交通信号灯分类:不同的信号灯功能也不同

    黄灯信号。这种信号灯就是一种为黄色的信号指示，黄灯信号常常是位于红灯和绿灯之间，黄色信号灯亮的时候，就说明行人通行或者是驾驶人的驾驶时间结束，这种情况的相对于红灯和绿灯的情况就要特殊一点，如果车辆或者是人已经行驶出界限，但是又遇见黄灯的情况就可以继续行驶或行走。

红灯信号。红灯亮的意思是的禁止通行的信号，带有一定的强制性，当我们的红灯亮的时候，车辆不能再往前通行，江西机动车交通信号灯。

绿灯信号。绿色信号灯是准许通行的意思，按照交通条列的规定，当绿色信号灯灯亮的时候，江西机动车交通信号灯，江西机动车交通信号灯，车辆和行人都可以通行，但是对转弯的车辆就有一定的限制。 山东昊泰交通设施工程有限公司是多层次的模式与管理模式。江西机动车交通信号灯

交通信号灯指示图解

直行路口

直行路口*采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。

T型路口

一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。

A类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全；直行车辆依据红绿灯通行（红灯停、绿灯行）；右转车辆同样不依赖红绿灯。

B类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全；左转车辆依据红绿灯通行（红灯停、绿灯行）；右转车辆也不依赖红绿灯。

C类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全；左转车辆依据红绿灯通行（红灯停、绿灯行）；右转车辆也不依赖红绿灯。

交通信号灯是怎么样进行维护和维修的?

答：目前来讲，维修基本已经被取代了，

怎么看交通信号灯的质量怎么样?

答：鉴定交通信号灯质量有以下几个方法：交通信号灯外壳材质简单鉴定方法：

1、公模的交通信号灯外壳厚度一般都比较溥，均在140mm以内；

2、将信号灯灯壳的底壳反过来平放在背面，成年男人用单脚使大的力气跳踩底壳，纯PC料的外壳连跳踩10脚都不会破损的，而ABS料或回料和杂料，1脚能将外壳踩破或成N片。注意事项：做此测试实验时，请不要穿拖鞋，以防止交通信号灯外壳破损括伤脚。生产的交通信号灯全部是自主开模，外壳的材质都是纯PC或铝；以300型机动车交通信号灯为例，厚度设计为170mm交通信号灯芯片LED的性能鉴定：LED灯由于它体积小,耗电量低,使用寿命长,高亮度、低热量又环保的五大优点集于一身使得它在交通设施行业中得到了使用与重视,关于LED灯的鉴定用户在没有积分球这些测试设备的情况下。

交通信号灯可以分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

交通信号灯也可分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在十字路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。

红黄绿三种

①绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯车辆须不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

②黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆可以通行。

③红灯亮时，不准车辆、行人通行，车辆应停在停车线外。右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。

④绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

⑤黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 公司生产工艺得到了长足的发展，优良的品质使我们的产品****各地。

交通信号灯在发展过程中又有哪些新特点?

发展的特点是更安全。国内外常规的信号灯具和信号机，供电电压都是220伏特和110伏特，但是在信号产品的施工以及维护的过程中，会有安全隐患。国外很多国家已经开始推行42伏特或者48伏特的交通信号灯和信号机。这也是我们在产品开发方面的新拓展。

更安全还体现在交通信号灯的电源设计上，我们实现了盲点检测。传统意义上，我们认为只有信号机检测信号灯，它的工作电流、工作电压运作是否正常，但是我们现在能做到在电源上面也有自动检测的功能。当这个电流低于正常工作电流的一定比值时，电流就会随机切断，信号灯就会停止工作。这个功能更方便信号机检测信号灯的故障，如果信号灯产生故障就会发出报警提示给信号平台，再安排人员及时更换就可以了。

第三个特点是：交通信号产品在发展过程中更加多样化、个性化、人性化。 山东昊泰交通设施工程有限公司需要的是客户的满意，而唯有双赢，利益共享。江西机动车交通信号灯

山东昊泰交通设施工程有限公司始终以适应和促进发展为宗旨。江西机动车交通信号灯

交通信号灯验收方法

生产交通信号灯之后，我们需要进行检验，合格之后才能投放市场，工程商和经销商的检验方式也是不一样的，所以我们在自检的过程中需要多种检测，多项抽查，才能确保设备的合格安全性。

一、壁厚壁厚是监理和质检部门首先需要检测的技术要求，信号灯杆的悬臂和立杆因为两端封盖和法兰盘无法使用游标卡尺或测厚仪测量厚度，可以通过超声波测厚仪来检测钢板的厚度，确保钢板厚度按合同要求并符合国家标准。

二、镀锌层厚度镀锌镀层的厚度决定了镀件的防腐蚀性能，可以通过锌层测厚仪检测灯杆热镀锌的锌层厚度，确保符合国标和甲方需求。

三、涂层厚度涂层厚度是一个重要的工艺参数，在日常检测中通常使用田字法试验涂层的附着力，而对于涂层厚度有时就很难控制，这里我们推荐使用磁电磁感应测厚仪进行检测，可以准确的检测出当前产品涂层的厚度。

交通信号灯灯杆的厚度、锌层厚度和涂层厚度是衡量灯杆质量的重要指标，要根据实际需求生产合格的产品，同时也能准确、快捷、方便的测量出灯杆的壁厚，有效防止不良产品流入市场才是我们企业生产自检目的。

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