便携式电池测试仪有强大的PC分析软件，对数据进行分析处理。各种图表显示，并能自动生成测试报告。电池容量测试仪是设置充放电参数来给电池充放电来测试电池的容量的一款仪器，苏州蓄电池组负载测试仪，苏州蓄电池组负载测试仪。智能蓄电池容量测试仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计。采用近新的无线通讯技术，通过PC机监控软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电过程。智能蓄电池容量测试仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载，完全避免了红热现象，安全可靠无污染。电池的容量越小，苏州蓄电池组负载测试仪，电池电阻越大，电导值越小。苏州蓄电池组负载测试仪

电池仪所进行的测试工作就是以蓄电池目前测得的实际电导值与蓄电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该蓄电池需要更换了。实践证明，电池仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电池仪测试的科学性、准确性。蓄电池测试仪技术的发展：对于汽车蓄电池来说，冷起动电流是其重要的指标，以冷起动电流的单位进行显示，为的是让用户使用起来更加直观明了。电池仪在使用时，根据蓄电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，对蓄电池的健康状况进行判定，所以世界上绝大多数国家对蓄电池的标注都是使用冷起动电流，近几年国际业界基本都采取电导测试法。苏州蓄电池组负载测试仪电池测试仪快速测试，可以在极短的时间内判断一块保护板的功能好坏。

传统的电池测试仪在线容量测试法：这种容量测试法不须将电池组脱离系统，只要将整流器关闭，让电池组直接对系统放电，同时用万用表测量各电池的端电压的变化情况。这种方法相对离线容量测试法轻松、简单且节省了许多电能，但是同样由于人工测量的时间间隔，存在某些单体过度放电的可能性。装上监控系统后多少解决了这个问题，但是为安全起见，只能放电20%左右，而失效电池放电电压在放电深度20%的情况下与有效电池的放电电压不能有效区分开来，除非在较深的放电深度下才能得到体现。所以相对于通信系统低于额定容量80%的电池视为失效电池的规定来说，这种方法也难于满足要求。

电池测试仪通用测试项目：充电测试，放电测试，保护功能测试，电压测试，内阻测试。可选测试项目：识别代码，识别电阻。标称电压为3.7V的电池等同于3.6V；标称电压为7.4V的电池等同于7.2V。测试时间根据所选项目不同大约需要0.8-1.5秒。容量测试：测试电池种类：锂电，镍氢，镍镉。测试电池电压：2.4V，3.6V，4.8V，6.0V，7.2V。测试项目：电池的总容量，平台容量，过充保护电压，过放保护电压，短路及过流保护。测试时间根据电池型号及设置不同大约需要1-3小时。电池测试仪又可分为：电芯测试仪，成品电池测试仪，手机电池测试仪，笔记本电池测试仪等。

电池测试仪的技术原理：经过国际上大量的实验数据表明，电导值与蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种蓄电池，随着使用后蓄电池容量的下降，该蓄电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电池仪能够正确判定蓄电池健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为测试蓄电池的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，蓄电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端，然后测量所产生的电流。电池测试仪RS485通讯接口，标准MODBUS通讯规约。苏州蓄电池组负载测试仪

电池测试仪高精度测试5~10秒钟精确测量一块保护板的所有参数。苏州蓄电池组负载测试仪

电池测试仪全中文操作、显示；具有测试功能齐全、测试速度快、精度高、全自动测试、具体数值精确显示等特点，普遍适用于各类电池的实验研究和生产检测。具体测试功能有：电池电压、负载电压（压差）、内阻、短路保护时间、短路保护恢复功能、过放电流、充电功能、识别电阻（R1、R2）、读码、容量测试（包括充、放电测试）。电池测试仪参数如下：综合测试容量测试，识别代码综合测试：测试电池种类：锂电，镍氢，镍镉。测试电池电压：2.4V，3.6V，4.8V，6.0V，7.2V。苏州蓄电池组负载测试仪

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