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地下车库出入口设计咨询 真诚推荐 上海渊莘停车场管理供应

信息介绍 / Information introduction

地下车库设计要考虑基坑支护成本控制,基坑支护的大原则是根据基坑开挖深度、地质情况、周围环境采取合适的支护形式保证基坑安全。根据基坑形状,从支护形式角度看,狭长基坑使用内支撑较好;方形或圆形基坑采用外支撑较好;从基坑面积大小角度看,基坑面积超过 4000 平米,采用逆作法或外支撑比内支撑,地下车库出入口设计咨询,便于施工并节省成本;从深基坑角度,地下车库出入口设计咨询,地下车库出入口设计咨询,用连续墙较安全,逆作法比大开挖安全;周围有重要建筑物或地下管线,对变形要求严格的,采用逆作法较好。很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效避免有雪残留在汽车坡道上。地下车库出入口设计咨询

在地下车库设计中需要知道目前大多数车位尺寸为2500mm×5300mm,规范规定的小型车尺寸为1800mm×4800mm,车与墙间距为500mm,车与车间距为600mm。但一般只有好一点的轿车才能达到1800mm×4800mm 的尺寸,实际情况中档车占绝大多数,尺寸一般在1700mm×4500mm 以下,因此车位尺寸按2300mm×5000mm 考虑,局部空间再考虑好一点的车尺寸。建议柱网尺寸做到≥8100mm。车库的柱网布置变化多样,经济与合理是设计的重点,是以8100mm×8100mm 柱网为主柱网的一种布置方式。在设计过程中需优化车库中的车行流线,优先采用一条行车道两边停车,以提高车库的利用率。布置车行流线时需注意行驶路线短捷,避免交叉和逆行。商场车库车位牌设计规范地下车库设计要注意规模要合理。

车库内设有自动灭火系统时,其防火分区的较大允许建筑面积可按本规范表中的规定增加一倍。b)敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算,其防火分区较大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。c)室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高 1/3 且不超过净高 1/2 的汽车库,或设在建筑物首层的汽车库的防火分区较大允许建筑面积不应超过 2500 m²。d)复式汽车库的防火分区较大允许建筑面积应按本表规定值减少 35%。 设有机械排烟系统的车库,其每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m²,且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。 机械式立体车库的停车数超过 50 辆时,应设防火墙或防火隔墙进行分隔。

地下车库的车库出入口设置其他要求:特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接。库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于 50m;距离道路交叉口应大于 80m。汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m,并在距出入口边,线内 2m 处作视点的 120°范围内至边线外 7.5m 以上不应有遮挡视线障碍物。1) 为满足人车分流的安全需求及利于景观营造,地下车库宜尽量靠近小区出入口设置,减少行车道路面积;2) 如有必要进入小区内部,地下车库宜与山墙面平行,以减少对居民的干扰,保证景观空间的完整性。3) 车库出入口部应开敞,宜采用低矮的景观绿化设计,防止视线遮挡;4) 为弱化一般地库入口生硬的感觉,地下车库入口可考虑适当扩大附设人行通道,并用立体绿化进行处理,使这一区域的景观更为丰富。5) 地下车库入口坡道应结合景观统一设计,确保小区整体景观效果。地下车库在设计初期,必须把地上、地下统一考虑。

地下车库面积优化设计:(1)集中地库面积优化设计方法:使用效率较高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积至小、停车效率较高、面积是 4000平方米(一个消防分区)的设计模数单元;方案规划设计阶段,增加地库适应性方案比较,使用地库停车标准,进行地库概念方案设计,调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。(2)停车库端头优化停车布置设计:近端式停车布置,在近端的两跨比循环式布置可多停车7辆,因此,在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下,应尽量采用尽端式布置。地下车库设计要合理布置柱网,要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸。大型地下车库顶棚设计公司

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。地下车库出入口设计咨询

地下车库设计要注意:车库出入口,由于车库规范中对车库出入口数量规定为较低要求,当项目规模较大时(停车数量为大型或特大型车库)需征询主管部门的意见编制交通评估报告,确保大型项目的开发建设不导致项目周边交通服务水平下降需采取的措施。人防标准,设计时应根据计算要求避开较大的人防面积区间合理的布置地下室轮廓的范围。由于在相同人防面积时物资库的停车效率大于人员掩蔽功能区域,因此在与防办的征询中尽可能降低人员掩蔽的配比,一般比例为4(物资库):6(人员掩蔽),并争取较低的防化等级和抗力要求。地下车库出入口设计咨询

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