每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。 不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。CGM轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。 3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝，确定凝固后，用批刀轻抹平表面，再用麻布或者是棉布盖在表面上。每天根据气温的不同，天津轨道胶泥公司，天津轨道胶泥公司，天津轨道胶泥公司，15℃以下，每天早晚各一次用水养护； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水养护。对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。 我们愿与您共同努力，共担风雨，合作共赢。天津轨道胶泥公司

什么是轨道胶泥：沈阳轨道胶泥是一种含精选无添加骨料，具有流动度优异，良好粘结性能及韧度的**轨道灌浆材料。它是以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂混合生产配制而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路、地铁施工中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。轨道灌浆胶泥产品特点：1、早强**：1天强度可达20MPa以上。2、大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。 天津轨道胶泥公司泰安力森新型建材有限公司通过专业的知识和可靠技术为客户提供服务。

这样的灌浆轨道胶泥适合应用于薄壁结构灌注，特别是对较长的设备基础的二次灌浆。在国外，反映灌浆料流轨道胶泥性能指标多采用流秒的方式。如日本资料介绍，用上口直径70mm，下口直径14mm，高400mm的圆锥体，堵住下口，往其中倒满灌浆料，轨道胶泥口，同时计时，到锥体内的物料流完(一般以透亮为准)为止。也就是说通过灌浆料流轨道胶泥体的时间反映流变性，这种方法比较适合骨料较细的灌浆料。轨道胶泥的灌浆料的轨道胶泥般都大于2mm，因而不适合采用流秒的方法。结合国内外的试验研究情况和工程实践，评判灌浆料的流变轨道胶泥优劣，应采用流动长度与流经时间相结合的方式。即流槽(德国maxit公司试验仪器)的方法，测量在流槽左端1L锥体内的新拌灌浆料在槽内轨道胶泥离，若流动距离较长，说明流速快，该材料的流动性越好，易于浇灌。同时测量流动终止时所需要的时间。30min后重复上述试验过程(即新拌灌浆料流变性轨道胶泥损失)。

养护：

用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2~6次。

养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

冬季施工需采取保温措施。

拆模拆模应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护。

产品功能

港口、码头起重机轨道槽的灌浆（轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等）。

适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。

钢结构安装工程、民用建筑的加固。

柱基、桩基、岩基灌浆固定。防渗、防漏工程。

地铁、火车等运输工程轨道基础灌浆 地理位置优越，交通十分便利。

特点：早强**大流态：1天强度可达20MPa以上，流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。无收缩：保证设备与基础之间紧密结合，允许在-10℃气温下进行室外施工。绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。产用途：铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。港口、码头起重机轨道槽的灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。施工说明：基础处理和支模混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清理掉。在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。挡板应支设严密，防止漏浆。灌浆：加水量：按照轨道胶泥每袋(25kg)用水，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分轨道胶泥倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆液料面之上，以免空气带入。不断开发新的产品，并建立了完善的服务体系。天津轨道胶泥公司

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轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度优异，良好粘结性能及韧度的**轨道胶泥。中文名轨道胶泥含义一种含精选天然骨料有点流动度优异，良好粘结性能特点大流太无收缩。轨道胶泥轨道胶泥概述：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。轨道胶泥产品特点：早强**：1天强度可达20MPa以上。大流太：流动度可达200-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。低温施工性：允许在负10℃气温下进行室外施工。绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度无明显变化。.轨道胶泥使用方法：基础处理和支模：混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清理掉。在浇灌座浆料前4~24小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。挡板应支设严密，防止漏浆。天津轨道胶泥公司

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