扭矩传感器综述：

扭矩传感器，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，江苏PCB荷载传感器全新库存现货，可靠性好，寿命长等优点。

扭矩传感器是一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器。应用范围十分较广，主要用于：

1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；

2、风机、水泵、齿轮箱，江苏PCB荷载传感器全新库存现货、扭力板手的扭矩及功率的检测；

3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测；

4，江苏PCB荷载传感器全新库存现货、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；

5、可用于制造粘度计；

6、可用于过程工业和流程工业中；

7、可以应用于实验室，测试部门以及生产监控和质量控制；

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电涡流传感器型应用：

涡流传感器系统以其独特的优点，广泛应用于电力、石油、化工、冶金等行业，对汽轮机、水轮机、发电机、鼓风机、压缩机、齿轮箱等大型旋转机械的轴的径向振动、轴向位移、鉴相器、轴转速、胀差、偏心、油膜厚度等进行在线测量和安全保护，以及转子动力学研究和零件尺寸检验等方面。前置器根据探头线圈阻抗的变化输出一个与距离成正比的直流电压。

电涡流传感器系统可以提供对于下列关键或是基础机械状态监测所需要的信息：

●工业透平，蒸汽/燃气  ●压缩机，径向/轴向  ●膨胀机  ●动力发电透平，蒸汽/燃气/水利 ●发动马达 ●发动机 ●励磁机  ●齿轮箱  ●泵  ●风箱 ●鼓风机  ●往复式机械

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压力传感器使用注意事项：

首先，要避免变送器跟具有腐蚀性和温度过高的介质接触以避免损坏它;导压管安装的位置比较好是在温度波动较小的场合;在测量一些介质具有很高的温度的时候，必须要接上冷凝器，这是因为要避免变送器在工作的时候温度超过一定的限度;要保持好导管里的畅通无阻;在寒冷的冬天使用时，如果变送器安装在室外的话，还得注意采取好防冻的措施，这是为了不让引压口里的液体因为结冰的缘故导致它的体积膨胀起来，这样容易损害传感器;使用者在接线的时候，要把电缆穿过防水的接头又或者是绕性管然后将密封螺帽给拧紧，这是可以防止液体这些东西经过电缆渗漏到变送器的壳体里面。来说一下在测量液体压力和气体压力时的注意事项，大家要区分清楚。在测量液体压力的时候，取压口必须要开在流程管道的侧面的地方，这是为了防止有渣滓沉淀的缘故，还有这个时候安装变送器的地方应该防止有其他液体的冲击，避免传感器因为受到的压力过大而损坏。而在测量气体压力的时候，这个取压口就必须开在流程管道的顶端位置，注意这是跟测量液体压力的时候的差异，然后变送器必须要安装在流程管道的上部，这是方便已经积累的液体可以容易地注入到流程管道中去。

压力传感器常见故障：

第一种是压力上去，变送器输也上不去。此种情况，先应检查压力接口是否漏气或者被堵住，如果确认不是，检查接线方式和检查电源，如电源正常则进行简单加压看输出是否变化。

第二种是加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去，很有可能是压力传感器密封圈的问题。常见的是由于密封圈规格原因，传感器拧紧之后密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但在压力大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化。排除这种故障的较佳方法是将传感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更换密封圈再试；

第三种是变送器输出信号不稳。这种故障有可能是压力源的问题。压力源本身是一个不稳定的压力，很有可能是仪表或压力传感器抗干扰能力不强、传感器本身振动很厉害和传感器故障；第四种是变送器与指针式压力表对照偏差大。

然后一种易出现的故障是微差压变送器安装位置对零位输出的影响。微差压变送器由于其测量范围很小，变送器中传感元件会影响到微差压变送器的输出。安装时应使变送器的压力敏感件轴向垂直于重力方向，安装固定后调整变送器零位到标准值。

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拾音器即麦克风传感器功能分类：

1、主动式拾音器

主动拾音器相对于被动拾音器

优点：功率大、噪音小、延音好、增益好。

缺点： 就是对琴体木材的音色特点反映不好，而且没有被动拾音器的那种非常有特点的PASSIVE 音色。

2、被动式拾音器

优点：是忠实反映木材音色。

缺点： 噪音大、增益不好、功率小。

拾音器即麦克风传感器应用场合：

应用于中国航空航天、**重点工程、**指挥系统、**电子装备、高铁列车车厢、银行金融系统、证券交易所、监狱监仓、探访室、公检法审讯室、巡逻、户外车载指挥车、公交车、地铁、派出所、法院庭审、司法督察、高速公路收费站、服务窗口、大厅、戒毒所、工商（税务）调解室、档案馆、博物馆、劳教所、机杨安检通道、边检口岸、海关哨所、医院、学校多媒体课室、教室讲台、会议室主席台、投标室、评标室、拍卖行、广播广电、娱乐广场、街道、公务机关大门、室外旷野同步录音录像等各个领域，总之需要对声音进行采集的地方。

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加速度传感器的选型：

测量频率范围

传感器的频率测量范围是指传感器在规定的频率响应幅值误差内（±5%, ±10%, ±3dB）传感器所能测量的频率范围。频率范围的高，低限分别称为高，低频截至频率。截至频率与误差直接相关，所允许的误差范围大则其频率范围也就宽。作为一般原则，传感器的高频响应取决于传感器的机械特性，而低频响应则由传感器和后继电路的综合电参数所决定。高频截止频率高的传感器必然是体积小，重量轻，反之用于低频测量的高灵敏度传感器相对来说则一定体积大和重量重。

内部结构

内部结构是指敏感材料晶体片感受振动的方式及安装形式，有压缩和剪切两大类，常见的有中心压缩、平面剪切、环型剪切。中心压缩频响高于剪切型，剪切型的环境适应性好于中心压缩型。如配用积分型电荷放大器测量速度、位移时，较好选用剪切型产品，这样所得信号波动小，稳定性好。

取决于系统和加速度传感器之间的接口。一般模拟输出的电压和加速度是成比例的。数字输出一般使用脉宽调制（PWM）信号。

内置电路

内置的概念是将电荷/电压转换放大电路置于加速度计内，成为具有电压输出功能的传感元件。它可分双电源(四线)及单电源(二线并带偏置的称ICP)两种，下面所指内装电路专指ICP型。

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