为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动；500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，成本较高，即使采用2级行星传动，也以NW传动形式**为常见。

风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高精度数控成型磨齿机的大量引进，高精度数控成型磨齿机我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距，宁波输送齿轮箱，达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。 齿轮箱未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，宁波输送齿轮箱，宁波输送齿轮箱，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。宁波输送齿轮箱

多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润滑,闭式减速器实现稀油润滑方式的主要有两种：

稀油内部循环

内部循环也就是飞溅润滑,飞溅润滑是靠齿轮的旋转将润滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润滑,飞溅润滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12-14米每秒的情况。

稀油外部循环

当齿轮的线速度大于12-14米每秒时,使用内部循环会使油温升高,而且一些大型的减速器当使用内部循环润滑不理想,此时需要使用外部循环.外部循环是用油泵向齿轮和轴承喷油,这样不但起润滑的作用,而且有冷却的作用. 丽水行星齿轮箱齿轮箱厂家的报价一般是多少？

具有多种结构形式，满足机舱布置要求；具有成熟可靠的液压控制系列，满足齿轮箱的工况及多离合器的控制要求；采用机械及自动化控制，实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控；可按用户的要求进行特殊要求设计。

轻型高速船用齿轮箱

公司自主研发的HCQ/HCA/HCM/HCV系列轻型高速船用齿轮箱，功率范围在20kw～2300kw，速比范围1.5～3.5:1，产品规格齐全。其中带“Q”型号产品为铸铁箱体，带“M” 型号产品为铝合金箱体，带“A”、“V” 型号产品为倾角传动结构。

实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，输入方式有电机联接法兰、轴输入；输出轴可直角或水平输出，备有实心轴和空心轴、法兰盘。

齿轮箱满足狭小空间的安装要求，也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2，重量减轻一半，使用寿命提高3~4倍，承载能力提高8~10倍。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的场合。具有良好性价比、有利于国产化设备的配套。 如何处理齿轮箱工作中产生的问题？

具有成熟可靠的液压控制系列，满足齿轮箱的工况及多离合器的控制要求；机械及自动化控制，实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控；可按用户的要求进行非标设计；可根据需要在齿轮箱输出前端可安装CPP配油器。

2GWH系列（双机并车）船用齿轮箱采用双动力输入、单动力输出布置形式，与主机、可调桨组成船舶主推进系统。双机并车船舶动力系统因更节能、更安全而得到越来越多的推广应用。

产品主要技术特点：具有离合、减速、承受螺旋桨推力功能；实现动力双输入单输出、控制智能化要求；产品模块化设计，配置辅助功率输出（PTO）、辅助动力输入（PTI）等功能； 齿轮箱球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮。杭州挤出机齿轮箱

双机并车船用齿轮箱采用双动力输入、单动力输出布置形式，与主机、可调桨组成船舶主推进系统。宁波输送齿轮箱

经过多年的努力和不懈地实践，我们得出了一些有效降低齿轮传动噪声的措施。

保证原材料的质量

制造齿轮常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金钢及45钢。为了保证原材料的质量，我们采取定点购货的方法，也就是选购像首钢、宝钢、邯钢等钢厂生产的质量钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，控制热处理变形，提高齿形加工的质量。

预防热处理变形

齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以消除内部残余应力； 宁波输送齿轮箱

象山百亿减速器制造有限公司致力于机械及行业设备，以科技创新实现***管理的追求。象山百亿深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的减速器，齿轮加工，机械设备加工，铝制品。象山百亿继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。象山百亿始终关注机械及行业设备行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。

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