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南通导热油量大从优 真诚推荐 北京燕通石油化工供应

信息介绍 / Information introduction

导热油安全排放系统当系统发生超压时,可通过安全阀自动泄压,泄压的导热油经直排进入膨胀槽等安全位置。 稳压旁路系统当用户耗热量变化而调整导热油供油量时,为保证有机热载体炉内的导热油流速大于2m/s,不能降低热油炉内的供油量,为此应将一部分导热油走旁路循环。旁路导热油流量用压力自动控制阀,根据系统压力自动调节系统旁路阀,达到保持循环量恒定的作用。导热油系统一般在200~400℃之间使用,长期在高温环境运行,油品不可避免地要老化变质,变质后的导热油酸值增大,残炭增多;导热油裂化后形成焦质附着在加热炉管壁上,降低传热效率,南通导热油量大从优,南通导热油量大从优,带来安全隐患。因此研究导热油性能特点及变质原因,对传热系统安全运行,南通导热油量大从优,降低生产成本具有一定意义。燕通导热油价格不是低价中标,产品质量稳定赢得客户。南通导热油量大从优

导热油系统由加热炉、热载体、供热系统及辅助系统所组成。同传统蒸汽供热比较,具有以下优点:   1、zui大优点是在较低的工作压力下,用热设备能获得较高的工艺温度。如用导热油,压力在0.3-1.0MPA,温度为50-400摄氏度;蒸汽压力为4.0MPA,温度240-260摄氏度。   2、热效率高。一般有机热载体热效率为70%-80%,zui高的可达90%,而蒸汽锅炉的效率只有30%-40%。   3、油温稳定。可以获得理想的工艺温度,而且温差变化极小,对提高产品质量起很大作用。   4、热载体加热炉与蒸汽炉相比较,节省了水处理设备、人员及药品等费用,并节约了大量锅炉用水,尤其在缺水地区显得更为突出。   5、安全可靠。由于有机热载体加热系统工作压力低,减少了跑、冒、滴、漏现象。南通导热油量大从推荐导热油选北京燕通,导热油产品线丰富,适用于各种导热油系统。

导热油是一种具有较好的热稳定、抗氧化和低蒸气压等特性的高温合成导热油。它优良的高温特性和品质已在世界范围长期工业应用中,被各种操作条件下的实际使用经验所证实,它是目前世界上应用较为广的液相高温合成导热油,同时也是在国内生产的氢化三联苯类合成导热油。 导热油的蒸气压变小、闪点及沸点升高,这对导热油性能是有利的。但油的粘度和流点随着分子引力增加而变大,这对导热油的性能来说是不利的。因此我们不能选择一种基础油既是蒸气压小,沸点、闪点高,而同时又是粘度及流点低,我们选基础油时只有在这些物性中进行平衡。

改善导热油系统的高温劣化倾向:保持导热油加热系统工艺参数稳定,要控制好导热油运行温度及流速。在满足工艺要求的条件下,应尽可能降低导热油的运行温度,这样可有效地提高导热油的使用寿命。在 320 ℃时,多数矿物油都会发生热分解。导热油的使用关键是避免局部过热。导热油流动会形成一个边界层,边界层的厚度直接影响边界层的介质温度。边界层越厚,边界层温度比导热油主体温度高得越多,将使边界层超温,导致导热油降解,形成结焦块聚集于管壁,进一步影响传热,结焦严重时可引发穿管爆裂。导热油系统在橡胶工业节能技术改造中的应用:在橡胶工业生产中,热能所占成本比例高达18%左右,通过对橡胶制品车间使用导热油供热节能改造,使加热设备技术性能提高,生产效率可提高20%,与改造前蒸汽加热比较,可节约能源60%左右。并且在满足生产的前提下,明显降低了装置能耗,减少了投资,减少了物料损失,降低了生产系统的运行成本。 燕通公司想客户之所想,急客户之所急。为客户在短时间解决导热油系统中出现的相关问题。

导热油锅炉内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。北京燕通石油化工有限公司所销售的导热油价格不是行业zui低的,但是导热油的质量指标是经得起数据论证的。南通导热油量大从优

导热油锅炉长期停运时,应将导热油锅炉中导热油全部排入储油罐,避免导热油在导热油锅炉管道及设备内凝固。南通导热油量大从优

沸程越高,油的较高使用温度也越高。油是否容易起火,可从油的蒸气压大小、闪点、燃点及自燃点高低作出判断。如果油容易挥发成气体,则容易起火。闪点、燃点及自燃点和油的挥发性也有关系。油的气化数量可用油的蒸气压来表示。温度升高,油的气化量增加,蒸气压随之上升。组成一定的油,在一定温度下蒸气压是恒定的。闪点是指油的蒸气和空气的混合物临近火焰时发出短暂闪火的较低油温。某种油的油温升至某一温度,引火后产生不再熄灭的火焰产生这种现象的较低油温称为燃点。油温升至某一温度与空气接触不需要引火就能自燃,发生自燃的较低油温称自燃点,如果油的蒸气压小,闪点、燃点、自燃点高,那么这种油就不易引起火灾。南通导热油量大从优

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