汽车系统的好坏，将直接影响发动机能否起动或正常起动，那我们该从哪些方面来判断汽车起动机的运转无力现象呢？ 1.检查蓄电池容量 若容量不足，可对蓄电池充电维护或用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除。由于起动电流非常，若蓄电池亏电或内部短路，大电流会使蓄电池电压迅速降低，使保拉线圈吸力减小，微型起动机有哪些，起不到保位作用，微型起动机有哪些，在复位弹簧作用下复位，微型起动机有哪些，主触点断开。 2.检查蓄电池桩头 若松动，加以紧固。特别需要注意的是检查发动机与车架的搭铁情况，如因锈蚀引起的接触不良而增加起动机回电阻，造成气动电流减小而起动机运转无力，这一点往往容易被忽略。减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。微型起动机有哪些

在起动马达那里加个继电器主要目的是增大马达启动电流，保护点火开关。比较多开过上了年份车车的朋友都遇过，启动车车有“啪”一声接合的声音就没反应了，要反复打几次起动电机就能工作起来！比较多人认为是起动电机出问题了，其实比较多时候都不是起动电机的问题，大多数都是因为经常点火做成点火开关有烧蚀，接触不良所引起的。起动机电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。金华微型起动机供应商在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。

起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。目前内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机目前分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

起动机的维护：1、保持导线接触良好，消除接触处积污和氧化物，连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀； 2、为保护蓄电池，每次起动不超过5S，两次起动应间隔2分钟，三次起动不着须排除故障后再起动； 3、起动时踩下离合器踏板，将变速器挂空挡； 4、起动机着火后，要立即松开起动开关，以减少电动机空转和单向离合器磨损； 5、定期用机油润滑轴承，注意检查动触盘及静触点接触情况； 6、发现起动时有打齿、冒烟现象，应及时诊断并排除故障后再作起动； 7、不起动时驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面间应有2．5－5mm距离，可由固定凸缘与起动机座间垫片调整。在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。

起动马达具有应用普遍，结构简单、操作方便、维修容易、成本低等特点，目前被普遍应用于船用中速柴油机上，这种起动装置是一种透平形式的马达，通过里面的活塞驱动小齿圈，从而带动柴油机转动。当然这种起动装置还包含减压阀、起动电磁阀等设备。当起动电磁阀打开时，外界供给的3MPa高压空气经过自身配置的减压阀，将空气压力减小到1MPa左右，空气通过旁通管路流入起动马达的传动箱内，带动小齿轮缓慢伸出，与飞轮齿圈啮合，当完全啮合后，主回路的高压空气开始进入起动马达内部，驱动内部的活塞，通过活塞驱动内部的透平叶轮带动小齿轮转动，小齿轮再带动啮合的飞轮齿圈，飞轮齿圈带动飞轮，飞轮带动曲轴，曲轴带动活塞上下往复运动，使得燃油在压缩下燃烧，从而帮助柴油机启动成功。起动机是按段时间工作的要求设计的。微型起动机有哪些

减速起动机由静止状态转为运转状态的过程称为起动。微型起动机有哪些

起动机的分类：按控制装置分类，1、直接操纵式起动机：由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；　2、电磁操纵式起动机：由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上普遍采用。微型起动机有哪些

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