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江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——数据采集和显示功能:由于机舱内设备种类繁多,因此,监测报警系统要对各种类型的参数进行采集处理。采集的信号有模拟量传感器信号(4~20 mA、0~10 mA、0~5 V、mV、电阻等)、开关量信号(双位传感器、开闭式等)和脉冲量信号等。微机系统对这些信号采集处理后,江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话,进行多种方式的显示,江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话,有集控室和各终端显示器的显示、模拟灯板显示和延伸报警板显示等,江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话。船员可以在船上各部位通过这些显示实时掌握和了解机舱设备运行的情况。根据监测系统的要求,微机进行数据采集时有两种方式。标准电流模拟量4mA~20mA;标准电压模拟量0V~+10V。江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话

船舶机舱监测与报警系统基础知识:1、报警延时:在报警装置中,一般均设有延时报警环节,以免发生误报警根据所监视的参数不同,其延时时间有长延时和短延时之分。例如在监视液位时,可采用2~30s的长 延时报警,在延时时间之内越限不报警。另外,在运行期间,某些监测开关的状态会由于环境干扰的原因而发生瞬间变化,例如船舶在激烈振动时,某些压力系统的压力波动容易使报警开关发生抖动。为避免误报警,可采用延时0.5s的短延时。2、报警闭锁:闭锁报警就是根据动力设备不同的工作状态,封闭--些不必要的监视点报警。例如,船舶在停港期间,由于主机处于停车状态,主机的冷却系统、燃油系统、滑油系统等均停止工作,与这些系统相关的参数都会出现异常。因此,有必要对与这些系统有关的监视点进行报警闭锁。江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话设备在运行中出现的故障有两种情况,一种是通常故障,另一种是短时故障。

用集成电路组成的监视与报警控制单元:在采用集成电路组成的单元组合式监视与报警系统中,其控制单元主要采用运算放大器和门电路等集成器件组成。以下分别介绍开关量和模拟监视与报警控制单元的工作原理。1.开关量监视与报警控制单元:当监视点参数正常情况时,触点S闭合,端子30为低电平,这时P点为“1”信号,不发声光报警。当值班轮机员按下“消声”按钮后,消除声响报警。按下“消闪”按钮后,晶体管T,和T2始终导通,报警指示灯转为平光。若用一-个确认按钮,完成消声和消闪,按下确认按钮后,一方面消除声响报警,另一方面从端子16送来高电平信号可消闪。当故障排除参数恢复正常状态时,传感器触点又闭合使1点保持低电位,T,和T。均截止,报警指示灯L熄灭。若要进行功能试验,当按下“试验”按钮时,端子17出现低电平,A.输出“0”信号,它相当于参数越限,可试验报警功能和检查报警系统能否正常工作。若需实现报警闭锁,只要接通闭锁开关,端子10就出现低电平,使P点命x始终为“1”信号,从而闭锁该通道的报警。

船舶机舱监测系统,包括采集各船舶机舱内监测参数的数据采集网络,以及连接数据采集网络,对采集的监测参数进行分析管理并显示的机舱监测中心;数据采集网络包括分别置于各机舱内的多个**的无线采集子网,所述无线采集子网包括:连接机舱监测中心的中心节点;以及通过无线网络连接中心节点,分别采集机舱内监测参数并通过中心节点将采集的监测参数发送到机舱监测中心的多个数据采集节点。产品提供的船舶监测系统不同于现有的有线方式,通过无线网络采集监测参数,节约了机舱空间、降低了布线难度、提高了系统可靠性和实时性且降低了系统维护难度。集中机舱监测和报警系统的发展经历了从集中式、模块化结构、分布式(DCS)网络型到现场总线型几个阶段。

机舱监视与报警系统是轮机自动化的一个重要内容,它的功能是准确可靠地监测机舱内各种动力设备的运行状态及其参数,一旦运行设备发生故障,自动发出声、光报警信号。根据自动化程度的不同,有些系统还具有报警记录打印,参数和状态的定时或召唤打印以及参数的分组显示等功能。对于无人值班机舱,集中监视与报警系统还能把报警信号延伸到驾驶台、公共场所、轮机长房间和值班轮机员的住所。机舱集中监视与报警系统不仅可以改善轮机管理人员的工作条件,减轻劳动强度,及时发现设备的运行故障,而且也是实现无,人机舱的基本条件。检测点也称为监测点或报警点。江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话

监测的信息主要有两大类。江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话

单元组合式监视与报警系统:公共显示仪表往往具有多个量程,当送入不同类型的参数测.量值时,应根据参数性质选择正确的量程范围进行读数。有些监视与报警系统还具有延伸报警功能,可将报警信号延伸送至驾驶台、公共场所、轮机长及值班轮机员住所。报警控制单元有开关量报控制单元和模拟量报警控制单元,这两种控制单元的工作原理基本相同,只是越限报警值的调整方法不同。对于开关量报警控制单元,它输入的信号是开关状态,一般由温度开关、压力开关、液位开关等传感器来检测,越限报警值的调整往往是在传感器上,通过调整其幅差来实现。而对于模拟量报警控制单元,其输入量是运行参数的模拟量,越限报警值一般通过印刷电路板上的电位器进行调整。江苏船舶AMS监测报警系统厂家电话

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