安全阀排汽消音器其蒸汽放空既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利

安全阀排汽消音器适用于电站锅炉PCV/ERV安全阀(动力释放阀)、锅筒安全阀及过热器安全阀、再热器安全阀等压力装置的安全门。安全阀排汽消音器其蒸汽放空既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出而不影响安全阀的排量、起跳和回座，为此，以往常见的多级节流及小孔喷注的消音降音手段即不宜采用，这种限制历来是安全阀消音器的设计难点，也是安全门消音器消音效果差的原因.

蒸汽排放一般流速快，气流噪声高，需先以通孔扩流，经过多次通孔后的蒸汽在抗性扩张室得到降压降流，气流再经小孔喷出，喷出后其各倍频带的声功率已降低，而声压级的频率被推高到20000Hz以上范围，其噪声大为削弱，但部分频率的二次噪音还需要进一步消声，我们在扩张室外加装阻性吸声棉结构，安全阀排汽消音器根据 降压体所发出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声

其性能优越、技术先进，连云港采购给水汽液两相流水位控制装置，连云港采购给水汽液两相流水位控制装置、品质优良、水位控制准确且免维护，连云港采购给水汽液两相流水位控制装置，成本低，是替代传统液位装置的优先产品。连云港采购给水汽液两相流水位控制装置

其不良后果有:1、卡涩;泄漏；2、液位失控。

  加热器由于故障迭出,频频起停,设备经常处于低水位状态下运行,而造成如下弊端:1、热效率降低;2、管道、阀门汽蚀严重；3、更换、维护频繁，工作量大；4、经济性下降。

  液位调解装置能否正常工作,是加热器节能降耗的关键之一。而该产品的投入使用有效解决了上述的问题，成为企业提高经济效益的一条重要途径。自调节水位控制装置除在试验台上获得大量的数据验证了理论和设计，并进行了工业化试验收到了预期的效果。参加鉴定验收的**一致认为：“该装置构思新颖，工作原理先进，自调节能力强，液位控制稳定”；“装置体积小，系统简单，无机械运动部件，无电气元件，因而其可靠性，安全性尤为突出”；“施工安装容易，特别适用于老设备液位自控制的改进。也适用于腐蚀环境和介质,具有***的应用前景”;“有***的节能降耗的经济效益”；“技术先进可靠。优于国内其它液位自控装置”。 连云港汽液两相流调节器疏水器的公称压力不能低于蒸汽使用设备的比较高工作压力。

    6）本发明通过在换热管内流体流动方向上设置相邻分隔装置之间的距离、分隔装置的孔的边长、换热管的管径、管间距等参数大小的规律变化，研究了上述参数的比较好的关系尺寸，从而进一步达到稳流效果，降低噪音，提高换热效果。7）本发明通过对环形分隔装置各个参数的变化导致的换热规律进行了***的研究，在满足流动阻力情况下，实现减振降噪的效果的比较好关系式。附图说明图1是本发明的两相流管壳式换热器的结构示意图。图2是本发明的两相流管壳式换热器的换热管结构示意图。图3本发明分隔装置结构示意图。图4是本发明分隔装置另一结构示意图。图5是本发明分隔装置在换热管内布置的示意图。图6是本发明分隔装置在换热管内布置横截面示意图。附图标记如下：前封头1，封头法兰2，前管板3，壳体4，分隔装置5，换热管6、后管板7，封头法兰8，后封头9，支座10，支座11，管程入口管12，管程出口管13，壳程入口管14，壳程出口管15，正方形通孔51，正八边形通孔52，边53。具体实施方式下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。本文中，如果没有特殊说明，涉及公式的，“/”表示除法，“×”、“*”表示乘法。需要说明的是，如果没有特殊说明。

    汽液两相流自调节液位控制装置汽液两相流自调节液位控制装置是依据汽液两相流原理，在原有两相流疏水控制器的基础上由西安国恒节能环保技术有限公司推出的全新一代产品。已获国家**的***一代技术产品。***适用于电力、化工、石油、冶金等企业的各类热交换器、扩容器的液位控制，以达到设备安全运行和节能降耗的目的，是传统疏水调节器的更新换代产品。传统的浮球式、气动式及电动式控制水位装置由于执行机构复杂，动作频繁，经常造成卡涩、泄露，无水位运行，疏水管道冲蚀严重等问题。因而故障率高，可靠性差，不但检修维护工作量大，而且降低了汽轮机效率，影响机组经济性。而汽液两相流自调节液位控制装置的投入使用，则有效地解决了这个问题。它利用“汽液两相流”原理，连续自动调节水位，摈弃了传统水位控制器的机械运动部件和电气控制元件，本身无任何运动部件，很好地克服了传统水位控制器的常发故障，使水位控制的难题得到了较好的解决。因构思新颖，原理先进，结构简单实用而受到广大用户的好评。该产品经过大量的工业性应用，效果很好，并通过鉴定验收。**一致认为：“该装置构思新颖，工作原理简单，自调节能力强，液位控制稳定。装置体积小。气液两相流装置针对电力、煤炭、冶金、石油、化工等行业，研究并推广的一种全新结构的设备。

中心管有1个，所述中心管由2个高度相同的异径管对接制成；中心管的下部外侧设全封闭式的套管，下部进液支管与套管相连通，中心管的下部侧壁上设有数个下部进液分配管，中心管与套管之间通过下部进液分配管相连通。

所述每个下部进液分配管倾斜设置于中心管的侧壁上，下部进液分配管的下方朝向中心管底部；下部进液分配管有4个，4个下部进液分配管均匀分布于中心管的侧壁上。

所述每个下部进液分配管的下端面与气体喷嘴的上端面位于同一水平面上，或每个下部进液分配管的下端面低于气体喷嘴的上端面。 实验时,测量涡轮流量传感器入口处压力稳定后的流量、温度和压力值,通过理想气体状。连云港采购给水汽液两相流水位控制装置

加热器疏水管道出现两相流动，而引起管道振动。应控制好加热器水位、压力，避免无水位运行。连云港采购给水汽液两相流水位控制装置

    现代火力发电厂为提高循环热效率都设置给水加热器（或简称加热器），加热器在正常工作时要求壳侧水位维持在一定范围内，水位过高或过低不*降低机组的热经济性，而且会危及主机的安全运行。诸如水位过高造成汽轮机进水而引起叶片断裂、大轴弯曲、加热器爆破等重大事故，在国内外多次发生。或由于水位过低，甚至无水位运行，造成大量蒸汽从加热器内逸出，潜热没有充分利用，加热器传热效果严重恶化，给水温度下降，使机组煤耗增加。一台200MW机组每年要增加2000t左右，同时疏水管道由于汽水两相流动的影响而冲刷严重。常用的电动或浮子式疏水器，由于执行机构频繁动作，易冲蚀磨损，常卡涩失灵，检修维护量大，疏水装置容易失控。针对上述情况，我公司研发出新型汽液两相流水位自动控制装置。它利用汽液两相流平衡原理，实现液位自动控制。摒弃了容易冲蚀的机械活动部件和电子元件，克服了一般疏水调节器难以解决的问题，保证了疏水调节系统安全可靠运行。可提高给水温度，煤耗***降低。该装置结构简单、可免维护、管理方便、使用寿命长。已在近百家电厂不同机组（N6、12、25、50、100、125、200、300、600MW）的各类热交换器上广泛应用。 连云港采购给水汽液两相流水位控制装置

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