众所周知，高速公路分流防撞桶是作为一种防护的交通设施产品。但很多人见到了好多地方使用了高速公路分流防撞桶产品，会把高速公路分流防撞桶认为是高速公路分流防撞桶其实他们的效果基本上是一样的。而我们在使用高速公路分流防撞桶的时候，应该如何使用那，应该如何设置那？下面高速公路分流防撞桶厂家给大家介绍一下高速公路分流防撞桶的设置要求：

一、高速公路分流防撞桶设施应设置在道路、桥梁、停车场、车站、码头，玉溪交通设施防撞桶、商场、收费站等场所，需要短时间分隔车流、人流时，且不需要对路基进行任何处理情况下。

二、高速公路分流防撞桶设施可根据实际需要采取单独设置或连续设置的形式，玉溪交通设施防撞桶。

从高速公路分流防撞桶的设置要求中我们可以看出，高速公路分流防撞桶的使用规定和生产规定也在围绕这个要求的。

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现代人群生活质量的提高带动了交通的迅速发展，出行不再只只是为了工作或处理事情，还有一大批出行去旅游、运动的群体。隔离防撞桶就成为了必不可少的交通安全装置。如何选取和辨识高质量的道路反光标识呢？首先需要满足相关部门对其制作的基本要求。

1.隔离防撞桶在交通标识牌中有主标识和辅助表示，主标识则以警告标识、禁令标识、指示标识和指路标识为主要大类。

2.标志一般需要采取4级以上的反光膜，若存在特殊的情况还要根据规定提高级别，以满足安全指示需求。

3.标识材料可用铝合金、钢板或合成树脂，但都需要符合《公路交通标志板》要求规定，厚度也需要进行严格计算，颜色、形状、符号与文字也需符合规定要求。

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防撞桶设置在主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车 与路中固定设施发生碰撞的部位，如路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等，起到隔离作用。防撞桶是用高弹性、高度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此能明显地降低车与人的损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。放置在道路**或转弯处的防撞桶，由太原市公安局交通警察支队管理、维护;放置在施工现场周围的防撞桶由各施工单位管理、维护;停车场、小区等周围放置的防撞桶由其自行管理、维护，区县(县级市)负责监督管理。

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云南路丰对防撞桶的性能要求如下，

（1）耐高温性能。承受高温后，不应有明显变色、长久性形变及表面贴膜剥裂等现象。

（2）耐低温性能。承受低温后，不应有明显变色、长久性形变、裂纹、碎裂或翘曲及表面贴膜剥裂等现象。

（3）耐候性能。在正常使用气候环境下，防撞桶应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，防撞桶用反光膜不应出现啊边缘剥离的现象。

（4）耐盐雾腐蚀性能。在正常使用盐雾环境下，防撞桶桶体及桶盖不应有变色、损伤或被侵蚀的痕迹。防撞桶用反光膜不应出现边缘被剥离的现象。

（5）反光膜对防撞桶的附着性能。反光膜对防撞桶的附着性能应符合GB/T23827-2009中反光膜对标志底板的附着性能的规定。

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大家都知道如果电杆防撞桶的反光效果达不到使用要求，那么在夜晚或能见度较低的情况下就不能很好的向驾驶员传递路况信息，这样不仅会引发交通事故，还会给人们带来生命财产的损失。小编就来给大家简单介绍下影响电杆防撞桶反光效果的五大因素。

1.制作电杆防撞桶的时候使用的反光膜质量不达标。由于目前市场上大部分反光膜的反光值和自身的颜色衰退非常快，所以有时会出现在制作的时候反光膜不符合要求的情况。

2.电杆防撞桶的板面不平或上面有污迹导致反射的光线被分散。

3.电杆防撞桶出现局部凹凸不平或表层出现气泡的现象，改变了光照的入射角，降低了电杆防撞桶的逆反光系数。

4.电杆防撞桶的反光膜进水了，导致透过薄膜层的光线被反光膜里的水蒸气改变，降低了逆反光系数或使反光膜失去基本的反光功能。

5.电杆防撞桶的安装角度不合适，超出了反射光线正常的反射范围，造成反光效果不佳。

电杆防撞桶反光效果的好坏直接关系到驾驶员的人身安全，所以电杆防撞桶厂家希望大家能对这方面重视起来。

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