主配电板清洗要点：船舶修理过程中经常会遇到主配电板和应急配电板的清洁，这是船舶检验必须要做的项目，毕竟用电安全关系到船舶运营的安全。通常该工作是在坞修期间进行，由于需要断电进行，短时间内工作量大，为了不影响厂方的工作安排，基本只能安排在中午或者晚上进行施工。清洗前由负责人和船方先测量配电板绝缘，并做好通风、照明等准备工作。2. 由负责人负责和船方联系停电事宜，并确保船岸电（包括应急配电板） 不能对配电板送电，要有明显的断电措施或标识牌。这里就非常重要了，通常岸电（包括应急配电板）较好用钥匙锁住，防止有人误送电，同时应急发电机的启动按钮由自动转为手动，苍南船舶主配电板。3，苍南船舶主配电板. 清洗配电板内的异物，紧固所有松动螺丝。4. 检查接点部分有无发热痕迹，检查绝缘件有无分层、灼伤、老化现象，苍南船舶主配电板， 检查连接线绝缘是否发粘老化。再一次检查确认控制电路的正确性。苍南船舶主配电板

船强电系统主配电板：配电板向船舶上所有的电气设备提供足够的工作能源，以保证船舶的正常航行和船上人员的日常生活用电，是非常重要的一项设备。主配电板一旦出现故障，将会影响着船舶的安全航行。因此，大中型船舶除要求设置主配电板作为正常航行时的供电外，还需设置应急配电板。配电板的自动化程度在不断提高，船东对船上人员的安全保护也在不断提高。在大洋船厂建造的GPA254上，船东为了避免部分发电机损坏后，对船舶及船员造成不利影响，船东特意在此船上加装了一台相同功率的主发电机。此发电机的控制原理在设计阶段就颇费周折，由于本船功率大的用电设备较多，船舶将来的工作环境要求高。船东的当时想法是：当有一台主发电机出现故障时，第四台发电机能随时被起动，尽量不影响其它的设备的使用。而且，此船的配电板设计必需满足FMEA（失效模式和故障分析）的要求。苍南船舶主配电板确认主配电板 主配电板与应急配电板之间电力电缆和控制电缆连接正确。

优先脱扣功能试验（PREFERENCE TRIP FUNCTION CHECK）：（1）按设计资料列出主发电机主开关优先脱扣各级（如有2级以上者）设定值、动作测试值（包括电子脱扣器模拟动作电流值）和延时动作设定值。（2）列出优先脱扣设备的清单，并在相应设备张贴黄色标记（写上：PREF1、PREF2）。（3）试验条件：合上设置优先脱扣功能设备的供电断路器和其分励脱扣线圈电路的工作电源（可能会在系泊试验时断开）。下列两种试验方法，任选一种。模拟试验：在主开关试验时或以后，利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式，进行优先脱扣动作正确性的确认。注意模拟动作电流不能超过该设定值，否则会进入主开关长延时过载脱扣的动作区域，而导致主开关脱扣。实际试验：在主发电机组负荷试验时，利用调节负荷（盐水缸）方式或实船负荷实测优先脱扣功能。观察优先脱扣动作时报警显示。

电网系统的常见故障：在电力系统中，主要使用继电器来进行电路的稳定保护，并使电流维持在某一额度，但是在实际的过程中，往往会出现由于没有对继电器的相关设备进行定期维修而出现的松动现象，尽管在这种情形下电网系统仍会运行，但继电器却无法正常工作就无法保护电力传输的稳定。在照明系统中，如果绝缘电阻低于正常水平的现象没有得到及时的解决，就会造成电路的负荷过大而发生短路。继电器出现的故障主要表现在电气设备运行过程中触头的温度有一长期工作而发生异常，因此需要及时发现并维修。当接线盒出现松脱现象时，会发生接地故障，会导致绝缘指示灯的灭灯和亮灯同时发生。在主配电板恢复供电瞬间开始计时，确认各级设备获电后延时起动的正确性。

主配电板注意事项：为了保证主配电板在操作、运行时的安全可靠和维护方便，面板布置设计和安装施工时应注意以下几点。(1)板面布置应一目了然，电器仪表的安装位置要便于操作和观测。例如自动空气开关的操作手柄的高度一般不应超过1.7m为宜；测量仪表的表面中心位置高度尽量布置在1.6～1.85m范围内；配电负载开关的较低位置应超过0.3m等。(2)屏数较多的主配电板，其负载屏要尽可能平均地分布在发电机控制屏的两侧。(3)服务于同一系统(例如：甲板机械、空调装置、为主机服务的辅机等)的负载开关应尽量布置在同一负载屏上相近的位置。(4)照明负载开关尽可能按同一供电区集中布置。(5)主配电板的板面较好与舰船纵剖面相垂直。(6)主配电板较好安装在机舱平台上。(7)主配电板的前后应留有足够的位置以作通道与检修之用。板前通道宽度应不小于0.8m，板后通道宽度应不小于0.6m。通道上应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮地毯或经绝缘处理的木格栅。本工序使用的设备、设施必须处于完好状态，满足生产合格产品的要求。苍南船舶主配电板

组合启动屏（马达控制中心）在负载屏左右侧。苍南船舶主配电板

主配电板制作形式：规范要求，发电机总容量超过3000kW时，每台发电机应设**的发电机屏，并且用钢板或滞燃材料相互隔开。制造的主配电板，屏与屏之间一般都有防护板隔离。主配电板的面板一般制作成上下2段。中间设绝缘扶手。指示和操作器件布置在上部，配电开关则上下布置，也有个别制造厂的面板制作成整块。面板的顶端和底端设有通风百叶孔。早期制造的主配电板后部敞开，都设有门。采用铰链门多是对开门，门内设绝缘扶手。挂门则是上下‘2块，门的上下端都有通风百叶孔。主配电板由不同功能的屏排列、拼接组成。通常把发电机屏设置在配电板的中部，如果设置有并车屏或隔离屏则置于左右发电机屏的中间。电力配电屏分别划分成两部分分设在配电板的两侧；照明屏置同一侧或两侧的都有；组合启动屏也划分成两部分分设在配电板的两侧。苍南船舶主配电板

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。