中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），开航是指，货物放行后，整个船舶的开航，开船时间是周二01:00，周五21:00，由于都是晚上的时间，这样可以充分利用白天的时间进行报关等事宜。船开之前，我司会想客户签发电放提单。每周二/周一上午，日本代理向收货人发送到货通知书。到货通知包含船期，富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务，提单号等信息，告知收货人货物已经到达日本可以进行清关手续，可能需要收货人补充提供清关资料，向海关预缴税金等手续，富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务，富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务。有了到货通知书也是着货物已经顺利达到日本中日快船拼箱，非真正的快递，其实质是出口日本门到门拼箱服务。富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务

日本快船拼箱（日本海运空运拼箱），“中日快船拼箱”的船期，周二/周五，到达日本的时间是周三/周日，每周2班，满足客户每周出货要求。中国地区，上海，苏州，无锡，南通可以**上门提货，也可以直接送至码头仓库。日本**派送区域包含日本85%的县市地区，不能**派送的区域有，冲绳，北海道，青森，秋田，岩手，山行，宫城，福岛。日本境内卸船3小时左右，清关2小时左右，船到隔天能送关西地区，隔一日能到关东地区（特殊情况除外），这样的时效能比其他的船运都**-5天，跟空运相比，也不逊色。

太仓DDP日本海运空运拼箱日本快船拼箱，散货、柜货入仓免5天仓租，有效降低客户进出口的成本。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），开船时间是周二01:00，周五21:00，由于都是晚上的时间，这样可以充分利用白天的时间进行报关等事宜。船开之前，我司会想客户签发电放提单。每周二/周一上午，日本代理向收货人发送到货通知书。到货通知包含船期，提单号等信息，告知收货人货物已经到达日本可以进行清关手续，可能需要收货人补充提供清关资料，向海关预缴税金等手续。有了到货通知书也是着货物已经顺利达到日本，一般这种情况也是整个运输环节进行了一半。

    中日快船拼箱，使用的航线是“苏州下关轮渡”，这是往返于中国苏州太仓港与日本下关港，途经长江、东海、太平洋和日本内海，航程约1000公里，航时约33小时。为了保证时效，中日快船拼箱必须争分多秒，需要车队，仓库，码头各单位协调工作。为了让客户有更多的生产时间，我们把进仓时间定在船开当日早晨8点，这样留给报关的时间有12小时左右，12小时内需要报关，如果遇到查验还需要在限定的时间内让进行。实际操作过程中，没有因为查验等问题耽误客户交期，每一票都能顺利出口。

中日快船拼箱，上门提货，按照您的要求做货物基本验查。

中日快船拼箱，使用的船舶是“理想之国”，船舶总吨位16408吨，全长144.9米，航速20海里/小时，可载集装箱150TEU，其中冷藏箱50TEU，比较大的载荷尺寸，高4.8米，宽4.5米。因为是2019年新造船舶，理想之国，配备先进的防碰撞设备，是中日间新型的滚装船。“理想之国”所属苏州下关轮渡航线，已经准点营运十多年，到发时间准确到小时，多年来做到比较大限度安全，比较大限度的人员无案率以及快速的运作方式。准点率，货物完好率均于同行业，客户满意度也是行业内有目共睹。

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日本快船拼箱，出发地可**上门取货，无需担心报关等繁杂报关程序。富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），货主可以直接向我司业务部门订舱，可接受报关和提货业务，同时可完成提单制作，签单，电放等一系列业务。因为门到门是全程服务的，货主只需要提供货物和报关资料，其余的操作均由我司来负责，不需要收货人再额外做任何工作。如果做DDP条款，税金也可以由中国发货人支付。中日快船拼箱（日本海运空运拼箱）这样的门到门服务，对于很多日本的采购者来说非常的方便，也不需要再额外支付日本的报关，拖车等费用，也在一定程度上降低了采购的成本。富山 Toyama-ken日本海运空运拼箱创新服务

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