汽车排放气体测试仪的检测原理：氧气浓度检测:氧气检测主要依靠氧传感器来实现，它属于电化学电池式传感器。该传感器包括一个由电解质阳极和一个空气阴极组成的金属--空气有限度渗透型电化学电池，在通入氧气的情况下，传感器能够产生电流，电流的大小和氧气的消耗量成正比关系，不同浓度的氧气量产生的电流大小不同，传感器所产生的电流经过信号处理电路之后，能够被设备控制系统识别和计算，从而读出氧气浓度值。由于该传感器类似电池原理，在经过一段时间的使用后，其检测效果将很大减弱，需要定期对其进行更换，一般的氧传感器使用寿命约为1～2年，台州四合一气体检测仪报价，安车检测采用的是进口高性能氧传感器，台州四合一气体检测仪报价，使用寿命较普通传感器要长，台州四合一气体检测仪报价，一般正常使用能够达到5年。气体检测仪中电化学式传感器的主要性能：灵敏度。台州四合一气体检测仪报价

气体检测仪常见故障分析及排除：1、运行过程中显示值卡死在屏幕上，调节电位器零位也不起作用：接插件接触不良或接线端子未接好，检查并排除，必要时需更换接插件；测量电桥有断路、短路或解除不良，查出并排除，若是环室内桥臂有问题，则需要送厂家修理。2、 气体检测仪前面板上加热指示灯长时间不亮：加热板开路，检查加热板及其接线端，排出接触不良，如加热板内部断路，则更换；加热指示灯损坏，更换；控温铂电阻开路，检查接线端是否可靠，如铂电阻内部断路，则更换；与加热板相连的接线端连线松脱，拧紧接线端螺钉。杭州氦气气体检测仪厂家气体检测仪为什么要经常测试和校准：新气体检测仪在使用时震动较大，影响正常工作。

确认所要检测气体种类和浓度范围:每一个生产部门所遇到的气体种类都是不同的。在选择气体检测仪时就要考虑到所有可能发生的情况。如果甲烷和其它毒性较小的烷烃类居多，选择LEL检测仪无疑是比较为合适的。这不光是因为LEL检测仪原理简单，应用较广，同时它还具有维修、校准方便的特点。如果存在一氧化碳、硫化氢等有毒气体，就要优先选择一个特定气体检测仪才能保证工人的安全。如果更多的是有机有毒有害气体，考虑到其可能引起人员中毒的浓度较低，比如芳香烃、卤代烃、氨(胺)、醚、醇、脂等等，就应当选择前章介绍的光离子化检测仪，而很全不要使用LEL检测器应付，因为这可能会导致人员伤亡。

以常见的红外线气体检测仪为例，说明气体检测仪的原理:而透过参比室的光通量是一定的，进入到红外线接收气室的光通量也一定。因此，被测气体浓度越高，透过测量室和参比室的光通量差值就越大。这个光通量差值是以一定周期振动的振幅投射到红外线接收气室的。接收气室用几微米厚的金属薄膜分隔为两半部，室内封有浓度较大的被测组分气体，在吸收波长范围内能将射入的红外线全部吸收，从而使脉动的光通量变为温度的周期变化，再可根据气态方程使温度的变化转换为压力的变化，然后用电容式传感器来检测，经过放大处理后指示出被测气体浓度。如何选择气体检测仪：要对使用环境的工况做比较清晰的描述。

气体检测仪的常见故障怎么解决：1、如果气体检测仪无法开机，可能原因是电压过低，处理方法是及时充电。2、显示不准确可能是由于气体检测仪长期未校准，和传感器超时造成的，解决办法是更换传感器。3、当没有气体时，气体检测仪的界面却显示数值，可能是传感器漂移造成的，应及时进行零点校准。4、当气体检测仪的正常检测界面显示满量程可能是传感器故障引起时，及时更换传感器。5、由于气体检测仪的传感器漂移过大，零点校准功能不可用，应及时校准或更换传感器。6、对检测到的气体无响应的可能原因是气体检测仪的电路故障或传感器寿命终止。处理方法散发可燃气体、可燃蒸汽的工业场所主要使用催化型可燃性气体检测仪。台州四合一气体检测仪报价

集餐饮、住宿、娱乐、购物为一体，很容易引发火灾。台州四合一气体检测仪报价

气体检测仪需要校验吗：在对气体检测仪进行相关的校验或标定时，我们应该首先参照说明书上，根据说明书上的使用方法进行相关的检验与标定，常见的是使用6个月或一年左右就需要将气体检测仪送到相关的部门进行相应的标定，这样才能是我们气体检测仪的检测结果更为很准，更能保护我们的安全。对气体检测仪的校准与标定，主要就是为了很全的评估气体检测仪的计量性是否完好，能否达到各种检测技术要求，确保气体检测仪的误差在标准的范围内，满足我们的各种检测需求，这样我们在各种现场检测中，才能更放心使用。台州四合一气体检测仪报价

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