验收参照标准1，吐鲁番隧道钢模厂家、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准，吐鲁番隧道钢模厂家。喀什桥梁钢模厂，吐鲁番隧道钢模厂家。。。吐鲁番隧道钢模厂家
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组合焊接1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。
钢模板加工人员要求1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。3、 钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。4、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。 [1]塔城隧道钢模厂家 。。
钢模板加工人员要求1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。3、 钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。4、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏、作到安全防范于事前。昌吉隧道钢模厂家。。石河子隧道钢模的作用
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钢模板安装的技术要求：
1模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整天设计时除外），避免引起模板变形。
2 安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可以使用金属线代替拉杆。
3模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
5 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下扰度超过跨径的1/1600时，钢筋混泥土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的扰度。纵桥向预拱度可按抛物线或圆曲线分配。
6 后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱和下扰，应设置适当的预扰和预拱。 吐鲁番隧道钢模厂家
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