气力输送设计中，常见的几个气力输送设计误区：开始点气力输送系统的压力误算 在气力输送中，难度较大的就是如何正确的计算整套气力输送系统线路长度的压降，重庆通用气力输送系统厂家，因为在一套气力输送中的变量有很多，其中包括：管道的口径、线路的布局、产品的密度、粉粒体物料的粒度等等，但是压力问题又在整套气力输送中至关重要，可能一点点的失误都会引发气力输送系统的整体问题第二点气力输送系统中的低拾取速度一定要记住输送系统上存在压力梯度。 一端的空气速度与另一端的空气速度差异很大时， 如果不考虑通过系统的压降，通常拾取速度不会高到足以使产品流化，重庆通用气力输送系统厂家，否则拾取器会堵塞，重庆通用气力输送系统厂家。物料既可正向输送也可逆向输送，或*是单向输送。重庆通用气力输送系统厂家

输送速度：在气力输送过程中的气流速度为va，粮食颗粒速度为vs，这两者是影响粮食破碎率的主要因素。两者之间具有一定的关系，也就是气流的速度越大，就表示粮食颗粒的速度越大，从而也表示粮食颗粒破碎率也越高。因为粮食颗粒在气力输送过程中的粮食颗粒运动较为复杂，无法实现单个颗粒速度的定量研究，只能够通过理论对颗粒平均速度进行推导，粮食颗粒速度的计算为：水平管计算为vs= (0.7-0.85 ) va ; 垂直管计算为 vs=vavf ; 弯管为vsβ=vse，其中vsβ表示弯曲 角 在 β 时候的颗粒速度，vse表示弯管进口地方的颗粒速度。vf表示不悬浮速度，va表示气流速度，vs表示粮食颗粒的输送速度。通过悬浮计算公式能够得到粮食颗粒在水平管、垂直管和弯管中的速度。在实际粮食气力输送过程中，粮食颗粒之间的碰撞和摩擦在输送速度较高的时候会提高粮食颗粒表面的温度，从而促进粮食颗粒出现破坏，在粮食颗粒还没有到粮食破碎速度的时候其早就出现了破碎。重庆通用气力输送系统厂家料封泵放置出口方向，可根据现场情况而定。

磨损的产生机理：磨损是一个非常复杂的现象。对其磨损机理的假设有以下种形式：(1)擦动或滚动磨损。是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄。(2)刮痕磨损。是由于粒子深入表面，产生局部的剥离。(3)撞击磨损。是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离。弯管是在输送磨削性物料时较易磨损的部分。物料通过弯管时，由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动；另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁．如此反复运动：物料经过数次碰撞。在圆断面弯管的外壁中部，会产生像用凿凿出的凹坑(见图1)。因此。物料对管壁的撞击和摩擦是磨损弯管的主要原因。

气力输送中的“气”都用到哪里了？：1、空气和物料在水平输料管中的压力损失这部分压力损失主要是由空气和物料在输送过程中沿管壁的摩擦，物料颗粒间得相互摩擦、碰撞以及保持物料颗粒处于悬浮状态所消耗的压损造成的。2、空气和物料在垂直输料管中的压力损失物料在垂直输料管中的压力损失与物料悬浮提升产生的压力损失、混合比、垂直管气流速度、重力加速度、阻力系数、垂直管提升高度有关。3、物料起动压力损失在供料处物料进入输送系统，为了使物料起动，从零到达稳定速度，必须消耗一定的气流能量，即产生一定的压力损失。4、弯管中的压力损失当空气和物料的颗粒流通过弯管时，运动方向发生变化，因惯性力及离心力作用，弯管处受冲击、摩擦，物料在管道断面上会重新分布何起动，引起很大的压力损失。5、其他压力损失其他压力损失包括：物料分离器、除尘器、消音器、风机接管等。在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技术的一种具体应用。

送介质：压缩气源品质压缩气源的品质是指压缩气源的压力和净化程度。气力输送需要的输送压缩空气较低压力为0.55ＭPa。仓泵输送物料过程中，若压力低于0.55ＭPa，则输送管道容易堵塞，仓泵送不出物料，或输送时间变长。压缩气源的净化程度对气力输送影响较大。若压缩气源净化不完全，压缩气源中会含有大量的水和油，油、水与粉体物料接触时，会粘结在仓泵气化盘上，影响仓泵内部的流型和物料流化，降低仓泵输送效率，进而影响系统的顺利输送。气力输送装置的结构简单，操作方便，可作水平的、垂直的或倾斜方向的输送。重庆通用气力输送系统厂家

管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。重庆通用气力输送系统厂家

堵管可能是下述的一个或数个原因综合作用引起的：1.仓泵马蹄管间隙调得过大，使输送浓度过高而堵管。2.仓泵一、二次风调整不当，造成浓度过高而堵塞。3.仓泵装料过满，物料气化不良，使物料的流动性变差而影响输送。4.输送管尾部灰库上的袋式除尘器运行不良，滤袋上积灰过多掉不下来使输送背压过高引起堵管。5.因煤种变化、锅炉燃烧工况的变化、省煤器或静电除尘器故障造成的粉煤灰温度降低、颗粒粗大、含水量和灰量增加或化学成分的变化，使系统不能适应变化了的工况。6. 锅炉启动初期的油灰或冷态灰不适合设计的输送工况。7.因雨水侵入或喷水冲洗等原因使粉煤灰受潮粘结、颗粒增大，输送时摩擦阻力增加而引起堵管。8.输灰管或空气母管上的阀门未全开，造成局部阻力过高或供气不足。9.灰斗气化不良，造成物料的流动性差。10.除灰管内有异物或大块物料堵塞。11.空压机在卸荷状态下开泵输送，而空压机重新升荷需要一定的时间，造成在这一段时间内系统供气不足，使输灰管内的物料流速下降沉积而堵塞。重庆通用气力输送系统厂家

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