风冷散热器也叫风冷冷却器、铝制板翅式冷却器,普遍应用于空气压缩机,汽车,工程机械、冶金机械、造船工业等领域,为设备降低流体温度提解决方案。风冷冷却器是冷却器的一种,特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换,热量通过空气带走,所以也称作空气冷却器。对应各种空压机品牌用风冷散热器规格齐全,生产周期短,质量对等或者优于原压缩机工厂质量。部分对等品牌如英格索兰,阿特拉斯,富达,梧州英格索兰空压机散热器,神钢,梧州英格索兰空压机散热器,复盛,梧州英格索兰空压机散热器,开山,红五环等。冷却器排污方法,用户如需要可设置排污时间性,在0-99小时内设定清洗排污时间。梧州英格索兰空压机散热器
降低介质的侵蚀性,可以通过除去列管式冷却器介质中的溶解氧和氧化剂以控制应力腐蚀,降低介质中Cl- 的质量浓度,控制介质中硫的质量浓度也是控制应力腐蚀的有效措施。换热器结构构造,为避免残留液和沉积物的滞留,焊接时尽量采用双面对接焊和连续焊,避免搭接焊和点焊。在焊接工艺中应填补焊丝, 以保证焊缝成型良好。减小残余应力,根据实际经验,引起应力腐蚀破裂的应力主要是残余应力,而残余应力主要是由冷加工以及焊接引起的内应力所构成。对冷加工件和焊接件进行热处理,有助于消除残余应力,从而也有助于防止应力腐蚀的产生。常采用应力退火热处理消除残余应力或其他消除残余应力的方法,如水压试验、振动时效及锤击等。梧州英格索兰空压机散热器冷却器日常检查:检查工艺参数,严禁超温、超压运行。
风冷式油冷却器(简称风冷却器)是一种以空气为冷却源的铝合金板翅式热交换器,其特点是热交换器芯体的油通道和风通道均设换热翅片,同体积比换热面积大,传热效率高,以空气为介质进行热量交换。与水冷式散热器相比,不只安装维护简便,更可避免铜管爆裂造成的油水混合,对系统造成严重的毁坏。其次,对于需要变换工作地点的设备(如工程机械)来说,不需考虑水源的供应,不存在水循环系统的拆装和重建,是应用日益普遍的环保型产品。
空气冷却器管子可用碳钢、铜、铝和不锈钢等制成;翅片材料根据使用环境和制造工艺来确定,大多用工业纯铝,在防腐蚀要求很高或在制造工艺条件非凡的情况下也采用铜或不锈钢。翅片可按横向或纵向排列。翅片管的基本形式有:套片式、绕片式、轧片式、焊片式、椭圆管式、镶片式、紊流式、轮辐式、开槽形式波纹形式。空气冷却器的管箱结构主要有法兰式、管堵式和管式。一般法兰式用于中低压,管堵式和管式用于高压。管箱的一端固定,另一端不固定,以适应管束的热膨胀。板式冷却器也分为人字和斜波纹式等。
列管式冷却器器的热介质是由筒体上的接管进口,顺序经各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷却器介质则采用双管程流动,即冷却器介质由进水口经分水盖进入一半冷却器管之后,再从回水盖流入另一半冷却器管进入另一侧分水盖及出水管。冷介质在双管程流过程中,吸收热介质放出的余热由出水口排出,使工作介质保持额定的工作温度。由于冷冻水(冷媒流体)与循环冷却水(工作流体)不是直接接触的,它们是通过换热片将循环冷却水的热量传给冷冻水,此时较高温度的循环冷却水的温度降低成为低温流体。列管式冷却器从安装形式分为卧式和立式。富达螺杆机水冷却器
冷却器体由冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等组成。梧州英格索兰空压机散热器
冷却器日常检查:冷却器投用后,操作人员应定期对换热器进行巡回检查,判断其是否运行正常。(1)检查工艺参数,严禁超温、超压运行。(2)检查隔槽、大锅、接口法兰有无泄漏。(3)检查基础支座的稳固情况。(4)检查冷却器及管线的振动情况。(5)定时查看油品颜色及换热后的温度变化。冷却器停用时,应先停热流后停冷流。如果需要进行检修,应按照扫线规程扫净管壳程内介质,待设备本体温度降低至许可温度后方可检修。冷却器投用时,应打开冷却线上放空阀排气,见水后关闭,防止气阻影响冷却效果。梧州英格索兰空压机散热器
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