交美特并突破了原有的汽车行业，在电力、海洋，烟台喷涂机大品牌、摩托车、铁路、桥梁、隧道、化工、建筑、jun事等领域得到推广。近两年，上海磁悬浮列车工程、青藏铁路工程均通过招标引进交美特技术，以确保铁道高速运行的安全性。随着交美特技术在中国大陆大面积推广应用，行业内人士对交美特技术的优缺点也有了充分认识，市场已经对该涂层的优异耐中性盐雾腐蚀能力认可，而对表面耐磨性差的问题也不再向前几年那么反应强烈了，可以说中国国内使用的含铬交美特目前正处于上升期，烟台喷涂机大品牌。产品情况，烟台喷涂机大品牌，从目前看，交美特涂层的成本要比锌铬涂层高许多。烟台喷涂机大品牌

交美特不会对人体造成危害。交美特是近期新出台的一种绿色环保涂覆工艺，很多企业还在继续使用无铬达克罗涂覆工艺，交美特是能够替代它的比较好选择，为什么这么肯定呢，在使用上有哪些优势呢？国家规定严禁使用铅、汞、镉、六价铬等有害物质，而无铬达克罗涂覆工艺就打破了这一规定，交美特的出现代替了无铬达克罗，在环境保护上得到了体现，在表面处理层很薄的情况下，同样也能达到预想的效果。交美特表面是锌，与氧气和二氧化碳生成氧化锌和碳酸锌，对汽车零件的表面起到了保护作用，同时避免铁被腐蚀。高效的耐热性，在280摄氏度的情况下，仍然保持非常好的抗腐蚀性。宜兴交美特处理公司交美特对喷涂后的零件进行感应加热可以很快地达到525°600°F(2740316C)的温度。

交美特产品既延续了达克罗涂料的各种优越性能，又不含有六价铬和三价铬，是目前为止少数不多的符合欧盟2项环保要求的水性涂料。常州捷迈特公司的无铬达克罗产品目前通过若干次试验和对工艺参数的调整，耐腐蚀盐雾试验达到750h以上，并顺利通过了SGS国际认证。关于交美特是美国为满足VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层作为达克罗涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。

交美特耐盐雾性，在锌铬涂层厚度为8μm、镀锌厚度为15μm情况下，外购镀锌紧固件*68小时退出试验，厂内镀锌自制件在158小时出现了大面积腐蚀产物，并有大量红色的腐蚀点，而交美特涂层试件到1000小时才出现若干红锈点。耐湿热性，在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，经过10个周期240小时循环试验，交美特涂层表面无变化，镀锌层表面局部有霉点。耐高低温冲击性，在-45℃～85℃，试样在高低温试验箱内各保温1小时，转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下，两种涂镀层均无变化。交美特喷涂后零件的感应加热。

交美特可以进入工件的这些部位形成交美特涂层。交美特简单来说就是一种涂层技术，专业一点来说是用来处理金属表面的一种技术，这种涂层就叫做交美特涂层。无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。防腐机理：无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。经过长年的共同研究和开发，研制出完全无铬表面处理新技术交美特。烟台喷涂机大品牌

交美特的出现可以延长汽车部件的使用时间。烟台喷涂机大品牌

交美特涂覆质量好，交美特涂覆工艺优越，可以从四个方面对钢铁机体提供保护作用：屏障保护，经过处理锌鳞片、铝鳞片和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障；电化学作用，锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁集体；钝化作用，由于钝化产生的几十年大户氧化物减慢了钢铁的腐蚀钝化速度；自修复作用，当涂层受损，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，几级的修复涂层，惠顾保护屏障。防腐蚀途径：交美特涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较达克罗涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。烟台喷涂机大品牌

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