IKO轴承零件在使用中受到异常高温的影响，又得不到及时冷却，便零件表面组织产生高温回火或二次淬火的现象称为烧伤。

烧伤产生的主要原因是润滑不良、颈载荷过大、游隙选择不当、轴承配置不当、滚道表面接触不良、应力过大等因寒所致。如；

1)在轴向游动轴承中，如果外因配合的过紧，江苏轴承322880，不能在外壳孔中移动；

2)轴承工作中运转温度升高，轴的热膨胀引起很大的轴向力，而轴承又无法轴向移动时；

3)由于润滑不充分，或润滑剂选用不合理、质量问题、老化和变质等；

4)内外因运转温度差大，加上游隙选择不当，外因膨胀小内因大呈过盈导致轴承温度急剧升高；

5)IKO轴承承受的载荷过大和裁荷分布不均匀，形成应力集中；

6)零件表面加工粗糙，造成接触不良或油膜形成困难。

烧伤的形貌特征可以根据表面的颜色小同来判断。IKO轴承在使用中由于润滑剂、温度、腐蚀等原因，零件表面会发生变化，颜色主要有淡黄色，江苏轴承322880，江苏轴承322880、黄色、棕红色、紫蓝色及蓝黑色等，其中淡黄色、黄色、棕红色屑于变色(见后面相关内容)，若出现紫蓝色或蓝黑色酌为烧伤。烧伤容易造成零件表面硬度下降或出现微型纹。 直线运动轴承互换性好，安装使用方便省时，并使机械结构新颖，小型，量轻之特点。江苏轴承322880

1．旋松固定轴承座的螺栓。将IKO进口轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的IKO进口轴承座之前．应将轴另一端的I轴承座螺栓松开，以免两端IKO进口轴承相互别劲而损坏。

     2．先用内六角扳手松开IKO进口轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。

     很多人在安装轴承中使用不当的安装方法，导致IKO进口轴承的损坏。那么如何正确的安装IKO进口轴承呢？希望大家更全的了解IKO进口轴承的安装与拆卸：

     对于间隙配合的IKO进口轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。

      江苏轴承322881两类轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道为线接触，弹性变形小、刚性好。

旋转精度

对轴承有较高旋转精度要求时，为消除弹性变形和振动影响，应避免采用间隙配合。

轴承壳体孔的结构与材料

对形式壳体孔，与轴承外圈配合时不宜采用过盈配合，也不应使外圈在壳体孔内转动。对于安装在薄壁壳体孔、轻金属壳体孔或空心轴上的轴承，应采用比厚壁壳体孔、铸铁壳体孔或实心轴更紧的配合。

安装与拆卸方便

对于重型机械，轴承宜采用松配合。当需要采用紧配合时，可选用分离型轴承、内圈带锥孔和带紧定套或退卸套轴承。

轴承的轴向位移

配合中，当要求轴承的一个套圈在运转中能轴向游动时，轴承外圈与轴承座壳体孔应采用松配合。

配合的选择

轴承与轴的配合采用基孔制，而与外壳的配合则采用基轴制。轴承与轴的配合与机器制造业中所采用的公差配合制度不同，轴承内径的公差带多处于零钱以下，因此，在采用相同配合的条件下，轴承内径与轴的配合比通常的配合较为紧密。轴承外径的公差带与基轴制中轴的公差带虽然同处于零线以下，但其取值与一般公差制度也不相同。

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对IKO进口轴承设备的定期检修、运转及外零件改换时被拆卸下来的轴承中止搜检时，记录运用状况的好于坏。

并非所有损伤的I轴承都可以修复，但是对于每一个损伤的轴承在考虑修复或更换新轴承之前，必须对其损坏的原因和程度进行评估以避免或减少再次损伤。引起进口轴承损伤的原因很多，诸如安装不当、污物侵入或水分侵入等是很多进口轴承早期损伤的常见原因。IKO进口轴承的常见损坏原因分析以及相应的能延长IKO进口轴承寿命的预防措施。

   A． 操作不当：

       安装、操作或拆卸不当可能引起保持架变形或缺损

       预防措施：使用合适的操作、安装和拆卸工具

   B．润滑不充分：

       润滑不充分或不当可能导致元件擦伤或者严重的轴承变形

       预防措施：改进润滑系统，定时恰当地补充或更换润滑剂

   C．生锈与腐蚀：

       接触水可能导致轴承元件蚀损并生锈。锈蚀损伤后的轴承在工作时可能导致剥落

       预防措施：定期检查密封，保证良好的密封效果，正确储存IKO进口轴承

   D．电流：

       IKO轴承转动时通电可能导致出现凹槽或刻痕。轴承静止时，电气操作接地不当会导致轻微的烧伤

   预防措施：在对IKO进口轴承以外的部件焊接前通过适当接地连接减少或避免电流通过轴承

   E． 外部材料：

       磨损性颗粒污染和碎片侵入可能导致IKO进口轴承工作面磨损、擦伤和凹陷

       预防措施：清侵入颗粒和碎片，更换润滑剂，检查密封系统

IKO轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。江苏轴承322881

对于密封要求不高、推力圆锥滚子轴承转速较高而轴的安装误差又偏大时，可以选择非接触式密封装置。江苏轴承322880

1.机械损伤

严峻时在触摸表面发作金属剥离以及呈FAG轴承现大面积的凌乱划伤；通常情况下，轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面呈现不一样水平的沟痕。触摸面损伤与烧蚀表象一起存在构成轴承机械损伤的首要原因是轴承表面难以构成油膜或油膜被严峻破坏。

2.轴承穴蚀

表面层发作塑性变形和冷作硬化，滑动轴承在气缸压力冲击载荷的重复效果下。部分损失变形才能，逐渐构成纹并不断扩大，然后跟着磨屑的掉落，受载表面层构成穴。通常轴瓦发作穴蚀时，先呈现凹坑，然后这种凹坑逐渐扩大并导致合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩大，直到掉落停止。滑动轴承穴蚀的首要原因是因为油槽和油孔等布局要素的横断面俄然改动导致油流激烈失调，油流失调的真空区INA轴承构成气泡，随后因为压力升高，气泡溃灭而发生穴蚀。穴蚀通常发作在轴承的高载区，如曲轴主轴承的下轴瓦上。

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