交美特防腐机理，无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。无铬锌铝涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用，海门工程机械喷涂。环境效益，水性无铬锌铝涂料不使用有机溶剂，不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)以及六价铬或价铬，符合美国环保署(EPA)，海门工程机械喷涂、美国职业安全和健康行政部门的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求，海门工程机械喷涂。性能特点，涂层薄无铬锌铝涂层的厚度通常为8-10μm；无氢脆涂覆过程不采用酸洗，避免了氢脆的产生。交美特在施工上不仅简单，而且环保。海门工程机械喷涂

交美特涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较达克罗涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特涂层从四个方面对钢铁基体提供保护作用﹕屏障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障，阻碍了腐蚀介质和去极化剂到达基体电化学作用﹕锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁基体。钝化作用﹕由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。自修复作用﹕当涂层受损时，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，恢复保护屏障。海门工程机械喷涂交美特不是简单的“无铬达克罗”，而是一种全新的表面处理体系。

交美特表面处理非常常见，表面处理很不简单，是这也就导致该行业在绝大多数的方面都是很棘手，由于我国表面处理行业发展的时间较晚，故而可能行业中还是存在着绝大多数的问题。可能有的时候一些采购商在选择产品的时候也都是觉得非常的盲目，不知道经过哪种方式能够获得较为理想的产品，那么在这个方面还是希望大家进行多方面的考量，经过熟人介绍的方式来进行一个大范围化的了解交美特表面处理，获得更加良好的报价信息。报价是选择交美特表面处理是非常重要的因素，也是绝大多数的加工商非常关心的问题。

因为原来的达克罗技术的处理液中含有一些致病物质，而这些使用后的处理液排放到外界，污染周围的环境。交美特的处理液不含有这些有害物质，很大减少了环境污染。而且交美特对钢铁的表面具有优良的保护作用，继承了原来的抗酸抗碱的优点，增加了图层的使用时间，自从上市以来，就在汽车制造业不断的应用起来。在以后的一段时间内，交美特技术会更加的普遍。交美特的出现迎合了当代环保节能的新趋势，与之前的达克罗技术先比，具有巨大的突破。交美特导电性涂层中叠合在一起金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体。

交美特涂层可耐热287~343℃，加顶涂可耐426℃，而传统镀锌层在此温度下已经损坏。在交美特涂层之上，可以再涂一层水性或油性涂层作为保护，减小摩擦因数以降低螺栓扭力距；进一步增强防腐能力、抗划伤能力；进一步增强耐有机溶剂和汽油、刹车油能力；并能提供更多种颜色。交美特技术与电镀锌相比，环保程度高，但涂料中仍含有少量残余六价铬。近年来，出于对环保的考虑，选择合适的黏结剂和腐蚀控制剂替代铬酸盐制成无铬涂层成为了目前该技术研发的重点，已有部分无铬锌铝涂层产品实现了产业化。交美特由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。昆山交美特处理工厂

交美特是一种全新的表面处理体系。海门工程机械喷涂

封闭层是交美特表面处理体系的组成部分，它作为面层涂覆在交美特涂层上，具有以下作用：诚摩：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，较低可将涂层的摩擦系数降到0.1以下：提高耐腐蚀能力。提高抗双金属腐蚀能力。提高对有机溶剂、汽油和刹车液的耐受能力。良好的耐热**美特涂层已经发展成为能够满足工程_上对耐蚀、减摩以及其它功能需求的系列化的涂层体系，具备了大范围取代达克罗涂层的能力。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。交美特涂层与封闭层配套使用后，进一部提高了原有的性能并扩展了其功能。海门工程机械喷涂

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。