角接触球轴承为什么要成对安装呢？单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力，需要至少两列轴承组合来实现此目的。或者是要提高轴向单个方向的承载，71914ACTA角接触球轴承，需要用至少两列轴承串联组合，71914ACTA角接触球轴承。角接触轴承如何选择背靠背还是面对面？一般两种都可以。装拆方便是重要的要考虑的一方面。另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的，71914ACTA角接触球轴承，可以考虑“背对背”安装。“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话，轴受热伸长时轴承游隙变小，有可能造成顶死。为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承须在轴的两端对置安装。71914ACTA角接触球轴承

角接触球轴承在负荷的作用下，会自然形成接触角，可以同时承受径向负荷和单向轴向负荷，承受负荷能力随接触角的大小而改变，接触角越大，承受轴向负荷能力也大，接触角分为15°、30°、40°。另外，增加了钢球粒数，以获得更好的轴承强度，同时将内圈或外圈的一个挡边加工成斜坡形式，分离式不要锁量，非分离式就要设计一定锁量，以确保不散套，这种轴承常用在高速运转场所。为了平衡轴向力，经常采用配对安装，故又有面对面、背对背及同方向三种形式，随着科技进步和轴承工作条件的不同，角接触球轴承具有多种结构形式。7006CETA-2RZ角接触球轴承角接触球轴承具有较高的极限转速，也可以同时承受径向和轴向的载荷。

角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。单列角接触球轴承只能够承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。

为什么角接触球轴承要成对安装呢？单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力，需要至少两列轴承组合来实现此目的。或者是要提高轴向单个方向的承载，需要用至少两列轴承串联组合。角接触轴承如何选择背靠背还是面对面？一般两种都可以。装拆方便是重要的要考虑的一方面。另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的，可以考虑“背对背”安装。“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话，轴受热伸长时轴承游隙变小，有可能造成顶死。轴承的内外套圈是由优良轴承钢材料制造的，而滚动体则由氮化硅陶瓷制成。

轴承的使用环境标准根据使用部位和使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证角接触球轴承寿命及可靠性的前提。1、轴承使用部位:轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为宜。3、允许倾斜角:轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，至大不超过2′。4、允许温度:在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般角接触球轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。角接触球轴承安装时，不得用鎯头等工具直接敲击角接触球轴承端面，以免损伤角接触球轴承。71920ACETA-2RZ角接触球轴承现货

为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。71914ACTA角接触球轴承

角接触球轴承在负荷作用下，会自然形成接触角，可以同时承受径向负荷和单向轴向负荷，承受负荷能力随接触角的大小而改变，接触角越大，承受轴向负荷能力也大，接触角分为15°、30°、40°。另外，增加了钢球粒数，以获得更好的轴承强度，同时将内圈或外圈的一个挡边加工成斜坡形式，分离式不要锁量，非分离式就要设计一定锁量，以确保不散套，这种轴承常用在高速运转场所。为了平衡轴向力，经常采用配对安装，故又有面对面、背对背及同方向三种形式，随着科技进步和轴承工作条件的不同，角接触球轴承具有多种结构形式。71914ACTA角接触球轴承

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