机械装调实训装置的维护知识：1、电机：电机控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。虽然电机出现的几率并不是很高，电气控制实训装置操作，但如果使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转。电机是整个部件的灵魂，由于电脑的CPU，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁，电气控制实训装置操作，电气控制实训装置操作。2、附具：附具主要用于固定试样，由于在做实验时，经常更换更换试样，试样的夹持力会随着磨损而产生变化。另外还由于该部件的材料为金属，在长期的使用过程中，可能会有生锈、腐蚀等现象。机械装调实训装置采用多泵供压，输出流量更大，试验范围更广。电气控制实训装置操作

机械装调实训装置常见故障维修：气蚀现象。原因：空穴伴随着气蚀发生，空穴中产生的气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面，我们把这种因发生空穴现象而造成的腐蚀叫气蚀。部位：气蚀现象可能发生在油泵、管路以及其他具有节流装置的地方，特别是油泵装置，这种现象较为常见。气蚀现象是液压系统产生各种故障的原因之一，特别在高速、高压的液压设备中更应注意。措施：要正确设计液压泵的结构参数和泵的吸油管路，尽量避免油道狭窄和急弯，防止产生低压区；合理选用机件材料，增加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀能力。电气控制实训装置操作机械装调实训装置在试验过程中，可以自动进行压力补偿。

机械装调实训装置常见故障维修：压力损失。由于液体具有黏性，在管路中流动时又不可避免地存在着摩擦力，所以液体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分能量损耗主要表现为压力损失。压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在，所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的较大工作压力，一般可将系统工作所需的较大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。

机械装调实训装置常见故障维修：流量损失。在液压系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是我们所说的流量损失。流量损失影响运动速度，而泄漏又难以一定避免，所以在液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的较大流量。通常也可以用系统工作所需的较大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。机械装调实训装置元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠。

如何对机械装调实训装置做安全维护：动静态特性实验选用同一试验台。在测验静态特性时，经过装置在液压缸油路上的截止阀来阻断通往液压缸的油路。动态特性测验时则只打开到液压油缸的通路。硬件装备方面：在电液伺服阀的进油口、两个负载口装置三个压力传感器，取得压力参数并变送输出。在两负载口之间规划一整流回路，并装置涡轮流量计，得到操控油路流量参数。份额节省阀同涡轮流量计串联，经过改动节省阀节省口的巨细，得到不同的负载压力。机械装调实训装置具有可记忆性仪表，记录瞬间爆破压力。电气控制实训装置操作

机械装调实训装置的调速范围宽，动作快速性好。电气控制实训装置操作

机械装调实训装置的规范操作事项：试验人员要打开计算机电源，将试验台的试验控制程序打开，然后再开启控制箱的电源，对疲劳试验台设备的控制箱进行预热，预热时间保持三十分钟左右。接下来进入正式的试验过程。先建立一个试验数据记录册，然后针对试验材料和相应的试验要求设置相关的试验参数，为了确保试验安全，还需要设置相应的保护参数。接着将材料装入试验夹中，调节档速，然后调节动静负荷数再清理掉循环次数，然后启动设备进行试验操作。电气控制实训装置操作

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