垫圈的注意事项：垫圈首先将螺栓穿过单耳止动垫圈，拧好螺纹（未拧紧时），将单耳止动垫圈的“长舌头”紧靠被压紧件的边沿折下去。当六角螺母（六角螺栓也一样）拧紧后，将单耳止动垫圈的“圆耳朵”立起来，贴在螺母或螺栓的侧平面上，这样，螺母（螺栓）就不能转动了，达到防松的目的。垫圈的种类繁多、大小薄厚有别、材质各异，所起的作用又各有不同。铜皮石棉垫具备耐高压，杭州不锈钢垫片，杭州不锈钢垫片、耐高温的特点，发动机气缸垫都用它。铜皮石棉垫在使用前首先要清理净接合面上的污垢或沙尘，注意它的铜皮翻边的一面要朝向气缸盖一侧，防止装反漏气。铜皮石棉垫在保存和安装时切勿硬折，应保持完好和足够的弹性，杭州不锈钢垫片。如发现有破损或使用太久无弹性时应及时更换。内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;外齿弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。杭州不锈钢垫片

平垫圈DIN125主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。弹簧垫圈DIN127B的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。江苏防松垫圈防松垫圈当螺栓收缩时,垫圈的斜齿面会使螺母回到原来的位置。

垫圈材料的选择：在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大（受材料与工艺的限制），为减小承压面的压应力，保护被连接件的表面而采用垫圈。为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。锯齿垫圈：圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。

如果知道了弹簧垫圈主要作用是防松，那么弹簧垫圈GB93的具体使用条件是什么样的呢?下面，我们就一起来了解一下。弹簧垫圈的使用条件如下：弹簧垫圈的应用，可以套用以下标准：标准弹簧垫圈(GB93-1987)、轻型弹簧垫圈GB859-87、重型弹簧垫圈GB7244-87。普通弹簧垫圈的弹性比较大，靠其较大的弹力及其斜口的卡死摩擦力防松，防松效果明显、可靠。用于通常的机械结构的防松场合。波形弹簧垫片靠其弹性变形压紧被连接件而防松，波形弹力较小，受力均匀，不损坏被连接件的表面。通常用于一般的防松要求的场合。例如，理发推剪两个刀片的链接防松就用这种垫片。弹簧垫圈氢脆断裂原因一般都是有热处理工艺不合理还有就是电镀锌后没有及时做去氢处理才导致的断裂。

WL 型波形垫圈：WL型为搭口型弹性垫圈，它通常能在较小的空间内安装，比如给轴承施加预应力，减少轴承运转的噪音，提高轴承的运转精度与平稳性.另外在电子电器方面也有大量的应用。材料有碳钢、不锈钢、铜合金等 。WN型波形垫圈：WN型为多层波峰重叠型弹性垫圈,该系列与WL型比较,因为由多层材料组成,因此在相同的压缩行程下的K值曲线较WL型平缓,适用于弹力较大,而整个工作行程弹力释放又要求较均匀的情况中。所用材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。螺栓孔超出标准要求时就需要增加平垫圈。杭州不锈钢垫片

弹簧垫圈不只是一种防松的制锁装置,也是一种高承载制锁装置。杭州不锈钢垫片

不锈钢垫圈和65mn垫圈的差异？
从技术工艺上来说不锈钢垫圈比65Mn钢垫圈制造难道略微大一些，从材料价格上来说不锈钢垫圈比65Mn钢垫圈成本高一些；关键是要符合客户的需求。
从性能上来说不锈钢垫圈比65Mn钢垫圈的弹性要差一些。制造难度大一些。
不锈钢弹簧垫圈的弹性性能要求是根据供需双方协议确定的，达不到标准中规定的弹性试验要求。
从功能上讲：不锈钢弹性垫圈通常都是奥氏体不锈钢制造的，由于不涉及热处理，其弹性主要来自于冷加工的冷作硬化(英文叫STRAIN HARDENED) ，所以弹性比较一般，很多其实达不到标准要求。而65Mn的垫圈通过热处理，弹性性能比较优异并且稳定。从制造工艺上讲：两者差不多，不锈钢由于材料偏硬一些，制造难度稍大，但65Mn由于要热处理及表面处理，过程更冗长一些。 杭州不锈钢垫片

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