橡胶制品的性能取决于其结构和材料。许多橡胶制品，如轮胎、橡胶护套、胶带、胶管、胶布制品等，采用橡胶与帘布（见帘子线）或金属的复合结构。后两者通常起骨架作用，保证制品的强度和刚度。因此，橡胶制品的原材料，除各种橡胶和橡胶助剂外，还有纺织物和金属件。主要原料橡胶则根据制品的要求而选择，如一般的轮胎、胶鞋、运输带、三角带、胶管等主要使用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等；有特殊性能要求（如要求耐高低温、耐油、耐臭氧、耐酸碱等）的橡胶制品，四川复合橡胶护套生产流程，则主要使用特种橡胶，如丁腈橡胶、聚氨酯橡胶，四川复合橡胶护套生产流程、硅橡胶、氟橡胶等。近年来，四川复合橡胶护套生产流程,还普遍使用橡胶塑料共混物(在橡胶中混入聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯-醋酸乙烯酯树脂等)和不需要硫化的热塑性橡胶。可以长期浸在热油中工作，这一优异特性，使得它在汽车各类密封配件中占有很大优势。四川复合橡胶护套生产流程

橡胶护套以生胶为基础加入适量的配合剂组成：（1）生胶未加配合剂或未经硫化的天然或合成的橡胶统称生胶。天然橡胶综合性能好，但产量不能满足工业的需要，也不能满足某些特殊性能要求，因此合成橡胶应用较多。（2）配合剂为了提高和改善橡胶护套的各种性能而加入的物质称为配合剂。配合剂主要包括硫化刺、填充剂、硫化促进剂、增塑剂、防老荆和发泡剂等。①硫化剂作用类似于热固性塑料中的固化荆，它使橡胶分子链间形成横链，适当交联，成为网状结构，从而提高橡胶的力学性能和物理性能。常用的硫化荆是硫黄和硫化物。②填充剂是为提高橡胶的力学性能，如强度、硬度、耐磨性和刚性等。使用较普遍的填充剂是炭黑以及作为骨架材料的纺织品、纤维，甚至金属丝或金属编织物。加入填充剂还可以减少生胶用量，降低橡胶的成本。③其他配合剂硫化促进荆可以加速硫化过程，提高硫化效果；增塑剂用以增加橡胶塑性，改善成型工艺性能；防老剂（抗氧剂）是为了防止或延缓橡胶老化等。四川复合橡胶护套生产流程橡胶防尘护套的生产工艺比较简单，经过炼胶、成型即可。

我国已成为世界一橡胶消耗大国，也是一轮胎产品生产大国。2004年，全行业耗胶量超过340万吨，占世界橡胶消费总量的22%。同时，我国橡胶工业主要产品产量均名列世界前茅，其中轮胎产量2.39亿条、自行车胎产量四亿条、输送带8000万平方米、胶鞋9.9亿双等。2005年，我国轮胎行业共生产轮胎2.83亿条，与2004年相比，又增长了18.5个百分点，并实现销售收入800多亿元。我国是世界较大的废旧橡胶发生国，也是对废橡胶亟待加强综合利用的国家。2004年我国废旧橡胶产生量约272万吨，其中主要是废旧轮胎，据测算约有一亿条。废旧橡胶产品属于橡胶硫化物，难以再生，同时污染环境。发达国家利用率都在80%以上，我国现在只有约60%。到2020年，我国废旧橡胶的发生量预计将增加到600多万吨，利用形势将更加严峻。

数据采集。橡胶护套一般使用三元乙丙橡胶材料，其属于超弹性体，不同硬度的橡胶其材料相关性能也有很大的差异。对橡胶护套进行有限元分析，需要先对橡胶的基础属性数据进行收集。1）材料应力-应变数据采集。2）三元乙丙橡胶与漆板的摩擦系数测量。建立材料数据库。把试验测得的材料应力-应变数据输入ABAQUS软件，选择合理的数据，拟合模型为OGDEN模型，建立三元乙丙橡胶材料属性的数据模型。橡胶护套：产品建模：对产品进行几何建模，简化不必要的结构，节省运行时间，上部的圆环为简化的车身钣金孔，下方为橡胶护套。将其导入到ABAQUS软件中，使用三元乙丙材料属性及试验所得摩擦系数对产品进行分析。设计之初首先要通过调整橡胶硬度值,橡胶、金属结构和占有体积的大小,来满足客户要求的动、静刚度值。

橡胶护套的优点：橡胶属热溶热固性之弹性体，塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同，其成型固化的温度范围，亦有相当的差距，甚至可因气候改变，室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件，需随时做适度的调整，若无，则可能产生制品品质的差异。橡胶护套成型时，经过大压力压制，其因弹性体所俱备之内聚力无法消除，在成型离模时，往往产生极不稳定的收缩（橡胶的收缩率，因胶种不同而有差异），必需经过一段时间后，才能和缓稳定。所以，当一橡胶护套设计之初，不论配方或模具，都需谨慎计算配合，若否，则容易产生制品尺寸不稳定，造成制品品质低落。会较大影响整车的操稳性能和舒适性能，甚至影响正常的安全性能，从而导致事故发生。四川复合橡胶护套生产流程

通过一系列疲劳试验，可以获得橡胶裂纹扩展率与能量释放率之间的关系，组成裂纹扩展参数模型。四川复合橡胶护套生产流程

橡胶护套是较常见的一种衬套，它的是在有限的范围内运动操作，无需润滑，橡胶护套通常是应用在控制臂和弹簧片上。为消除磨损表面，橡胶护套与内、外金属套结合。外套筒通常压入控制臂或弹簧，而内套通过固定螺栓固定在框架上。由于橡胶护套吸收悬架部件的扭转运动，没有摩擦或旋转磨损发生。只有当橡胶护套与内套筒和外套筒分离时，才会发生磨损问题。橡胶护套的设计是使底盘对道路噪声与振动的控制。而臭氧、紫外线、极端温度等问题会使橡胶护套硬化，从而导致橡胶护套发出噪声和振动。四川复合橡胶护套生产流程

    无锡万和橡塑有限公司（原无锡万和精密轴承有限公司）位于无锡玉祁工业园区，是国内专业从事橡胶制品、塑料制品的专业厂家。公司是集研究开发、生产、销售、技术咨询于一体的综合型企业。公司技术力量雄厚。拥有国内的注塑设备、模压设备、检测设备及橡塑专业的定制生产设备。公司可生产制作的原料材质有：丁腈胶，三元乙丙胶，丁基胶，氯丁胶，氯醇胶，硅胶，氟胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等，塑料有：通用塑料(聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS等)，热固性塑料(酚醛、环氧树脂、不饱和聚酯、聚氨酯、有机硅、氨基树脂等)，热固性塑料(酚醛、环氧树脂、不饱和聚酯、聚氨酯、有机硅、氨基树脂等)，热塑性工程塑料(聚酰胺PA、聚碳酸酯、聚甲醛、PET、PBT等塑料)。共两大系列200多个品种。产品可广泛应用于化工、印染、颜料、储运、电厂、稀土、冶金、电子、环保、制药、酿造、电机、气动、汽车等行业。公司可根据客户提供的温度、使用条件等不同为客户选择的使用原料、来达到客户的满意。经过十余年的经营，公司产品和服务赢得了诸多的合作和好评。欢迎各位客户莅临本厂指导工作和商谈合作、共同发展！！！

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。