随着输电线路的不断升级,导线截面积逐渐加大;1250mm2大截面导线展放时,牵引场需要两台甚至更多280kN牵引机同时工作,现场噪音大,并且输电线路施工均在野外,南京智能液压牵引机销售,操作人员的工作环境比较恶劣;使用本发明所述的一种集控智能牵引机时,所述的动力单元的拖挂式行走平台上设置两组驱动装置,两组驱动装置的变频电机均与动力单元控制器通信连接;所述的执行单元设置有两组280kN的液压马达,液压马达通过液压油管道和电气线路与动力单元的液压油变量泵连接,南京智能液压牵引机销售,需要注意的是,南京智能液压牵引机销售,利用变频电机通过液压油变量泵驱动液压马达属于现有成熟技术,这里不再赘述;进一步的,利用外部牵引设备将动力单元和两组执行单元布置到位进行施工;同时,还可在施工现场建造控制室,控制室内设置空调和照明装置,改善现场造作人员的工作环境。铝型材牵引机参数说明:.跑道:20m-42m(根据客户要求制定);南京智能液压牵引机销售
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。 南京智能液压牵引机销售牵引机是一种重要的电力施工机械,其性能的优劣直接影响到架线施工的质量和进度。
技术实现要素:本发明的目的在于提供一种集控智能牵引机,能够解决利用多台牵引机施工时,浪费人力物力且施工现场噪音大、环境恶劣的问题,还用于解决进口多机联机设备。为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种集控智能牵引机,包括动力单元、多组执行单元和操控单元;所述动力单元包括拖挂式行走平台、设置在拖挂式行走平台上的多组驱动装置和动力单元控制器,所述驱动装置包括变频器、变频电机、联轴器、液压油变量泵和液压油箱;其中拖挂式行走平台前端设置有用于连接外部牵引设备的拖杠,拖挂式行走平台下部设置有用于移动的行走轮;变频器的输入端与动力单元控制器的输入端连接,变频器的输出端与变频电机的输入端连接,变频电机的输出轴通过联轴器驱动液压油变量泵动作,油箱用于为液压油变量泵提供液压油;所述执行单元的组数与驱动装置的组数相同;执行单元包括机架、设置在机架下方用于移动的机架轮、设置在机架上的液压马达、马达减速机和牵引装置;所述的液压马达由液压油变量泵驱动,液压马达用于通过马达减速机驱动牵引装置;所述的操控单元包括主机和触摸屏显示器,所述的主机通过CAN总线与动力单元控制器通信连接。
随着特高压电网建设的快速推进,与之配套的大吨位施工装备也逐步在工程中得到应用,牵引机是架空输电线路施工的主要牵引设备。
现有的牵引机驱动牵引装置的动力单元主要采用功率大、二氧化碳排放量小的柴油机,由于柴油机功率的限制和施工需要,目前国内在特高压线路施工时多使用多台牵引机同时牵引,以解决大吨位施工装备的牵引需要,施工时需要多人协调配合;设备同时牵引作业现场噪音大,施工环境恶劣。
为解决上述问题,在国外,多机联机控制在输电线路架线施工中已经成功应用。 与传统的笨重的一体式牵引机相比,施工过程更加便捷,适用范围更广;
变频器的输入端与动力单元控制器的输入端连接,变频器的输出端与变频电机的输入端连接,变频电机的输出轴通过联轴器驱动液压油变量泵动作,油箱用于为液压油变量泵提供液压油;
所述执行单元的组数与驱动装置的组数相同;执行单元包括机架、设置在机架下方用于移动的机架轮、设置在机架上的液压马达、马达减速机和牵引装置;所述的液压马达由液压油变量泵驱动,液压马达用于通过马达减速机驱动牵引装置;
所述的操控单元包括主机和触摸屏显示器,所述的主机通过CAN总线与动力单元控制器通信连接;所述触摸屏显示器的输入端通过触摸屏显示器控制电路与主机的输出端连接。 水平轨道双牵引机:适合大吨位挤压机设备配套,大牵引力,承载力大。南京智能液压牵引机销售
牵引机的驱动装置包括变频器、变频电机、联轴器、液压油变量泵和液压油箱;南京智能液压牵引机销售
牵引机主要为一种引导挤压制品沿其导轨直线恒速前进,保证制品直线性,提高制品成品率和生产效率的铝型材挤压辅助设备。功用在于避免薄壁型材和复杂断面型材等出模后发生扭拧、弯曲、波浪等缺陷,以及多模孔制品相互摩擦和缠绕,发生长短不一等现象。
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