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上海直流充电桩厂商 服务至上 上海欣诣科技供应

信息介绍 / Information introduction

直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,上海直流充电桩厂商,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。 二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,上海直流充电桩厂商,虽然每个充电模块里面都有风扇,上海直流充电桩厂商。直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。上海直流充电桩厂商

直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。15kW充电桩批发价直流充电桩二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。

直流充电桩中,我们一般都会选择单向流动的拓扑,原因在于电网是一个足够大,足够稳定的电源,无需电动汽车进行能量回馈。那么双向和单向功率流动的拓扑区别在哪儿呢?单向流动的拓扑在功率器件的数量,调制和控制的复杂程度上较之双向的并没有太大的优势,原因是单向流动的PFC电路依旧需要实现电流的双向流动和两个极性的开关阶段电压,但是单向的拓扑一个优势在于可以实现多电平。 直流充电桩的学名是非车载充电机,为什么叫这么奇怪的名字?!直流充电桩是相对于交流充电桩而言的。

一般来说,直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的AC-DC电源模块,功率越高,模块数量越多,桩体越大),交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是:其头(充电线路)不一样,直流充电桩是9线插头,而交流充电桩是7线插头。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。为了满足电动汽车的发展需求,减少充电时间是必须解决的问题,大功率快速充电的市场地位和前景值得期待。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

直流充电桩可以从功率大小、充电的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中,按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种:一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。 二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。直流充电桩技术要求:充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%。中车充电桩哪个快

充电桩按安装地点分:按照安装地点,可分为公共充电桩和充电桩。上海直流充电桩厂商

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