德国采埃孚集团是全球汽车零配件供应商，专业供应传输、转向、底盘系统零配件。作为一个全球化企业，采埃孚集团年销售额达99亿欧元，员工总数达54500人。在全球26个国家分布着125个生产基地，采埃孚位列全球汽车配件供应商**五位。是全球500强企业。采埃孚是一个跨国公司，在全球有超过120个生产工厂和6个研发中心，遍布欧洲、亚洲、北美、南美、非洲和大洋洲。05年采埃孚公司销售额为108亿欧元，拥有超过5万的员工，专注于传动和底盘技术，为德国第三大汽车零配件供应商，黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号。ZF集团是全球**的传动与底盘零部件供应商，产品广泛应用于乘用车，商用车，工程机械，船舶，铁路等，目前在风能和其他新能源领域也有发展。产品被众多的整车制造商所选用，并不断致力于用**的科技服务于客户。 采埃孚销售服务（中国）有限公司是德国ZF集团在华全资子公司。负责ZF集团旗下各类产品的售后销售，产品维修和客户技术支持服务业务。产品包括变速箱，车桥，转向，传动及底盘部件。同时本公司还负责销售萨克斯、伦福德、博格、采埃孚备件等品牌的产品。品类覆盖减振器，离合器，黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号，各类拉杆，球头，控制臂，橡胶金属件等，黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号。自动变速箱油的流动性比手动变速箱油的流动性要高，便于更快更稳地传递发动机的动力。黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号

变速箱油属于需要定期更换的消耗品，但若非变速箱故障磨损，更换变速箱油后，开起来并不如新换机油能带来立竿见影的感受，加上变速箱油使用周期也比引擎机油更长，因而往往容易被忽略。通过齿轮与轮轴，转换动力源提供的扭力、转速、旋转方向，进一步向传动轴、扭力分配系统、悬挂等机构传递，之后到达轮胎上，汽车上负责这一连串动能传递过程的组装部品即为变速系统。变速箱油的任务则是在整个变速系统当中，肩负起防锈、润滑、除污、抗氧化的作用，特别在自动变速箱里，变速箱油还是动力传输的媒介，而由于ATF自动变速箱油负责动力传输的重大任务，因此更换周期、需求特性、认证规范，都比手动变速箱使用的齿轮润滑油更加严格，加上道路上大多数车款都已搭载自动变速箱。由于近年来变速箱发展迅速，传统自动变速箱以外，CVT无级变速系统、双离合变速系统也纷纷出炉，基于变速箱工作条件、离合器结构、液力变矩器、驱动油压阀与精密度上差异甚大的设计，因此变速箱油多变的特性与认证制度，也与机油单纯区分为API美国石油学会、ACEF欧洲汽车制造商协会等两大体系的认证方式不同。黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号重力换油方式更换变速箱油更换量大概为变速箱总油量的40%-50%。

不换变速箱油的后果可不止顿挫那么简单！所有人给车做保养的时候，都知道要换发动机机油。但是变速箱油有些人却不知道该不该换，甚至还有人觉得自己的变速箱油是终生免维护的，根本不用换。其实变速箱油是必须要换的，那么究竟各种变速箱都要换什么油？多长周期换一次？怎么换？都有什么不同？变速箱油在起到润滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效，因此相比发动机机油，变速箱油的流动性要更高，它是一种很稀的液体，质地更加接近水，而非机油那般粘稠。如果长期不换变速箱油，变速箱油液的酸碱值会发生变化，变速箱里的齿轮就会受到腐蚀。另外，长时间不换油会导致油液的粘度提升，无法在短时间内润滑整个齿轮机构，从而造成齿轮过热、离合器片异常磨损等问题出现。其明显的感受就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、凉车起步无力、挡把震动等。如果必须换那变速箱油需要多久换一次呢？不同的变速箱换油周期不同，如手动变速箱、干式双离合变速箱的更换周期为10万公里左右；自动变速箱、CVT变速箱、湿式双离合变速箱的更换周期则为6-8万公里左右。

自动变速箱工作原理：下面说的自动变速器是广义的，包含了所有“非手动操作的变速器”，传统AT、双离合、AMT统统算在内。对于自动变速箱而言，顿挫产生的机理是一样的：产生转速落差并且挡位切换之后同步过程不够准确。先以双离合变速箱来说明，其结构与手动变速箱近似（AMT变速箱本质上就是手动变速箱，在此先略过）。为什么有的变速箱就能做到平顺且换挡速度又比较快。这时就要提到大众的DSG变速箱。事实上双离合变速箱也并非速度且平顺换挡的代名词，换挡必须要消化转速差才能够平顺，这是一个物理定律，与变速箱采用何种换挡构造没有关系。那么为什么大众系列的双离合变速箱换挡能又快又顺呢？这源于大众的一项技术其可以控制松开油门后发动机停留在某一个转速。想想看，变速箱控制单元TCU准备升挡时，向ECU发出关闭节气门的信号，这时大众可以将发动机转速快速定格在下一个挡位对应的转速上，那么在双离合的两组离合器完成切换的过程中，用来同步转速的半联动过程就可以节省掉或者有大幅度缩减，因而更快速地把离合器完全连接。CVT变速箱因为其结构中的钢带较为娇贵，建议4-6万更换。

自从2009年采埃孚的一代8速自动变速器开始量产。与同等安装体积的第二代采埃孚6速自动变速器相比，该自动变速器不仅*增加了档位，更将总燃油消耗降低至少6％。此后，8速自动变速器作为采埃孚标志性产品之一，不断在创新中寻求突破，新型号中推出诸多概念，以实现更低油耗、更多动力和开放式的解决方案。采埃孚对2018年开始量产的第三代8速自动变速器做了许多改进。在对所有组件进行综合分析之后，重新设计了机电一体化系统，并进一步开发了扭力阻尼器，再次提高了传动比范围。因此在相同的安装空间下，第三代8速自动变速器可以明显提高换档动力和驾驶舒适性。 创新的齿轮组概念更大程度地减少了阻力损失，提高了效率。相较第二代8速自动变速器，油耗进一步降低了2.5％，同时二氧化碳排放量也减少了。自动变速箱油的散热性比手动变速箱油的散热性要高，可避免高温造成的润滑性降低损坏自动变速箱的活动机件。黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号

换变速箱油有两种方式，一种是重力换油，另外一种就是循环换油。黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号

更换变速箱油有两种常见的方式，分别为重力换油法和循环换油法，两种换油方式各有利弊。1：重力换油法相对简单，只要把车升起来，将变速箱油底壳的放油螺栓拧下来放油，放完之后拧上，再从加注口加油就可以了，需要注意的点就是放了多少就要加多少。它的优势是简单方便，只要有举升器或是地沟就能完成操作，用时短，当然也更便宜。但换油少的同时也有一个缺点--换不太干净。根据变速箱不同，单次重力换油，变速箱里至少还会有5-10%的旧油残留，如果想用重力换油方式换的更干净些，可以采用多次重力换油法，说白了就是换一次油，出去跑一圈回来再放油、加油。如此反复2-3次基本就可以将旧油完全换出。但操作起来比较麻烦且用油量也并不少也很浪费。2：循环换油法执行难度较高，主要就是需要用到上图这个机器--循环换油机。只需要将机器上的进油、出油两根管路连接到变速箱上进行换油即可。这样换油虽然更干净，但同时也有一个缺点--费油，因为需要用到重力换油法2倍多的油量。例如单次重力换油法需要4L新油的话，那么循环法就要用到9L甚至10L。不过如果你采用多次重力换油法的话，两种方法的用油量其实是差不多的，而循环机换得还更彻底一些。黑龙江本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱滤芯套包型号

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