900≤900℃；耐主蒸汽压力：威伏600≤26Mpa，威伏700≤28Mpa，威伏900≤32MPa，宁夏高性能汽缸密封剂。使用注意事项：对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，缸面要先做研修整平后，宁夏高性能汽缸密封剂，再涂密封剂扣缸；密封剂开启包装后，表面接触空气容易生成一层硬的氧化膜，若再使用时，宁夏高性能汽缸密封剂，须将氧化膜仔细处理掉，再正常使用。包装储存及有效期阴凉干燥处密封保存，不开封保质期24个月。威能汽缸密封脂耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧。宁夏高性能汽缸密封剂

汽轮机汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂，要求在高温、高压、高负荷工况下，长期运行、性能稳定。汽缸密封脂主要由两部分组成的，即油脂和固体粉料组成。汽缸密封脂主要用于汽轮机汽缸结合面的密封，汽缸密封是金属对金属的密封接触，汽缸密封脂在缸面密封区形成油膜粘性油时，才可能达到严实密封，汽缸密封脂的质量直接影响汽缸的密封效果。上海威能新材料有限公司针对此情况经过长时间研究，威伏密封脂完全可以保证密封效果。广东汽缸密封胶厂家汽缸密封脂用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封。

汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封，在加热升温过程中形成耐温抗压刚性密封垫层，具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。汽缸密封脂应用范围为：火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封；蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封；高温热管、炉体螺纹丝扣的密封；压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封；油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。

威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。

气缸密封圈的分类可以根据设备运转时有无相对动的原理，大可分为静密封和动密封。气缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。气缸密封件的泄漏的主要原因是物质表面上的间隙和二侧之间的压力差；解决以上两种泄漏的方式是将物质表面的间隙密封；将泄漏的通道之处切断；将加大泄漏通道之中的阻力；添加工作元件，把压力变小，便可以抵消压力差。气缸密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。威伏T90汽缸密封剂补偿能力强，可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。低压缸汽缸密封胶型号

威能汽缸密封脂包装规格齐全，施工方便。宁夏高性能汽缸密封剂

威伏700高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温700℃，承受压力32MPa，适用于200MW以上大中型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。宁夏高性能汽缸密封剂

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