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安庆活塞杆 无锡新能液压机械供应

信息介绍 / Information introduction

活塞杆是几乎所有的机械装备上经常应用到的连接件,所以,对于它的安装问题一定要重视。否则,如果安装不正确的话,可能会造成设备无法正常运行。为了有效提升设备的装配质量,以便于更好地工作。在安装活塞杆前,应保证活塞与气缸的配合间隙符合要求,并检查气缸套各项公差是否合格。在检查工作结束后,如为发现异常,接下来需要安装新密封胶圈了,活塞杆生产厂家此时要保证密封胶圈平整而不扭曲。并且在此过程中,不得粘油,以免橡胶变软,弹性减弱失去密封作用。同时,可以在活塞杆密封圈周围涂上适量密封剂,涂抹时应连续,均匀,安庆活塞杆,无间断。在设备安装活塞杆时,特别是装气缸套的过程中,确定双手均匀用力将气缸套压装到位。并检查各气缸高出缸体上平面高度,以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。如有条件,应在装好汽缸垫,气缸盖后,以不渗漏为合格。在安装的时候,安庆活塞杆,需要注意安装部位的连接和固定问题。无锡活塞杆厂家一般情况下,活塞杆都是与活塞相连,安庆活塞杆,因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。无锡新能液压机械有限公司是一家专业提供 活塞杆的公司,有想法的不要错过哦!安庆活塞杆

   本实用新型的有益效果为:1.本联轴器分为联轴器本体和连接轴架部分,联轴器本体通过对夹连接有油缸侧活塞杆输出端和连杆侧输入端,连接轴架通过环形套接在连杆侧输入端内壁延伸的连轴套外壁上,连接轴架通过螺纹垂直连接有双头螺杆,通过双头螺杆和设备侧和外壁之间相固定,形成垂直面的限位,保证设备连接端口受力方向不会发生偏移;2.本联轴器的轴套连接处和连轴套和半联轴器之间的连接处均卡接有密封结构,保证设备内壁连接处不会进入灰尘,影响连接稳定性,同时在连接轴架和半联轴器的外壁均设有油孔结构,保证连接处注油不会绣死,影响连接强度和拆装便捷性。附图说明图1为本实用新型提出的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器的半剖结构示意图;图2为本实用新型提出的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器的连接轴架结构示意图。图中:1油缸侧半联轴器、2柱销结构、3连杆侧半联轴器、4垫圈板、5卡簧、6注油孔、7限位侧环、8内套接轴承、9连接轴架、10侧轴孔、11油杯、12连接支架。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。安庆活塞杆批发活塞杆,就选无锡新能液压机械有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

例如,当液压缸在一般工作条件下,活塞与活塞杆会采用螺纹连接。但是,当工作压力较高或者是载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下,有可能会导致活塞杆的螺纹出现过载。然后造成固定活塞的螺母有可能出现振动,因此需要采用非螺纹连接。为了满足生产需求,不锈钢活塞杆的硬度是非常重要的,其中以工艺与材料有关,为保证有合格的硬度,不锈钢活塞杆在加工和选材的过程中有不同的种类,有需要可以查看不同材料的硬度和镀、滚压、热处理等工艺。

   所述的缸体1a内部底端下设有缓冲警示装置1e,所述的缸体1a和缓冲警示装置1e相连接,所述的缸体1a底端下设有限位支架1f,所述的缸体1a和限位支架1f固定连接。所述的通油机构1d由活塞1d1、缓冲柱塞1d2、过滤油垢机构1d3、密封机构1d4、挡环板1d5组成,所述的活塞杆1b一端上安装有活塞1d1,所述的活塞1d1底端中间位置上设有缓冲柱塞1d2,所述的活塞1d1和缓冲柱塞1d2固定连接,所述的缓冲柱塞1d2表面上设有过滤油垢机构1d3,所述的缓冲柱塞1d2和过滤油垢机构1d3采用间隙配合,所述的活塞1d1表面上安装有密封机构1d4,所述的活塞1d1顶端上设有挡环板1d5,所述的活塞1d1和挡环板1d5为一体化结构。所述的过滤油垢机构1d3由旋转盘1d31、导流叶1d32、过滤网1d33、进油环槽1d34、轴承圈1d35组成,所述的旋转盘1d31内部等距分布设有两个以上的导流叶1d32,所述的旋转盘1d31内部中间位置上设有轴承圈1d35,所述的旋转盘1d31和轴承圈1d35采用间隙配合,所述的轴承圈1d35与导流叶1d32之间设有进油环槽1d34,所述的导流叶1d32一端上安装有过滤网1d33。本发明的原理:当活塞杆1b带动活塞1d1在缸体1a内快速工作时,活塞1d1带动过滤油垢机构1d3与油液产生流动旋转。活塞杆,就选无锡新能液压机械有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!

   缓冲柱塞会撞击缓冲筒,使得缓冲筒往液压缸外滑出,因此使用者可以从外面观察警示柱是否移出液压缸内部,进而判断液压缸是否出现泄漏,利用限位支架挡住缓冲筒的掉落。与现有技术相比,本发明的有益效果是:液压缸利用过滤油垢机构避免油垢粘附在缸体内壁上,避免导致活塞杆与缸体之间摩擦过快油温升高,在热胀冷缩下会让缸体内的密封性变差,影响液压缸的使用寿命,液压缸利用密封机构增加密封圈以及自身的使用寿命,以及提高液压缸内的密封性,并且通过缓冲警示装置来判断液压缸是否出现泄漏,来规避液压缸的使用出现意外事故发生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本发明一种活塞杆通油油缸的结构示意图。图2为本发明一种活塞杆通油油缸的正视剖面静止状态图。图3为本发明一种活塞杆通油油缸的正视剖面工作状态图。图4为本发明过滤油垢机构的结构示意图。图5为本发明过滤油垢机构的俯视结构示意图。图6为本发明密封机构的结构示意图。图7为本发明缓冲警示装置的结构示意图。活塞杆,就选无锡新能液压机械有限公司,用户的信赖之选。苏州活塞杆批发

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   所述的缓冲筒1e1表面上设有通油口1e2。所述的进出油管4与缸体1a通过通油口1e2相连通,所述的缓冲柱塞1d2与旋转盘1d31之间通过轴承圈1d35采用间隙配合,所述的警示柱1e3与限位支架1f两者之间相互平行,且处于同一水平面上。本发明的原理:当活塞1d1与缸体1a内壁长期摩擦会导致密封圈1d41外壁磨损,造成密封性差,而活塞1d1利用顶杆1d43带动弧形夹条1d42将密封圈1d41往外顶出,使得密封圈1d41可以增加使用寿命,而当液压缸1内部出现问题时,缓冲柱塞1d2会撞击缓冲筒1e1,使得缓冲筒1e1往液压缸1外滑出,因此使用者可以从外面观察警示柱1e3是否移出液压缸1内部,进而判断液压缸1是否出现泄漏,利用限位支架1f挡住缓冲筒1e1的掉落。本发明解决问题的方法是:液压缸1利用密封机构1d4增加密封圈1d41以及自身的使用寿命,以及提高液压缸1内的密封性,并且通过缓冲警示装置1e来判断液压缸1是否出现泄漏,来规避液压缸1的使用出现意外事故发生。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下。安庆活塞杆

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