GD25652007
6.2.1，新疆铁路重轨低价资料，新疆铁路重轨低价资料，新疆铁路重轨低价资料.2钢水或成品钢轨总氧含量不得大于30×10-*。若供方能保证钢轨中非金属夹杂物符合要
求,可不做氣含量检验。
6.2.2 成品化学成分
如果篝方要求对成品化学成分进行验证分析时，与表3规定的成分范围允许偏差值应符合GB/T 222中相应的规定。
6.3交货状态
钢轨以热轧状态交货。
6.4力学性能
钢轨的力学性能应符合表5的规定。
表5力学性能
力学性能
牌号 抗拉强度 R/(N/mm) 断后伸长率A/%
(不小于) (不小于)
U74 780 10
U71Mn
U70MnSi 880 9
U71Mn5iCu
U75V
980
U76NbRE 9
U70Mn 880
若在热锯样轨.上取样检验力学性能时，断后伸长率A的试验结果允许比规定值降低1%(***值)。
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GB/T 231.1 金属布氏硬度试验 ***部分：试验方法(GB/T231.1—2002，eqv ISO 6506-1：1999)
GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定
GB/T 3075 金属轴向疲劳试验
GB/T 4161 金属材料平面应变断裂韧性Kic试验方法
GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子光谱分析方法(常规法)
GB/T 10561 钢中非金属夹杂物显微评定方法
GB/T 13298 金属显微组织检验方法
GB/T 17505 钢及钢产品交货一般技术要求(GB/T 17505-1998，eqv IS(Q404:1992)GB/T 19001 质量管理体系 要求(GB/T 19001—2000,idt IS() 9001:2000)
GB/T 20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法（GB/T 20066—2006,IS(O 14284：1998,IDT)
YB/T 951 钢轨超声波探伤试验方法
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10质量保证
10.1质量体系
供方应采用经国家质量认证机构认证和审核并符合GB/T 19001规定的质量管理体系。
10.2质量保证期限
10.2.1钢轨从制造年度 N生效起至N+5年度的12月31日，供方应保证钢轨没有制造上的任何有害缺陷。若在此期间钢轨由于断裂或其他缺陷不能使用时，供需双方人员应在现场进行实物的抽查，必要时进行实验室检验或只进行实验室检验。
10.2.2如供需双方不能达成一致意见，可由双方公认的仲裁机构裁决。
10质量保证
10.1质量体系
供方应采用经国家质量认证机构认证和审核并符合GB/T19001规定的质量管理体系。
10.2质量保证期限
10.2.1钢轨从制造年度 N生效起至N+5年度的12月31日，供方应保证钢轨没有制造上的任何有害缺陷。若在此期间钢轨由于断裂或其他缺陷不能使用时，供需双方人员应在现场进行实物的抽查，必要时进行实验室检验或只进行实验室检验。
10.2.2如供需双方不能达成一致意见，可由双方公认的仲裁机构裁决。
但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。因此，我们可以断言：可能***世界上**先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。经济学中有个名词称为「路径依赖」，它是类似於物理学中的"惯性"，一旦选择进入某一路径（无论是「好」的、还是「坏」的），就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路**早是由英国人设计建造的。那么。天津的重轨价格 。。。
在同一铸流初验取样部位的前后两侧,各取一个试样进行复验。这两个复验样中,至少有一个取自与初验样同一铸坯的钢轨上，两个复验位置之间钢轨不得验收。如果两个复验样的复验结果都符合要求，则该批其余的钢轨可以验收。如果有一个复验样不合格，可继续取样再验，直至合格为止。
8.3.1.4.3当低倍组织缺陷难以辨认时，在更高的放大倍率下作进一步检查。
8.3.1.5 落锤复验
当落锤检验结果不符合规定时，可用下述方法进行复验和检验。
应对同一连浇周期的其他所有炉次的钢轨取一个试样进行检验。对于初验不合格，应在同一铸流初验取样部位的前后两侧，各取一个试样进行复验。这两个复验试样中，至少有一个取自与初验试样同一铸坯的钢轨上，两个复验样之间的钢轨不得验收。如果两个复验样结果都符合要求，则该炉其余的钢轨可以验收。如果仍有一个复验样不合格，可继续取样再验，直到合格为止。
9 标志及质量证明书
9.1 标志
9.1.1 在每根钢轨一侧的轨腰上至少每4m间隔应轧制出下列清晰、凸起的标志，字符高20mm~
28 mm，凸起0.5 mm~1.5 mm。
a)生产厂标志；
b) 轨型；
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为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢？原来**先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢？答案是古罗马人定的，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了，但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道。新疆铁路重轨低价资料
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