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连云港果园运输机报价 服务为先 台州合祥机械供应

信息介绍 / Information introduction

果园类运输机械和非自走式山地果园单轨运输机的特点,设计并制造了一种自走式山地果园单轨运输机;自走式运输机结构小巧紧凑,自走式运输机的主机部分长1.1米,宽0.45米,高0.65米,运行速度0.7-0.8米/s,其中自走式运输机所用单轨道依据地形铺设,对地形的适应性较强,其中较小转弯半径2.66米,上坡载重500Kg,下坡载重1000Kg,较大爬坡角度45°.该自走式运输机实现了真正意义上的单轨道运输,连云港果园运输机报价,采用单根梁形式的轨道,轨道结构简单,建设成本低,充分满足了山地果园中果实,农药,肥料及基本的建设物资的运输要求.自走式运输机采用13马力188F-L风冷汽油机作为动力,该汽油机自带一级二分之一减速机构,其额定输出轴转速*有1800r/min,利于减速,且风冷汽油机整机重量较轻,外形尺寸小巧,震动和噪音均较低.自走式运输机设有前进,后退和空挡三个档位,可以实现自走式运输机沿轨道的前进后退和制动.通过四杆—杠杆撞击联动离合刹车机构的巧妙应用,自走式运输机实现了的无人驾驶功能。小型的履带运输车,车身宽度较窄,连云港果园运输机报价,连云港果园运输机报价,特别适合比较狭窄的地方行驶,比如树木比较多的山林,也能自由穿梭。连云港果园运输机报价

果园单轨道运输机,包括牵引车和运输拖车;牵引车牵引运输拖车;牵引车和运输拖车骑跨在一条架设的、且下方带有齿条的轨道上;牵引车包括主机架、电动机、蓄电池、传动装置、驱动装置和控制装置;电动机、蓄电池、传动装置和驱动装置安装于主机架上;驱动装置包括位于轨道下方的主动驱动轮;电动机由控制装置控制并由蓄电池供电转动;主动驱动轮通过传动装置被电动机带动转动而与轨道的齿条啮合传动。采用该技术方案后,蓄电池为电动机提供能源,进而带动主动驱动轮转动,主动驱动轮与齿条啮合传动,齿条固定,因此主动驱动轮带动牵引车整体前行。连云港果园运输机报价山地运输机械是我国山地农业的重要支撑环节,传统的轮式运输机械不适合山地农业运输的需要。

新型涉及农业机械中运输机械技术领域,具体涉及一种适用于山地果园的电动式单轨道运输机,重点是解决山地果园复杂路况中劳动工具、果实、农药、肥料等的运输问题。开发出山地果园运输机械对提高劳动生产率、降低劳动强度有着重要的推动作用。国外在单轨车运输方面起步较早,其中日本在这方面处于**地位。日本是较早应用单轨车的国家之一,,针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积轻巧、用电启动、运行成本低且能纵横运输的电动式山地果园单轨道运输机。

单轨机在运行时无需人员跟车操纵,在轨道车的起点和终点设置了自动停车装置。它使单轨机在无人驾驶情况下,达到目的地时能自动停止。给用户带来使用方便。使用范围广 单轨机除了用于果园、农业、林业运输外,还可用于山上施工,如旅游区建设、铁塔建设、山顶场站建设、地铁站建设、防波堤建设以及救灾抢险。使用成本低:采摘水果运输5万公斤汽油消耗只要10升操作简单,无需专业技能,一学就会。维修、维护简单、方便,适合果农、竹(笋)农、茶农等安装使用。 果园运输机是为了减少劳动强度,提高农民劳动热情,降低果实收获运输成本的一种农业运输机械。

山地果园的运送还是以人力为主,机械化水平较低。要解决山地果园机械化问题,首先就要解决运输机械化。记者了解到,国家柑橘产业技术体系成立以来,机械(化)研究室华南农业大学和华中农业大学团队,针对山地果园农资和果实主要靠肩挑、背篓背,劳动强度大、效率低等现状,研制了链式索道、双轨、单轨、无轨、轮式和履带式的山地果园系列运输机。已在广东、江西、福建、广西等12个省(市、自治区)进行了试验示范。结果山地单轨道运输机使用较普遍它能适应不同地形、地貌的山地果园,运输肥料和果实等,轨道运输机还可搭载喷雾机、果枝修剪机等作业机械实现综合利用。果园单轨运输机(线)主要由传动装置、离合装置、驱动总成、制动总成、单线轨道、运货斗车、随行轮和主机架等部分构成。创造性地把普通链轮的传动原理运用到机体与轨道的配置中,采用12马力柴油机为动力,个有稳定可靠地爬坡、转弯、前进、倒退以及随时制动等功能,运行速度为0.7-1.2米/秒,爬行坡度为30-40度。 单轨运输车是为解决狭小空间,上下坡(或阶梯)运输货物,并且不宜开设一条新路的问题而开发的新产品。连云港果园运输机报价

轨道运输机就出现了,它是一种自走式山地果园单轨运输机。连云港果园运输机报价

单轨运输机是一种新型的运输工具,它占地面积小、地形适应能力强,自身重量轻,载重量大,运行较平稳、安全,操作简单等优点。特点:无需人员跟车操作:始点和终点都有自动控制装置,可自动停车;不破坏自然环境:不用开路、不用伐树,不破坏原来的自然生态环境;能随时改变线路方向和开辟新的线路:单轨车改变线路非常方便,改变方向的小距离是6.5m,并可拆卸重复使用;可根据实地利用地形地貌设计线路:大坡度可达到60度,小转弯半径4.5m,轨道距地面的小距离0.3m、大距离1.5m;安全性较好:有紧急刹车、停靠车刹车及超速自动刹车三种刹车方式,在坡度较大的轨道上运行也比较安全。连云港果园运输机报价

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