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河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装 服务至上 上海法越汽车配件供应

信息介绍 / Information introduction

从1915年开始,采埃孚就开始为各个车型的变速器生产齿轮。1921年,采埃孚研发出一款无需变速杆的四速半自动变速器,这不仅*是商业的突破,更是技术的革新。近一个世纪以来,采埃孚在变速器领域始终拥有非常明显的技术优势,河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装。ZF 8速自动变速器作为变速器设计的**性产品,使用了全新的齿轮组概念,为各类驱动形式及车型提供了高效且经济的解决方案,提高加速性能的同时降低油耗。和ZF6速自动变速器相比,可进一步节省6%燃油,配合自动启动功能时节油高达11%。同时,采埃孚为ZF 8速自动变速器量身定制了8HP**油品,这是一款具有抗磨、抗腐蚀特性和剪切稳定性的高性能**油,河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装,能有效延长变速器使用寿命,河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装。长时间不对变速箱油进行保养,那车辆变速箱就会进入一个磨损的“死亡循环”。河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装

自动变速箱只是个统称,通常我们把非手动操作换挡的变速箱都叫做自动变速箱,但非手动变速箱又可以分为AT、干式双离合、湿式双离合、无极变速等,不同的变速器需要匹配不同型号的变速箱油,且不同品牌生产的变速箱对油品的要求也不同,即使都是6速自动变速器,有些车型是用6速手自一体变速器,例如别克君越;有些装配的是6速双离合变速器,例如大众迈腾;还有一些车型用的是无级变速器。不同类型变速器的结构原理不同,对于润滑油的摩擦系数、高温特性和粘度的要求也不完全一样,所以不适合用同一种变速器油。 河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装拆油底壳重力方式更换变速箱油的更换量大概为总油量的50%-60%。

采埃孚助力综合发展的解决方案:凭借其创新的产品和独特的服务理念,采埃孚售后已经成功确立其在未来汽车售后市场中的地位。为了能够更好的服务于本地客户,同时将丰富的产品及技术信息推广到**维修企业,采埃孚售后在展会上呈现了其富有市场竞争力的修理厂解决方案“采埃孚汽车服务”(ZF [pro]Tech)。通过该解决方案,采埃孚售后在中国面向**修理厂提供在变速器及传动系统和制动及转角模块领域的模块化方案,提供从产品到安装技术以及市场营销等综合支持。通过这样的模式,修理厂有机会迅速进入相关产品服务领域,同时车主也能够获得符合车辆需求的综合服务。

驾驶员在操纵AVS系统的时候是通过驾驶室内一个如下图所示的电子式换挡器进行操作的。该换挡器包含一个旋钮开关和一个控制杆。旋钮开关用于选择行驶模式(D: 前进,N:空挡, R:倒车),控制杆用于进行加减档操作、修正起步档位及换入空挡。驾驶员在进行换挡操作的时候,首先预选一个档位,此时变速器的档位并没有真正挂入,所以称之为档位预选,驾驶员预选的档位会通过显示屏显示出来。在驾驶员需要换挡的时候,只要踩下离合器,预选的档位便会自动挂入。这样的操作减轻了驾驶员换挡时的工作负荷,同时在换挡的时候手不需要离开方向盘,可使驾驶员将注意力集中于前方路况,因此提高了车辆的安全性。在这里简单介绍一下AVS为什么被称为半自动变速器。在手动变速器开始实现自动化的时候,曾经使用过“半自动变速器”这个概念,这个词关系到“接合离合器/起步”和“改变档位”两项操作,在这两项操作中有一项实现自动化,称之为半自动变速器,如果两项全部实现自动化,就可以称为全自动变速器。既然采埃孚开发出了半自动变速器系统,是否能开发出一款全自动的变速器呢?答案是肯定的,它就是采埃孚随后推出的一款现代商用车自动变速器系统:AS Tronic。变速箱油的种类可分为手动变速箱油和自动变速箱油。

各种变速箱油的区别:变速箱类型有手动变速箱、AT自动变速箱、CVT无极变速变速箱、DSG双离合变速箱:变速箱系统中构造简单直接的即为手动变速箱,可通过档位控制不同齿比齿轮,以根据使用需求调整引擎转数,进一步控制扭力、马力等动力输出的节奏。手动变速箱油主要的作用为润滑齿轮,不如自动变速箱油还需负责液压滑差与扭力转换的任务,因此油品比较单纯。自动变速箱与手动的差异便是少了离合器操作,而是通过液压驱动的行星齿轮与液力变矩器来自动选择档位。为了与机油进行区分,都会在ATF自动变速箱油加入红色或绿色的染剂,成分则含有:防锈剂、消泡剂、洗净剂、界面活性剂、油封保护材料等多种化学添加剂。CVT无级变速箱原理为利用金属带与可变半径的滚轮来传递动力,改善传统自动变速箱换档过程造成的动力损耗与震动;依据传动设计原理可再分为V型橡胶带式、金属带式、多盘式等多种构造。CVT变速箱构造与传统自动变速箱完全不同,因此CVT也必须选用不同于ATF的**自动变速箱油。双离合器变速箱,通过两组变速离合器分别控制单数档位与双数档位,拥有手动变速箱动力直接、损耗较低、换档速度快等优点,但又如自动变速箱不需自己控制离合器,属于一种半自动变速箱。换变速箱油有两种方式,一种是重力换油,另外一种就是循环换油。河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装

手动变速箱的变速箱油建议更换里程为6至8万公里。河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装

采埃孚开发AMT自动变速器的历史可以追溯到上世纪20年代,1921年采埃孚开发了一款名为Soden的变速器,该变速器是以他的发明者冯·索登(采埃孚公司的联合发起人和总经理)命名。Soden变速器是一种采用常啮合齿轮设计,通过预选档和同步器辅助的4档变速器,该变速器设计了一套预选机构使得驾驶者可以提前决定将要挂入的档位。驾驶员通过方向盘一个旋钮设置变速器将要换入的档位,然后踩下离合器,变速器档位便会自动结合。 Soden变速器这种毫不费力的换挡在当时具备很大的技术优势,然而它的设计在当时太过于超前,变速器的控制也过于复杂,因此*获得少量生产,并没有在市场上得到商业化应用。上个世纪80年代采埃孚开发出了一种名为AVS(Automatic pre-selection gear change system)自动预选换挡系统 也称为半自动变速器换挡系统,AVS是通过在传统的机械变速器上添加一套换挡执行机构而形成的换挡系统,称之为添加式(Add-on)系统。河北本田CRV雅阁思铂睿歌诗图变速箱油循环机套装

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