导热油膨胀槽的排空管是为了导热油初期煮油排气用的，合成导热油系统建议导热油煮好后就将其关闭；若为了安全可采用自力调节阀。 导热油系统中的油气分离器内部偏心的设计是为了系统在运行时更好的油气分离，系统中产生气体时，让气体更好的排出。 膨胀槽的作用是稳压、补油、泄压三个功能。 稳压：稳定系统管道压力；补油：系统管道内缺油补充；泄压：系统内产生的低组分排到膨胀槽内。 高位槽（膨胀槽）国家规定温度不应超过70℃，但在现实安装、生产中过程中往往会有超温出现，充氮气就是为了隔绝膨胀槽内的导热由与空气的接触；导热油的氧化钝化点是70℃，也就是说若高位槽内的导热油温超过70℃，但是有氮气的保护，导热油不会很快的被氧化。

导热油安全排放系统当系统发生超压时，可通过安全阀自动泄压，泄压的导热油经直排进入膨胀槽等安全位置。 稳压旁路系统当用户耗热量变化而调整导热油供油量时，为保证有机热载体炉内的导热油流速大于2m/s，不能降低热油炉内的供油量，为此应将一部分导热油走旁路循环。旁路导热油流量用压力自动控制阀，根据系统压力自动调节系统旁路阀，达到保持循环量恒定的作用。导热油系统一般在200～400℃之间使用，长期在高温环境运行，油品不可避免地要老化变质，变质后的导热油酸值增大，残炭增多；导热油裂化后形成焦质附着在加热炉管壁上，降低传热效率，带来安全隐患。因此研究导热油性能特点及变质原因，对传热系统安全运行，降低生产成本具有一定意义。

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