管道防腐涂漆

1、管道安装后不易涂漆的部位应预先涂漆。

2、涂漆前应清理被涂表面的铁锈、焊渣、毛刺、油、水等污物。

3、涂漆施工必须有相应的防火措施。

4、有色金属管、不锈钢管，海盐通风管道维护事项、镀锌钢管、镀锌铁皮和铝皮保护层，可不涂漆。但接头和破损处应涂漆。

5、埋地管道或地沟内的管道，应先涂两道防锈漆，再涂两道沥青漆；工程内明敷的管道，应先涂两道防锈漆，海盐通风管道维护事项，海盐通风管道维护事项，再涂两道面漆。

6、埋地铸铁管，应涂两道沥青漆，再涂一道面漆；工程内明敷的铸铁管，应先涂两道防锈漆，再涂一道面漆。

7、涂层质量应符合下列规定：

（1）涂层应均匀，颜色应一致；

（2）涂膜应附着牢固，无剥落、皱纹、气泡、等缺点；

（3）涂层应完整，无损坏、流淌。

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风量测定

1动压法测量排风罩的风量

按式(2.8－4)计算出断面上各测点流速的平均值vp，则排风罩的排风量为：

L=vp·F (m3/s) (2.8－6)

式中vp—平均风速，m/s；

F—管道断面积，m2。

静压法测量排风罩的风量

在现场测定时，各管件之间的距离很短，不易找到比较稳定的测定断面，用动压法测量流量有一定困难。在这种情况下，通过测量静压求得排风罩的风量。局部排风罩压力损失：

式中pd—动压值，pdi断面上各测点动压值，Pa；

vp—平均流速是断面上各测点流速的平均值。

此法虽较繁琐，由于精度高，在通风系统测试中得到广泛应用。

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柴油发电机组的试运行应符合下列规定：

1、 空载运行应在设备检查、试验合格后进行，空载运行时间不应少于30min；  

2、负载运行应在空载运行正常后进行。试运行时，负荷应由空载状态逐步增加并在额定容量的25％、50％、75％的负荷下各运行1h，满载运行不少于2h；

3、超载运行应在额定容量110％的负荷下运行30min；

4、 并车试验应在各机组单机运行试验正常后进行。并车装置性能应可靠。各并车机组在50％额定负荷以上时，有功功率和无功功率分配差度均应符合设计要求；

5、自启动试验应在上述试验正常后进行，且不应少于3次。机组各项功能应符合设计要求。

柴油发电机组的检验应符合下列规定：

1  检验应包括下列项目：

1)润滑油压力和温度，冷却水进、出口温度和排烟温度；

2)各机件的接合处和管路系统情况；

3)运动机件在额定负荷、50％负荷、空载下的运行情况；

4)充电发电机的充电和启动贮气瓶的充气情况；

5)附属装置的工作情况；

6)电气、热工仪表、信号指示。

电缆、电线穿管的安装

1、电缆、电线在穿越密闭穿墙短管时，应清理管内积水、杂物。在管内两端应采用密封材料充填，填料应捣固密实。

2、电缆、电线暗配管穿越防护密闭隔墙或密闭隔墙时，应在墙两侧设置过线盒，盒内不得有接线头。过线盒穿线后应密封，并加盖板。

3、灯头盒、开关盒、接线盒等应紧贴模板固定，并应与电缆、电线暗配管连接牢固。暗配管应与结构钢筋点焊牢固。

4、电缆、电线暗配敷设完毕后，暗配管管口应密封。

排烟管与附件的安装

1、排烟管宜采用钢管或铸铁管。当采用焊接钢管时，其壁厚应大于3mm；管道连接宜采用焊接。当采用法兰连接时，法兰面应平整，并应有密封槽；法兰之间应衬垫耐热胶垫。

2、埋设于混凝土内的铸铁排烟管，宜采用法兰连接。

3、排烟管应沿轴线方向设置热胀补偿器。单向套管伸缩节应与前后排烟管同心。柴油机排烟管与排烟总管的连接段应有缓冲设施。

4、排烟管的安装，应符合下列规定：

（1）坡度应大子0.5％，放水阀应设在比较低处；

（2）清扫孔堵板应有耐热垫层，并固定严密；

（3）当排烟管穿越隔墙时，其周围空隙应采用石棉绳填充密实；

（4）排烟管与排烟道连接处，应预埋带有法兰及密闭翼环的密闭穿墙短管。

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通风管道与附件的制作及安装

1、在一道密闭阀门至工程口部的管道与配件，应采用厚2～3mm的钢板焊接制作。其焊缝应饱满、均匀、严密。

2、染毒区的通风管道应采用焊接连接。通风管道与密闭阀门应采用带密封槽的法兰连接，其接触应平整；法兰垫圈应采用整圈无接口橡胶密封圈。3、主体工程内通风管与配件的钢板厚度应符合设计要求。当设计无具体要求时。钢板厚度应大于0.75mm。

4、工程测压管在防护密闭门外的一端应设有向下的弯头；另一端宜设在通风机房或控制室，并应安装球阀。通过防毒通道的测压管，其接口应采用焊接。

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(二)测定仪器

气体压力(静压、动压和全压)的测量通常是用插入风道中的测压管将压力信号取出，在与之连接的压力计上读出，常用的仪器有毕托管和压力计。

1 毕托管

(1)标准毕托管

它是一个弯成90°的双层同心圆管，其开口端同内管相通，用来测定全压；在靠近管头的外壁上开有一圈小孔，用来测定静压，按标准尺寸加工的毕托管校正系数近似等于1。标准毕托管测孔很小，易被风道内粉尘堵塞，因此这种毕托管只适用于比较清洁的管道中测定。

(2)S型毕托管

它是由两根相同的金属管并联组成，测量时有方向相反的两个开口，测定时，面向气流的开口测得的相当于全压，背向气流的开口测得的相当于静压。由于测头对气流的影响，测得的压力与实际值有较大误差，特别是静压。 海盐通风管道维护事项

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