油气分离器的结构：1）水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。2）分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。3）量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用，移动机油气分离芯生产商，移动机油气分离芯生产商。4）加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。5）出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道，移动机油气分离芯生产商。6）安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。移动机油气分离芯生产商

空压机油分堵塞故障原因：空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体，例如有些场合会有硫化物，天那水，清冼用的化学制剂等挥发在空气中。机器的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统中与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等，一都分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随着油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。浪潮塑料空滤总成很多人认为油滤是靠拦截过滤，精度越高，过滤效果越好。

空压机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过有效过滤，空气中悬浮的尘埃被吸入空压机中，就会加速机头转子的磨损，同时严重影响油滤，油分的使用效果和寿命。这在干燥多尘沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在进气阀前端，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证空压机中进入足量、清洁的空气。低端油滤寿命“超长”且不报警（内部直通不经过滤纸过滤），或者差的滤纸直接烂掉卡住空压机主机导致抱死，空压机需要大修。

空压机油分堵塞故障原因之前我们先来认识一下油分，油分;有多种称呼，如油气分离器、油细分离器、油精分离器、油精分、油分芯，行内人士一般简称它为油分（本文就称它为油分） 喷油螺杆式空压机都有一个油气分离桶，它和油分一起组成了空压机的油气分离系统。油气分离桶是初级分离，也称为一级分离，油分是精分离，属于二级分离，更干净更彻底更有效的把油和压缩空气分离出来。油分造成的影响很大一部分都是取决于被保养的其他部件的质量，本身的质量虽然也需要过硬，但是单靠选用高质量油分并即时保养，忽略其他部件并无法实现空压机整体能效的大提升，甚至反而会拖累整机能效。因此“三滤一油”的保养可谓缺一不可。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离。

油气分离器的结构：1.水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。2.分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。3.量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。4.加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。5.出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。6.安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。油分芯堵塞时可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。浪潮塑料空滤总成

一般好的空压机空气过滤器可以使用1500-2000小时，到期后必须更换。移动机油气分离芯生产商

空压机油分芯烧毁原因总结：多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机头回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态且空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走，机油才能进入，由于管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。冬天气温低，机油粘度变大，机油流动慢。空压机停止一段时间后再次启动时，冷却器里面的机油多数因停机流到油桶里。主机转动时因为没有旁通油路的及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子的干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。移动机油气分离芯生产商

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