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上海车床中心架 欢迎咨询 上海芸尖智能科技供应

信息介绍 / Information introduction

目前已有的自定心中心架大多采用液压油缸作为原动力,其存在需要专门配备液压站,液压元件加工精度要求高,加工装配难度大,使用空间受限,生产环境容易受到油污等缺点。也有一些自定心中心架采用电机直驱方式,上海车床中心架,但在定心过程中只能采用一种移动速度,如果选择较快的定心速度,会造成在定心滚轮接触工件表面时产生冲击,直接影响工件的精度和表面质量;如果选择较慢的定心速度,则会明显降低加工效率,而且该种方式在整个加工过程中电机始终保持在工作状态,能耗高,上海车床中心架,发热量大,电气元件寿命降低。目前无论是液压或电动自动定心中心架还是手动调整中心架,都只能用于支撑圆柱形轴径,而无法解决圆锥轴径的支撑问题,上海车床中心架。有些细长的轴类零件,一端没有可用于支撑的圆柱形轴段(只有较长的圆锥面),加工时无法使用中心架来提高其刚度,造成该类零件的加工效率和加工精度都非常低。目前对于圆锥面的细长轴类零件只能采用一端夹紧、另一端用前列顶紧或两端前列顶紧的装夹方式中心架使用的滚轮型号。上海车床中心架

使用中心加和跟刀架时的注意事项:

精车长轴和细长轴时,工件材料应消除内应力。

若材料弯曲应先矫直。由于细长轴刚性差,车削时容易让刀,需要多次车削才能将工件车直,所以加工余量要比一般的工件加工余量大。如长径比为30的细长轴,加工余量一般为4mm左右:长径比为50的细长轴,加工余量一般为5~6mm左右。细长轴 钻中心孔前,必须注意坯料是否弯曲,弯曲度大的应矫直,弯曲度小的也尽量使弯曲点在工件的两端,使工件中间不弯曲或弯曲小,以防车削时工件产生离心力而影响切削。调整尾座中心与主轴中心同轴:尾座套筒伸出部分要尽可能的短,以减少振动。


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中心架介绍-中心架计算公式

当加工的工件长度与直径比超过2.5倍以上,由于工件的刚性减弱,切削力使工件变形加大,在加工过程中,容易发生震动、加工出现较大的误差,甚至造成工件掉落的恶性事故,所以采用中心架作为辅助支撑,增加工件的刚性和切削的稳定性。特别是细长轴,长度与直径之比大于10的工件,磨削时,细长轴在磨削力和磨削热的作用下容易产生变形;当工件长径比超过40后,由于工件自重产生的扰度会使工件在加工中产生让刀现象,导致被加工表面出现素线不直的缺陷。由于自身刚度教差,磨削过程中容易产生受迫振动自激振动,使表面产生直波振纹和多角振纹并出现径向跳动误差。应此,影响磨削加工精度的主要因素是工件自身刚性不足和加工中的磨削力和磨削热。磨削细长轴的关键是如何增加工件的支撑刚度,减小磨削力和磨削热。

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机床中心架如何正确应用


床中心架的使用也是一问学问,它是固定在床身导轨上使用,有三个**移动的支承爪,并可用紧固螺钉予以固定。

在此使用过程中,按照说明逐一进行,将工件安装在前、后前列上,先在工件支承部位精车一段光滑表面,再将中心架固紧于导轨的适当位置,***调整三个支承爪,使之与工件支承面接触,并调整至松紧适宜。

机床中心架如何应用呢,大致分两大点。

(1)加工细长阶梯轴的各外圆,一般将中心架支承在轴的中间部位,先车右端各外圆,调头后再车另一端的外圆。

(2)加工长轴或长筒的端面,以及端部的孔和螺纹等,可用卡盘夹持工件左端,用中心架支承右端。加工细长轴(长径比L/D>15)时,为了防止工件受径向切削力的作用而产生弯曲变形,常用中心架或跟刀架作为辅助支承,以增加工件刚性。使用中心架和跟刀架时,工件转速不宜过高,并需对支承爪加注机油滑润。


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车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形,为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

1、改进工装夹方法

  在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时,在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈,以减少工件与卡爪轴向接角长度。

2、采用跟刀架

  跟刀架为车床的通用除件,它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成,支承爪的圆弧,应在粗车后与外圆研配,以免擦伤工件,采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响,从而减少切削振动和工件变形,但必须注意仔细调整,使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。

3、合理选择车刀的角度  为减少径向切削力,宜选用较大主偏角;前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽,前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值,使切屑流向待加工表面;车刀表面粗糙度值要小,并经常保持切削刃锋利。

  4、合理选择切削用量

  车削细长轴时,切削用量应比普通轴类零件适当减小,用硬质合金车刀粗车,可按下表切削用量。 上海车床中心架

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