船舶发电机运行中的监测：运行中的发电机，应根据主配电板等处仪表的指示情况，对发电机进行监测，泰州船用静音发电机，以便及时发现不正常现象，消除隐患，保证船舶正常供电。发电机温升的监测：发电机运行时，由于铜损、铁损及机械损耗等原因会使其温度升高。发电机各部分的温度等于冷却介质的温度与其对冷却介质的温升之和。发电机温度过高，会加速绝缘材料的老化，缩短发电机使用寿命，甚至会引起烧毁发电机的严重事故，所以对运行中的发电机必须严格限制各部分温度，使其不超过较高允许温度。无限航区的船帕，环境温度规定为45℃或50℃。当机舱温度升高时，泰州船用静音发电机，泰州船用静音发电机，发电机的允许温升相应降低，其允许的较大输出功率也降低。用埋置在发电机定子槽内或定子绕组端部的测温元件来测取温度，并可加装温报警装置。日常检查时，手摸发电机外壳可粗略估计发电机温升是否正常，通常只要手摸得上(即手能放上)，说明发电机外壳温度一般不超过65℃，即温升在正常范围内。但要注意的是随着绝缘材料允许温升的提高，一些新型电机正常工作时其外壳温度是很高的。在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。泰州船用静音发电机
船用发电机日常维护与保养：1．一般维护：为保证发电机正常工作，在它附近不应有水，油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸，以免电刷在集电环表面—上形成斑点。发电机的加工面，如果由于油，漆脱落而锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆。2．拆装注意事项：发电机拆装方法与异步电动机大致相同，但由于发电机重量大，拆装时应注意不要碰伤。拆卸端盖时，注意不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈； 取出转子时，要在电机定、转子间垫以纸板，以防损伤铁芯和绕组 在用钢索绑扎转子时，钢索不得碰到转子轴颈、凤扇、集电滑及转手引线。绑钢索处必须垫以木板或橡皮。泰州船用静音发电机发电机附带的随机配件一定要检查，很多配件都是厂家原装的才合适，自己配的不一定合适！
船用发电机组的节能措施：1．增大压缩比ε。在增压柴油机上尤其是高增压柴油机上，为了限制pz，保证柴油机有足够的机械强度，过去常用的措施是降低柴油机的压缩比，但由此也降低了经济性。显然，这种措施已不符合现代柴油机的发展需求。现代船用低速柴油机为了提高经济性，根据理论循环的结论仍然采用了适当增大压缩比的措施，把压缩比由10左右提高到16～19之间。2．柴油机废热再利用。柴油机的废气和冷却介质带走了燃料总发热量中50%左右的热量。充分利用这一部分废热的能量，对提高整个动力装置的经济性有重要意义。如利用废气涡轮发电机组、废气锅炉发电机等。这方面的问题仍在研究与探索之中。
船用柴油发电机组一般在船舶上使用，具有以下几个特点：1.大部分船舶采用增压柴油机，小艇上多采用小功率非增压柴油机。2.船用主机大多数时间在满负荷情况下工作，有时也会在变负荷情况下运转。3.船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下工作。4.低速柴油机多为二冲程机，中速柴油机多为四冲程机，而高速柴油机两者皆有。5.大功率中、低速柴油机一般采用重油作为燃料，而高速柴油机多选用轻柴油。6.若直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。7.当要求功率较大时可采用多机并车，低速航行时可以只保持一台主机。8.中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车结构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。9.同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机。与陆用柴油发电机组不同，船用柴油发电机组由于其处于比较特殊的环境，所以其性能也较为特殊。在恒定温度下，绝缘电阻保持3h以上不变时，干燥工作即可结束。
船用发电机组的节能措施：提高较高爆发压力pz与平均有效压力pe之比pz/pe。由柴油机的理论循环研究与实践证实，提高pz/pe可明显降低燃油消耗率。研究指出，当pz/pe从7.8提高到12，油耗率可下降约12g/kW·h。因而，现代船用柴油机均采用这种措施降低油耗率。但是，大幅度提高pz是十分困难的，它受到了柴油机负荷的限制，必须同时采取相应措施保证柴油机的可靠性。因而从60年代到70年代中期，船用柴油机的pz虽然逐步增加，但增加幅度不大(在近20年内pz*提高约2.5MPa)。从70年代中期到80年代中期，柴油机的pz值有了大幅度增长，增加约5MPa。有些柴油机的pz已达15 MPa(如Sulzer RTA机)，甚至18MPa。在保持pz不变时降低pe值同样可降低油耗率，这也是普遍采用的节能措施。降低pe就是柴油机降功率使用，如保持标定转速而选用较低(如80%)的pe，或在使用较低转速(如80%)时选用较低的pe等。不管是二冲程或者四冲程发电机，都应该正确使用且遵守发电机的守则使用，定期进行检测、维护与保养。泰州船用静音发电机
发电机可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。泰州船用静音发电机
二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即燃烧，热量使压力很快上升。这样，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方，排气阀打开，高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出，该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后，另一循环又开始了。在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到普遍地应用。泰州船用静音发电机
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