果园单轨运输机（线）主要由传动装置、离合装置，浙江果园运输机品牌、驱动总成、制动总成、单线轨道、运货斗车、随行轮和主机架等部分构成。创造性地把普通链轮的传动原理运用到机体与轨道的配置中，采用12马力柴油机为动力，个有稳定可靠地爬坡、转弯、前进、倒退以及随时制动等功能，运行速度为0.7-1.2米/秒，爬行坡度为30-40度。该机型具有结构紧凑、占地空间小、可操作性强、建造和运行成本低等特点，主要适合于地形坡度较复杂的果园运输果实、农药、化肥等农产品和生产资料，并进行产业化生产。上坡运输能力达500千克左右，浙江果园运输机品牌，下坡运输能力达1000千克左右，浙江果园运输机品牌。推广应用该运输机可有效减轻果农劳动强度，降低劳动力成本，为实现果品生产机械化管理奠定了基础。自走式单、双轨道山地果园运输机和牵引式单、无轨道山地果园运输机主要用于解决山地果园纵向运输问题。浙江果园运输机品牌

单轨车应用较少，目前在山地果园运输方面主要开发出了牵引式双轨运输车、索道货运机等，也有由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车。牵引式双轨运输车受牵引绳的限制，一般只能纵向运输，不可实现横向运输；索道货动机一般造价较高，不便推广；而由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车一般需要人手动驾驶，故在大坡度的山地，单轨车对人身安全存在一定的威胁，另一方面，柴油或者汽油机在运行过程中会对周围环境造成一定的危害，在一定范围内影响周围环境的生态平衡，且柴油机或汽油机的工作噪声较大，工作时本身的震动也较大，同时机车的油耗一般较大，使用成本较高。浙江果园运输机品牌山地单轨道运输机的载物车车厢底部设计有防脱轨的行走轮。

单轨运输机是一种新型的运输工具，它占地面积小、地形适应能力强，自身重量轻，载重量大，运行较平稳、安全，操作简单等优点。特点：无需人员跟车操作：始点和终点都有自动控制装置，可自动停车；不破坏自然环境：不用开路、不用伐树，不破坏原来的自然生态环境；能随时改变线路方向和开辟新的线路：单轨车改变线路非常方便，改变方向的小距离是6.5m，并可拆卸重复使用；可根据实地利用地形地貌设计线路：大坡度可达到60度，小转弯半径4.5m，轨道距地面的小距离0.3m、大距离1.5m；安全性较好：有紧急刹车、停靠车刹车及超速自动刹车三种刹车方式，在坡度较大的轨道上运行也比较安全。

果园运输机是自动行走，无需其他配套动力，只需在前面通过牵引拉杆来操纵方向即可，省事省力更省时。机身矮，轮距窄，通过性好，实用性强，后斗底部离地面*有45厘米，适用于苹果、梨树、桃树、葡萄、枣树、猕猴桃、芒果等密植果园。 省工高效，一人完全可以操作，速度可调，载重量高达1000斤。运输范围广阔，可运输水果、化肥、农药、农具、杂物等果园生产用品。采用国内有名的品牌，马力强劲，在泥泞土地行走自如，加厚冲压后斗，承载能力强。配套部件均采用国内有名的品牌产品，使用寿命长，故障维修率低。 履带运输车是一种小型农业机械履带式拖拉机。

单轨运输系统包括轨道和牵引机车。轨道每米300-600元，单条轨道造价从几万到十几万不等，较关键的部分在于牵引机车，机车1.6-10万元不等。轨道运输机虽然使用可获一定补贴，但动辄几万元到十几万元的成本单轨运输机特别适合于修路成本很高的陡峭山场。随着这项技术国产化速度进程加快，市场的日益成熟，总投入一定会下降；相信有浙江人的聪明才智，应该很快会出现更适合一家一户使用的小型运输机，以及能够将多户地块链接起来的轨道运输系统。目前浙江台州研发销售小规模的运输机，每米轨道*需100元。单轨车可在800mm狭窄空间穿行树木间，岩石间。浙江果园运输机品牌

单轨运输机 是为解决狭小空间,上下坡 (或阶梯)运输货物。山地、田间果园搬运。浙江果园运输机品牌

随着社会的发展，创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念对机械及行业设备行业提出了更高的要求，研发技术含量高、附加价值高、智能化程度高而碳排放量少的新型设备。重大技术装备是关系我国安全和国民经济命脉的基础性、战略性产品，是一人有限责任公司企业综合实力和重点竞争力的重要标志。近年来，机械工业在重大技术装备的自主研发中不断取得突破，创新成果正逐步加入使用。单轨运输机，山地运输机，果园运输机，小火车产业的再制造已经成为其产业链中的重要一环。它不仅为客户提供降低产品全生命周期成本的极优方式，也支持了我国提倡的发展绿色循环经济的号召，成为工程机械行业未来发展的重要方向。通过机器人替代、软件信息化、柔性化生产等方式，生产型企业可实现上下游信息透明、协作设计与生产，提升了生产服务的质量与效率。浙江果园运输机品牌

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