所述的缓冲筒1e1表面上设有通油口1e2。所述的进出油管4与缸体1a通过通油口1e2相连通，所述的缓冲柱塞1d2与旋转盘1d31之间通过轴承圈1d35采用间隙配合，所述的警示柱1e3与限位支架1f两者之间相互平行，且处于同一水平面上。本发明的原理：当活塞1d1与缸体1a内壁长期摩擦会导致密封圈1d41外壁磨损，造成密封性差，而活塞1d1利用顶杆1d43带动弧形夹条1d42将密封圈1d41往外顶出，使得密封圈1d41可以增加使用寿命，而当液压缸1内部出现问题时，缓冲柱塞1d2会撞击缓冲筒1e1，使得缓冲筒1e1往液压缸1外滑出，因此使用者可以从外面观察警示柱1e3是否移出液压缸1内部，进而判断液压缸1是否出现泄漏，利用限位支架1f挡住缓冲筒1e1的掉落。本发明解决问题的方法是：液压缸1利用密封机构1d4增加密封圈1d41以及自身的使用寿命，以及提高液压缸1内的密封性，合肥镀铬活塞杆，并且通过缓冲警示装置1e来判断液压缸1是否出现泄漏，来规避液压缸1的使用出现意外事故发生。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，合肥镀铬活塞杆，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，合肥镀铬活塞杆，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下。活塞杆，就选无锡新能液压机械有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！合肥镀铬活塞杆

活塞杆加工的质量可以影响产品的可靠性  

活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。  南京气缸活塞杆

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。    

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。

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   本发明涉及液压设备领域，尤其是涉及到一种活塞杆通油油缸。背景技术：目前，油缸都采用缸体固定、活塞杆运动的工作方式，工作油液从位于缸体上的接口进出。有些设备因结构需要采用活塞杆固定、缸体运动的工作方式时，连接在缸体接口上的油管将影响油缸正常动作。液压缸在高速做活塞运动时活塞与缸体内的油液快速进出，可能会导致油液的油垢粘附在缸体内壁上，使得活塞与缸体之间摩擦过快油温升高，在热胀冷缩下会导致缸体的密封性变差，影响液压缸的使用寿命，并且一旦活塞杆与密封圈的密封有外渗或外泄，会导致液压缸的使用出现意外事故发生。技术实现要素：针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种活塞杆通油油缸，其结构包括液压缸、连杆、衬套、进出油管，所述的液压缸表面上安装有连杆，所述的液压缸底端下设有衬套，所述的液压缸和衬套为一体化结构，所述的液压缸表面上设有进出油管；所述的液压缸由缸体、活塞杆、上缸盖、通油机构、缓冲警示装置、限位支架组成，所述的缸体内部中间位置上设有活塞杆，所述的缸体和活塞杆机械连接，所述的活塞杆一端上安装有通油机构，所述的缸体顶端上设有上缸盖，所述的缸体和上缸盖活动连接。

   而对活塞杆刮擦产生刮痕，从而保证了活塞杆与导向套之间的密封性，避免了漏油现象的发生，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防活塞杆碰伤的油缸，包括缸体，所述缸体一端内侧固定设有导向套，所述导向套内侧贯穿设有活塞杆，所述活塞杆远离导向套一端套接设有活塞，所述缸体远离导向套一端固定设有缸底，所述缸底顶部开设有进油口，所述缸底靠近缸体一侧开设有通油槽，所述缸体上设有保护组件；所述保护组件包括***固定圈，所述***固定圈上套接设有***套管，所述***套管内侧贯穿设有第二套管，所述第二套管远离***固定圈一端固定设有固定块，所述固定块内侧开设有活塞杆槽，所述***套管远离***固定圈一端内侧固定设有导向圈，所述缸体顶部一端开设有***通气孔，所述缸体远离***通气孔一端顶部开设有第二通气孔，所述***通气孔和第二通气孔之间设有通气连接槽。在一个推荐的实施方式中，所述固定块上固定设有第二固定圈，所述第二固定圈设于活塞杆槽内部。在一个推荐的实施方式中，所述活塞杆槽远离活塞一端固定设有螺杆，所述螺杆贯穿设于第二固定圈内侧。在一个推荐的实施方式中，所述螺杆上套接设有螺母。无锡新能液压机械有限公司为您提供 活塞杆，欢迎您的来电哦！

五金企业中都会推荐大家选择减震器活塞杆，因为这类配件在机械设备的应用和发展中，都具有自己的特色。并且不能缺少这类配件材料。这样的减震器才能发挥出足够的效果。在创建五金材料的时候，一定要注意这些细节。我们在选择搭配减震器活塞杆的时候，也要注意设备的应用场合。只有拥有自己的特色的机械设备，才能有更合适的减震器搭配效果，而且在活塞杆的应用中，也可以体现出它的独特性。这种设计和生产需求，应该都是非常好的。可以利用这类减震器活塞杆定位机械设备的应用场合。而且这样的消费群也是一直在的。只有这样的创建和搭配，才能在市场中保证减震器活塞杆的稳定优势和地位。无锡新能液压机械有限公司致力于提供活塞杆，欢迎您的来电哦！合肥镀铬活塞杆

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   所述第二套管11远离***固定圈9一端固定设有固定块12，所述固定块12内侧开设有活塞杆槽13，所述***套管10远离***固定圈9一端内侧固定设有导向圈14，所述缸体1顶部一端开设有***通气孔15，所述缸体1远离***通气孔15一端顶部开设有第二通气孔16，所述***通气孔15和第二通气孔16之间设有通气连接槽17；所述活塞4设于缸体1内部；所述活塞杆3远离活塞4一端设于活塞杆槽13内部；所述进油口6和通油槽7相连通，所述***通气孔15和第二通气孔16通过通气连接槽17连通。实施方式具体为：通过在进油口6中注入油液，油液通过通油槽7进入到缸体1内部，从而使活塞4左侧即缸体1左端压力增大，使活塞4在液压作用下被推动向左运动，活塞4向右运动带动其上的活塞杆3向右运动伸出，在活塞杆3向右运动的同时，活塞杆3带动其上的固定块12向右运动，固定块12向右运动带动其上的第二套管11向右运动，第二套管11向右运动的过程中，在***套管10内部滑动，此时空气通过***通气孔15进入到通气连接槽17中，并通过第二通气孔16排入第二套管11和***套管10内部，从而使第二套管11在***套管10内侧滑动时，第二套管11和***套管10内部不会产生负压而增加第二套管11滑动的阻力，保证了第二套管11顺畅的滑动。合肥镀铬活塞杆

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