轨道车运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行十六字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，浙江小轨道车，浙江小轨道车，按《轨道车管理规则》的要求执行。轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施，及进行安全防护。两端操作的轨道车，非使用端应关闭自动制动阀通向列车管的截断塞门；手油门放到熄火位置；自动制动阀放在中立位置，关闭通向制动缸的截止阀，浙江小轨道车。轨道车启动时要保持适当的启动速度，不应过猛。浙江小轨道车

如今，安装在轨道车上的无线铁鞋控制系统已经研发成功，已经在轨道车上试用行。该系统有效提高了日常轨道车行驶的安全性，是技术上的一项突破产品。针对轨道车司机在作业过程中很容易忘记取铁鞋，会导致事故而研发的无线预警装置。该系统利用安装在铁鞋上的信号发射器向控制室发射信号。一旦轨道车司机在未取铁鞋的状态下启动轨道车发动机，驾驶室操作台上方安装的蜂鸣报警器就会亮起闪灯并发出报警声，提醒轨道车司机铁鞋未取。此时发动机将无法启动，轨道车司机只有在取下铁鞋后才能正常启动轨道车。试运行以来，轨道车司机普遍反映该系统安装简便、可靠性强，能有效提醒轨道车司机在启动轨道车前将铁鞋拆除，为轨道车运行安全提供了强有力的技术保障。轨道平板车供货企业要营建有利的商场和政策环境，健全法规规范，完善代价、收费和土地政策。

使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意:缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPa。在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。

蓄电池轨道电动平车使用2-3个月后，应检查齿轮油和链条油脂，如果有减少的话，应及时补充以免运行不流畅增加电池的损耗。运行时要注意电量，低电量时不要进行过重的货物运输并且在及时进行充电。轨道电动平车是工厂中的一种电动车。它是一种需要安装在地面上的轨道才能正常运输的设备车，需要的轨道一般为工业型。设备是一种以电为动力的设备，由减速机进行操作，外表平整美观，有颜色可以选择，都比较显眼避免工人不能及时发现设备的情况发生。可以进行前后的运行。轨道电动平车用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利。

运行时，轨道平车不得碰触轨道终点的“挡铁”。操作中，轨道电动平车应缓速运行，严禁快速度变换行进方向。行进中，禁止对轨道平车进行检修和清洁，严禁用轨道电动平车去顶、撞、拖、拉轨道上的其它车辆或物体。大修理后，必须经过使用单位验收合格，符合安全要求后，方可再次投入使用。严禁带病操作使用。工作中如遇突然停电，应将控制开关回复零位；工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷，清扫设备。平车在第1次使用时，一定要加注减速机齿轮油。使用过程中，应保证减速机的润滑油充足，并经常检查是否缺油和换油。以上就是在操作电动轨道平车时应注意的事项，只有正确的操作步骤，才能更大的减少安全事故的发生。低压电动平车轨道铺设的时候应注意做好绝缘措施。浙江小轨道车

鼓动智能终端商品研发，通过立异供给引导耗费。浙江小轨道车

KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车：以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般较大运行距离小于200m。KPC型安全滑触线供电式电动轨道车：在轨道侧面开设地沟，地沟内安装安全滑触线，地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置，将盖板掀起，翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。浙江小轨道车

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